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  1. A

    Neuer Bosch SX-Motor im Test: Stärker und leichter als TQ & Co?

    Ist mal super interessant, bei der Automobilindustrie wechselt man ja auch auf ein 48V Bordnetz. Dieses Jahr sind wir echt nahe dran, aber ich habe auch immer wieder das Gefühl eben noch nicht ganz. Der Brose ist leise und klappert IMHO nicht, bei Bosch und Shimano wird dafür ein komplettes...
  2. A

    Neuer Bosch SX-Motor im Test: Stärker und leichter als TQ & Co?

    Konnte es auch nicht rauslesen, wird man aber wohl bald wissen, da der Rahmen von der Farbgebung ziemlich auffällig ist.
  3. A

    Neuer Bosch SX-Motor im Test: Stärker und leichter als TQ & Co?

    Hier sieht die Integration ganz nett aus, finde ich - auch die Motorabdeckung scheint nicht so wuchtig zu sein. https://www.instagram.com/reel/CtrCiENpULp/
  4. A

    Neuer Bosch SX-Motor im Test: Stärker und leichter als TQ & Co?

    Erzähl mehr - ein Saturn 14 mit sx Motor? Das gibts dann auch als Frameset? 😍
  5. A

    Neuer Bosch SX-Motor im Test: Stärker und leichter als TQ & Co?

    Schön ist ja, dass der Bosch ein bisschen Bewegung in den Markt bringt. Shimano muss nachziehen, Fazua und TQ bei der Leistung zulegen und evtl kommen die Preise in Rutschen. Die großen Anbieter werden nicht pro Antriebssystem ein Light eMtb bringen, sondern sich für ein System entscheiden...
  6. A

    Neuer Bosch SX-Motor im Test: Stärker und leichter als TQ & Co?

    Da liegst Du ja fast deckungsgleich mit mir, aber 160/150mm sind ja schon selten. Mein SC Bronson hat 160/150 und gilt noch gar nicht als vollwertiges Enduro, geht super bergauf und genial runter. Aber seitdem ich das Transition Relay mit 160/160mm gefahren bin, muss ich sagen - genau so etwas...
  7. A

    Neuer Bosch SX-Motor im Test: Stärker und leichter als TQ & Co?

    Super Bericht. Der SX aollte also mit allen Smart Akkus kompatibel sein und es besteht Hoffnung, dass man viele Bikes mit einer Option auf einen größeren Akku bestellen kann. Gerade als Option und wie im Video gezeigt, mit entnehmbaren Akku ist das schon eine tolle Sache. Der Bosch könnte damit...
  8. A

    Neuer Bosch SX-Motor im Test: Stärker und leichter als TQ & Co?

    Hatte ich an anderer Stelle schon geschrieben, aber anscheinend glauben viele Hersteller gerade Light = weniger Federweg/Trail. Transition glaubt es nicht (160/160 oder 170/170) und das neue Levo SL würde mir mit 160/150mm auch schon reichen (wie Specialized schreibt, auf vielfachen Kundenwunsch...
  9. A

    Neuer Bosch SX-Motor im Test: Stärker und leichter als TQ & Co?

    Liest sich ja schon einmal gut. Nur die Motorabdeckung finde ich auf den Fotos immer noch sehr groß, das bekommen TQ und Fazua IMHO besser hin. Der Artikel ist im Hinblick auf die Geräuschkulisse aber widersprüchlich, da heisst es "und sich dem Klappern im Inneren des Motors angenommen" (also...
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