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  1. G

    M1 EN.400SX im Test: Das beste M1 E-Bike aller Zeiten?

    Info: Die Bremsscheiben funktionieren zufriedenstellend. Schade das bei einem solchen Rad unpassende Bremsscheiben eingebaut werden. Upgrade hat für 2 Bremsscheiben 82 Euro gekostet.
  2. G

    M1 EN.400SX im Test: Das beste M1 E-Bike aller Zeiten?

    Nach den ersten 150 km meine weiteren Eindrücke: Nach gestrigen Nebel/Regenwetter war die Sattelstütze nicht mehr ausfahrbar. Der Hebel am Lenker war ohne Funktion. :frown: Da ich keinen Bowdenzug Zuhause habe geht das Rad morgen in die Werkstatt. Die neuen Bremsscheiben sind gekommen, lasse ich...
  3. G

    M1 EN.400SX im Test: Das beste M1 E-Bike aller Zeiten?

    Zeit für 1. Erfahrungsbericht. Zu meinem Background: Komme von einem Merida Eone forty 8000 bj. 2020 mit 2x500 Wh Akku, Fox 36 und ca. 25 kg Gewicht Das neue Rad fühlt sich um einiges Leichter an, habe es aber noch nicht gewogen. Auf das Schloss für den Akku könnte ich verzichten. Man muss...
  4. G

    M1 EN.400SX im Test: Das beste M1 E-Bike aller Zeiten?

    Servus, habe das Rad jetzt gekauft :cool: Will mir einen zweiten Akku kaufen, gibt es direkt bei M1 und vermutlich muss ich ihn auch bei Ihnen kaufen weil zusätzlich eine Halterung/Akku Schloss Verriegelung befestigt ist. https://m1-sporttechnik.eu/produkt/compacttube-400-akku Update: Habe die...
  5. G

    M1 EN.400SX im Test: Das beste M1 E-Bike aller Zeiten?

    Der Motor im Mondraker Neat um 8000 Euro und ich kaufs :cool:
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