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Das kann aber auch eine zu fest angezogene Steckachse oder eine schleifende Bremse sein...

In leichtem Gelände geht’s schon, man muss sich nur darüber im Klaren sein wofür der Reifen konstruiert worden ist. Oder man passt die Fahrweise dem Reifen an… Es gibt schon verdammt gute Reifenkombis mit einem relativ großen Verwendungszweck, aber die eierlegende Wollmilchsau gibt es leider...

Wir haben die Reifen auf unseren „damaligen“ SH 120pro gefahren, ca. 5.000-6.000 pro Bike. Der Reifen rollt sehr gut, hat auf Asphalt sehr guten Gripp, auch in Kurven bei großer Schräglage, und kann auch gut in leichtem Gelände gefahren werden. Es kommt halt darauf an WAS und WO du fahren...

In den 90-igern/Anfang der 2000-der war ich noch absoluter Fan der Drehgriffschaltung bin dann aber irgendwie auf XT gekommen und von Shimano gab es das ja nicht. Auf die AXS sind wir gekommen da wir „Vielfahrer“ sind (15.000Km in 2 Jahren) und beide Probleme mit dem rechten Daumen hatten...

Mal ne Frage am Rande, hast du schon einmal überlegt direkt auf die SRAM AXS (Upgrade Kit GX) zu wechseln? Wir fahren zwei 140TM 2022 (gleiche Ausstattung wie 2023) und sind vor über 7.500 Km auf die AXS umgestiegen. Wir möchten die nicht mehr missen...