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Erklärst mir warum das so sein soll? Die Stirnverzahnungen greifen schließlich immer komplett ineinander.

Was hat die Form der Stirnverzahnung bitte mit der Schaltbarkeit zu tun? Nach meinem Verständnis funktioniert ein Schaltgetriebe fundamental anders, als dass das irgendein einen Zusammenhang hätte.

Find den Leerweg bei der Rohloff schon furchtbar.😕 Viertel Umdrehung? Geht nix über Hyperglide+/Linkglide 🥰

Soweit klar, gab es "früher" auch schon bei den günstigen Ausstattungen. Trotzdem hat man am Sitzrohr unten eine Schraube gesehen, an welcher man eine 8Pins befestigen hätte können. Also grundsätzlich war es möglich. Scheint mir jetzt nicht mehr so. War es nicht crankbrothers?

Keine 8Pins mehr bei Rotwild? Oder sieht man die Befestigungsschraube unten übern Motor nur nicht?

Warum eigentlich nicht schrägverzahnt, statt zwölf Rückwärtsgänge falschrum laufend?

Okay, erst dachte ich klingt alles ganz überzeugend. Aber nach dem Video, nein danke.