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  1. D

    Bosch-Neuheit im Test: Kleiner, leichter, besser? So fährt sich der neue Performance CX!

    Mag ja sein, aber das ist auch nur deine Ansicht. Und wenn die eBiker in deiner Umgebung vorher Motorrad gefahren sind ist es umso erstaunlicher, dass sie sich nie mit der Technik oder dem Fahrwerk ihres Motorrads beschäftigt haben... Vor diesem Hintergrund der Sonntagsfahrer wundert es mich...
  2. D

    Bosch-Neuheit im Test: Kleiner, leichter, besser? So fährt sich der neue Performance CX!

    Dito. Du liest nicht und schreibst von Birnen statt Äpfeln. Egal, ab auf die Ignore Liste.
  3. D

    Bosch-Neuheit im Test: Kleiner, leichter, besser? So fährt sich der neue Performance CX!

    Rechnen ist nicht deins, oder? Dies hier mit entsprechend größerem Akku...
  4. D

    Bosch-Neuheit im Test: Kleiner, leichter, besser? So fährt sich der neue Performance CX!

    LOL. Ein guter Fahrer mit Fazua drückt nicht weniger Leistung ab als einer dieser Möchtegern MTBler mit CX. Deshalb muss also alles stabiler sein? Träum mal weiter. Der neue CX mit kleinem Einbaumaß und geringem Gewicht macht ein AM unter 20kg möglich, daher wird es auch kommen. Beim Active+ im...
  5. D

    Bosch-Neuheit im Test: Kleiner, leichter, besser? So fährt sich der neue Performance CX!

    Wo ist denn das Problem? 16kg mit Fazua und kleinem Akku gehen. Der neue CX ist nich schwerer als die Fazua-Einheit. Also noch die doppelte Akkukapazität und man ist bei guten 18kg für ein AM mit dem neuen CX.
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