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Ich würd keine kurzen kurbeln haben wollen. Das war notwendig zu einer Zeit als die Motoren noch nicht richtig reagiert haben.

was ich mir bei den uphill flow videos von dem bosch teamfahrer denke, die leistung wird irgendwie noch nicht so richtig auf den boden gebracht. hans rey hochgehüpfe mit 20kg. bei anderen fahrzeugen löst man das mit allrad, sperren und untersetzung, oder mit schwung durch explosive...

alles was zählt ist wohl traktion bei e-bikes und die treteffizienz durch die zusatzleistung wohl vernachlässigbar. ich dachte das durch die kette nach unten gezogene rad baut diese traktion auf obwohl die federung wohl leicht verhärtet.

interessantes interview. mich würde interessieren inwieweit der fahrer einfluss auf die ganzen parameter hat. also linienwahl, runder tritt, balancegefühl usw. hört sich ein bisschen so an als wird alles dafür getan das man über alles einfach drübertreten kann. dabei ist pedalstrategie usw...