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Auf der Bosch eBike Website ist nun die Bedienungsanleitung des Purion 200 bzw. aller 2024er Neuigkeiten hinterlegt: https://www.bosch-ebike.com/de/help-center/manuals/bedienungsanleitung-purion-e139 Somit hoffe ich, dass das Purion nun auch kurzfristig im Handel verfügbar sein wird.

Danke @rogerdubois. Klar eine Ein-/Ausschaltknopf muss ein. Wir fahren ja schließlich elektrisch XD

Hab von sowas keine Ahnung. Bus ist für mich das Vehikel, welches ich nach Möglichkeit meide und lieber ins Auto steige. Bestätigt das denn das, was ich grad geschrieben habe?

Hier muss ich updaten. Entgegen der Info der Bosch-Trulla war das linke Kabel die Verbindung LED Remote und Kiox. Das rechte Kabel kommt vom Motor/dem Steuergerät. Hab mir aber ein paar Videos angeschaut. Demnach ist es völlig Wurst in welchen Port man ins Kiox geht. Stützt meine These, dass...

Heißt aber auch, die eigentliche Intelligenz wird vom Motor/der Steuereinheit durch das Kiox zur Remote durchgeschliffen. Und vice versa.

Hat mir keine Ruhe gelassen. Grad mal das ganze ausprobiert (Homeoffice sei Dank). Es geht. Kabel ist lange genug und lässt sich easy und ohne Zug in die Remote einstecken. Lenker bis zum Anschlag rechts und links eingeschlagen: Jetzt nur noch warten, bis das Purion verfügbar ist und...

Kommt direkt aus der Abdeckung des Schaftrohrs (siehe oben Bilder).

Müsste echt gehen. Mal demnächst ausprobieren, wenn das Purion verfügbar ist. Hier das Kabel von der Remote auf dem Weg in ner größeren Schleife zum Kiox: Und das Kabel aus den Tiefen des Rahmens zum Kiox, welches ich ja bräuchte und mit ein, zwei Kabelbindern am Lenker entlangführen müsste:

Du meinst ein Gabelkonus mit Anschlag? Wäre bei mir verbaut.

Grad mal bei mir nachgeschaut. Das Kabel von der LED Remote geht bei mir tatsächlich direkt an das Kiox, ohne im Steuerkopf zu verschwinden. Das Kabel ist 350 bis 400 mm lang. Das Kabel, welches aus den Tiefen des Rahmens kommt, könnte bei mir knapp/gerade so an die Remote ranreichen. Müsste ich...

Ich glaube es auch nicht. Mal grad recherchiert. Das Kabel gibt's in vielen unterschiedlichen Längen (mm): 100 | 150 | 250 | 300 | 350 | 400 | 650 | 1000 | 1300 | 1500 | 1700 | 2000

Ich befürchte aus, dass die Kabel nicht lang genug sind. Die Dame von Bosch empfahl, mal sanft am Kabel zu ziehen. Vielleicht kommt ja genug aus dem Rahmen raus, weil der Radbauer sich für seine Bikes aus eine Kabellänge beschränkt hat.

Um hier mal wieder auf die eigentliche Gemengelage zurück und weg von Leasing- und Rentendiskussionen zu kommen. Habe heute bei Bosch angerufen mit der Frage, ob der Wechsel von der LED Remote zum Purion 200 plug & play möglich ist, das Kiox 300 über Bord geworfen werden kann und was das Purion...

Wobei SX ja für Zweitakt und SX-F für Viertakt steht. Mmh, was haben wir nun hier?

Ist doch völlig Wurst, was es ist. Ist sicher kein Serienbike. In ein paar Monaten, wenn sukzessive mehr mit dem SX vorgestellt werden, kräht kein Hahn mehr danach.

Na ja, da muss der Hersteller immer irgendeinen Kompromiss gehen. Mir würde vermutlich ein kleiner zweistelliger Prozentwert auf nem fingernagelgroßen Display nix bringen, da ich zwar noch recht ordentlich sehen kann, aber für die Nähe aufgrund Altersweitsichtigkeit ne Brille brauche. Beim Biken...

Soviel werden die nicht zahlen wollen :p

Ja da bin ich ja grds. bei dir. Aber für mich würde hier form follows function gelten. Genauso wie mir die Farbe des Rahmens hoch wie breit ist. Aber da gibt’s halt haufenweise andere Präferenzen.

Ihr seid ja lustig. E-Bike fahren aber so tun wollen, als ob ihr Bio-Bike fahrt. Hat was von wasch mich, aber mach micht nicht nass.

Sag ich doch. Die machen nen Krach in ihrer Baumswingerhöhle, da höre ich nicht mal mehr meine Kette zwitschern.