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  1. KalleAnka

    Rotwild E-Bike mit Pinion MGU: 960 Wh – so viel Energie hatte ein Rotwild E-MTB noch nie

    Jetzt muss ich doch Rotwild tatsächlich mal in Schutz nehmen. Ich habe während meiner 13.000km auf dem RX.750 unzählige Bäche durchfahren, wo der Motor zumindest an, wenn nicht gelegentlich unter, der Wasseroberfläche war. Das gab zum Zeitpunkt der Fahrt nie irgendein Problem. Dennoch war...
  2. KalleAnka

    Rotwild E-Bike mit Pinion MGU: 960 Wh – so viel Energie hatte ein Rotwild E-MTB noch nie

    Gab es bei Rotwild für den Akku vom RX.750 schlussendlich so ähnlich auch. Da soff regelmäßig die LED-Anzeige ab und wurde zu guter Letzt mit Folie abgeklebt. Leider bei mir erst bei Akku No. 3 und beim 3. Akku für das Bike meiner Frau immer noch nicht. Der Händler wusste bisher nichts von der...
  3. KalleAnka

    Rotwild E-Bike mit Pinion MGU: 960 Wh – so viel Energie hatte ein Rotwild E-MTB noch nie

    Ich auch. Die Bio-Bikes waren absolut top. Mein viertes ist schon die Wandlung des dritten. Nun rate, ob es noch ein fünftes wird.
  4. KalleAnka

    Rotwild E-Bike mit Pinion MGU: 960 Wh – so viel Energie hatte ein Rotwild E-MTB noch nie

    Ich weiß nicht ob Du ein Rotwild fährst. Bei meinem RX.750 heißt Akku raus und wieder rein noch lange nicht, dass das Bike danach wieder läuft. Beim RX.750 meiner Frau ist das nicht anders. Auch kann man sich beim Akku-Einbau ganz wunderbar die Haut an der Handfläche einklemmen. Und in 1-2...
  5. KalleAnka

    Rotwild E-Bike mit Pinion MGU: 960 Wh – so viel Energie hatte ein Rotwild E-MTB noch nie

    Aha, wie lange willst Du denn da dran sein? Wenn ich im Winter matschverdreckt und kalt zuhause ankomme, reinige ich mein Bike und mich mit dem Gartenschlauch und einer Bürste. Dann will ich schnellstmöglich unter die warme Dusche. Das geht auch mit jedem Bike, das ich je besessen habe außer bei...
  6. KalleAnka

    Rotwild E-Bike mit Pinion MGU: 960 Wh – so viel Energie hatte ein Rotwild E-MTB noch nie

    In meinem Umfeld gibt es genug Biker, die gerne auch mal längere Trail-Touren in Matsch und Kälte fahren. Da fährt man auch einen 900Wh Akku auf 60km und 1600Hm komplett ECO leer. Besonders wenn der Akku schon ein paar tausend Kilometer auf dem Buckel hat. Schon mal da dran gedacht? Ich kaufe...
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