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Hmh ne, les mal noch bissle weiter. Wird auch mit der Lagerung etc. zusammenhängen. Stichwort radiale und axiale Kräfte (bei schrägverzahnung) Aber wenn ich nicht Recht habe, halb so wild. Ich weiß nur das es im Autobereich nur mit geradeverzahnten Getrieben/Zahnrädern geht und genutzt wird...

Bin kein Techniker, im Autobereich ist das aber genauso. Entsprechende Geradeverzahnte Getriebe lassen sich mit 1000nm plus bei Volllast einfach durchreisen, ohne Kupplung, ohne Zündunterbrechung o.ä. Die Schrägverzahnten können nicht die Kräfte aufnehmen wie die Geradeverzahnten. Die...

8/9 sicher nicht 4/5 bei Uphills durchaus, die werben ja mit Power untenraus

ohne es gefahren zu sein befürchte ich eben genau das. Jeder kennt vermutlich den Schreck wenn ein Gang im Uphill nicht sofort richtig sitzt. Ich kenne die Unterbrechung ja nicht. Aber in bestimmten Situationen muss das extrem störend sein, bis hin zu möglichen Umfallern, hängen bleiben was auch...

Thema 4-5 und 8-9 Puh im Gelände bzw. Uphill ist das glaube ziemlich übel oder? Da bin ich auf die ersten - "unabhängigen" Youtube Videos gespannt.