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Du hättest jetzt Zeit sparen können, ...hast du aber nicht. :biggrin: Wir machen nur ein wenig Spaß, du musst da nicht mitmachen.

Siehst du, das meine ich. Du bemühst unentwegt Google und verlinkst ...was auch immer du findest. Und, ...keiner dankt es dir, weil die eMTBler mit nur 10% Hirnleistung -wie du nach sorgfältiger Recherche offengelegt hast- zu blöd sind, deinen Genius zu bemerken. Das macht mich so traurig...

Soziales Engagement :biggrin:

Nicht das eigentliche, ...jedes. :biggrin: Tipp... tausche den Text deiner Signatur, Vorschlag... Lieber Gott gib doch zu, dass ich klüger bin als Du. Und nun nimm doch endlich hin, dass ich was besondres bin. "Gott" kannst du natürlich auch durch "Dewey" oder beliebig ersetzen. :biggrin:

Ich meine das liegt näher. :biggrin:

Überschlag fällt bei mir unter natürliche Auslese und schafft am Ende des Tages wieder etwas Platz im Wald. Wer grundlegend das Rad und seinen Körper nicht beherrscht, ...sollte besser Nordic-Walking in der Fußgängerzone betreiben.:biggrin:

Hätte einen wheelie im Angebot.:biggrin:

Das es bei langsamer Geschwindigkeit funktioniert, hatte riCo schon geschrieben. Aber damit kein Missverständnis aufkommt, ich möchte über den Sinn von ABS gar nicht diskutieren, für mich kommt es schlicht nicht infrage. Ebenso wie aufwändiges -Fully- Fahrwerk, Dropper, übergroße Bremsscheiben...

In der Luft die Bremse ziehen, ...ist das dein Verständnis von Geländesport ? Es gibt einen für mich einfachen Sachverhalt, Spitzkehre ...auf den Punkt einen Stoppie um auf dem Aufstandspunk des Vorderrades das ges. Rad samt Fahrer in die gewünschte Richtung zu drehen. Kann ABS das ? Oder...

Macht sie doch gar nicht, man sollte darauf differenziert schauen. Es gibt sicher sinnvolle Anwendungsbereiche -zB. Straßenverkehr- für ABS an Fahrrädern, ...nur eben nicht für alle Radsportarten und jeden.

Das ist aber auch leicht, ...hier liegen sie ja alle schon vor Ehrfurcht auf dem Boden. :biggrin: