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  1. B

    Radon Jealous AL Hybrid 9.0 im Test: Ein vollständiges E-Hardtail zum Ballern und mehr

    Info an die Jealous 2020/2021 Fahrer: - 11er Ritzel verschlissen? Das von Shimano soll passen Hier - Gabel zu bockig? Traveln auf 140mm und Bottomless Token raus nehmen: Hier Gruß Bucky
  2. B

    Radon Jealous AL Hybrid 9.0 im Test: Ein vollständiges E-Hardtail zum Ballern und mehr

    Ist simpel gehalten, da kann nicht viel kaputt gehen. Aber auch ich habe mir die Kappe und das Sicherungsgummi für knapp 25€ als Ersatz auf Lager gelegt. https://www.bike-discount.de/de/kaufen/radon-render-hybrid-jealous-hybrid-akkuabdeckung-1023608
  3. B

    Radon Jealous AL Hybrid 9.0 im Test: Ein vollständiges E-Hardtail zum Ballern und mehr

    Kann man machen. Aber es ist ein Schritt mehr als bei einem externen Akku, man muss erst die Kunststoffabdeckung abnehmen und nach Akkuentnahme mittels Schlüssel wieder aufstecken. Einmal am Tag ok, aber öfters möchte man das vermutlich nicht machen
  4. B

    Radon Jealous AL Hybrid 9.0 im Test: Ein vollständiges E-Hardtail zum Ballern und mehr

    Als Ratschlag legitim, auch wenn ich nicht jede Empfehlung so sehe. Die Dropper halte ich bei der Geometrie für den Traileinsatz für Essentiell (zumindest wenn man Absenkung gewohnt ist). Bei neuen Geometrien kommt man ja nicht mehr wie früher hinter den Sattel mit dem Hintern und man fährt mit...
  5. B

    Radon Jealous AL Hybrid 9.0 im Test: Ein vollständiges E-Hardtail zum Ballern und mehr

    Was stört dich am Dropper? Fahre sonst überall die Stealth, aber die ersten 1000km tat die Radon Dropper auch ihren Dienst. XT geht nur bei neuen Laufrädern, da (HG) Freilauf. Also wer so unzufrieden mit dem Radon ist, sollte doch kostengünstiger fahren gleich ein anderes Rad zu kaufen. Zumal...
  6. B

    Radon Jealous AL Hybrid 9.0 im Test: Ein vollständiges E-Hardtail zum Ballern und mehr

    Grundsätzlich fahre ich als Fully ein 26 Zoll "alte Geometrie". Dagegen ist auch das 18 Zoll Hybrid gefühlt lang bzw. die Haltung im Vergleich sportlich. Auf meinen 2x23km Arbeitsweg würde ich nicht mehr Gewicht auf den Armen (mehr Reach) haben wollen. Im Vergleich zu einem modernen...
  7. B

    Radon Jealous AL Hybrid 9.0 im Test: Ein vollständiges E-Hardtail zum Ballern und mehr

    Ich fahre bei gleichen Daten das M / 18 Zoll. Reach fühlt sich ok/nicht zu groß an. L könnte auch noch passen
  8. B

    Radon Jealous AL Hybrid 9.0 im Test: Ein vollständiges E-Hardtail zum Ballern und mehr

    Ich wollte bei Gelegenheit mal die Luftkammer öffnen und auf 140mm traveln. Dann mit mehr Sag fahren und schauen wie es sich anfühlt.
  9. B

    Radon Jealous AL Hybrid 9.0 im Test: Ein vollständiges E-Hardtail zum Ballern und mehr

    Ansonsten bin ich eher bei @Tenne : 3600€ Canyon sind nicht 3000€ bei Radon. Und die Geometrie ist fast die selbe. Einzig wäre zu hoffen, dass die Silver nicht noch "schlechter" als die RS Gold ist Gruß Bucky
  10. B

    Radon Jealous AL Hybrid 9.0 im Test: Ein vollständiges E-Hardtail zum Ballern und mehr

    Also Gold wie auch Silber ähnlich schlecht? Ich bin tatsächlich auch nicht von der Gold überzeugt. Sensibel bei kleinen Schlägen ja, aber zu progressiv in Gelände. Fühlt sich einfach hart an und es werden nur 60% des Federweges im Normalfall genutzt.
  11. B

    Radon Jealous AL Hybrid 9.0 im Test: Ein vollständiges E-Hardtail zum Ballern und mehr

    Wo liegt denn der Unterschied zur Gold? In der Dämpfer oder Federeinheit (fehlendes Debon)? Erstere ist auch nicht der Hammer, ist aber "OK"
  12. B

    Radon Jealous AL Hybrid 9.0 im Test: Ein vollständiges E-Hardtail zum Ballern und mehr

    Jetzt in der 2021 Variante: - RS Silber statt Gold Gabel - Drahtreifen statt Faltreifen - Kiox statt Purion Da bin ich froh die 2020er Variante zu haben, so wichtig ist mir das Kiox nicht JEALOUS AL HYBRID 9.0 2021 – RADON Bikes
  13. B

    Radon Jealous AL Hybrid 9.0 im Test: Ein vollständiges E-Hardtail zum Ballern und mehr

    Entschuldige, den Hinweis auf 2018 habe ich überlesen. In 2020 bin ich die Cube Palette rauf- und runtergerattert, da hätte man bei Gabel und Bremsen sowie Kleinigkeiten immer einen Rücksetzer dabei gehabt. Das 2018/19er Radon Jealous Hybrid hatte ja zu dem Preis auch noch einen Carbonrahmen...
  14. B

    Radon Jealous AL Hybrid 9.0 im Test: Ein vollständiges E-Hardtail zum Ballern und mehr

    Na dann beacker ich einmal die Meinung dazwischen. Ich bin nun 900km auf dem Hobel unterwegs: - das Tretlager kommt mir recht tief vor (bin aber auch zwei Jahre kein Hardtail im Gelände gefähren) und hatte in Kurvenlage doch ein paar Schreckmomente durch aufsetzende Pedale beim Antreten. -...
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