Suchergebnisse

  1. M

    Neues Rotwild R.EXC E-Enduro: Gemacht für die Rennstrecke

    Ja, bei Pivot ist's arg kurz. Da könnte ich gefühlt ne 300er Stütze fahren. Aber man kann ja einen gesunden Mittelweg finden, wie es die meisten großen Hersteller ja schaffen/machen.
  2. M

    Neues Rotwild R.EXC E-Enduro: Gemacht für die Rennstrecke

    Eightpins: + Verstellweg + Optik ± Servicebarkeit? - Gewicht - Shotgun Pro Kindersitz passt nicht - Preis ..meine BikeYoke funktioniert seit Jahren einwandfrei, ist leichter und absolut unkompliziert geserviced. Hat kein Spiel und nichrs - und ich kann den Kindersatz dran klemmen ..und muss...
  3. M

    Neues Rotwild R.EXC E-Enduro: Gemacht für die Rennstrecke

    Wieso läuft der ins Leere? Nicht jeder nutzt gern die 8Pins und mit einer konventionellen Dropper ist's halt dann echt lang. Andere Hersteller schaffen es ja sogar mit regulärer Dropper weitaus kürzer zu bauen.
  4. M

    Neues Rotwild R.EXC E-Enduro: Gemacht für die Rennstrecke

    465mm Sitzrohr in Gr.L - 2015 will sein Bike zurück. ..leider hat Rotwild da irgendwie nicht gelernt. An sich mag ich mein R.E375 ja, aber da ist das Problem genau das Gleiche
  5. M

    Neues Orbea Rise 2024 E-Bike – Test: Besser. Leichter. Ungedrosselt!

    Da muss ich dir aber widersprechen. Mein Rise hat geklappert wie Sau ohne Schub und davon hört man auch sehr häufig
  6. M

    Light-EMTBs

    "Im" nicht "In" 😁
  7. M

    Light-EMTBs

    Sicher ..wenn man das Ding wirklich absolut dem Zweck entsprechend bewegen und im Steinfeld wohnen würde, sind 780g Reifen zumindest fraglich. Praktisch muss ich aber sagen, dass das R.E mit 160er Gabel für mich einfach ein langhubiges Trail-/DoItAlle-Bike ist und die Reifen bisher noch nie...
  8. M

    Light-EMTBs

    Kleinvieh macht auch Mist, glaub mir. Allein die originale Fox36 E-Bike wiegt schonmal fast 500g mehr im Vergleich zur Hero. Dein A.30 LRS wiegt auch nochmal 300g mehr als mein PiRope. Die Piccola HD ist auch leichter als die MT5 Bremsscheiben sind viiiiel leichter als die MDR-P. 300g insgesamt...
  9. M

    Light-EMTBs

    Hab leider gerade kein aktuelles Bild zur Hand - Reifen sind aktuell Wolfpack Trail 29x2.4, Lenker ein Syncros Hixon IC SL, Kurbel die E13 Race Carbon und Bremsscheiben wieder Trickstuff Dächle UL Rahmengröße L, Full29
  10. M

    Light-EMTBs

    Wenn das Gewicht stimmt, wäre das richtig sportlich. Spielt dann in der gleichen Liga wie das aktuelle Orbea Rise - aber halt mit dünner Race Bereifung, Fox 34 usw. ..muss man wollen. Ich finde den Trend der Light E-MTB echt interessant, aber leider in den meisten Fällen durch die Hersteller...
  11. M

    Neues Propain Sresh CF Full Power All Mountain: Mit 160 mm in die Lücke

    Sehr hübsches Bike, gefällt! Stände tatsächlich recht weit oben auf meiner Liste, wenn ich doch nochmal neu suchen würde. Ich würde mir aber tatsächlich einen kleinen Akku als 400-500Wh wünschen und optional einen RE. Der 500er reicht im Spectral:On meiner Partnerin reicht für die meisten...
  12. M

    Neues Scott Voltage Light-E-Bike im ersten Test: Mit Spannung erwartet

    Oder auch mal bei Rotwild schauen. Sicherlich nicht günstig und das lange Sattelrohr ist nervig, aber insgesamt schicke Bikes. Hab mein R.E375 mit Exo+ Pellen auf 18kg gedrückt - das R.X dürfte nochmal etwas leichter gehen Für große Touren gibt's den Zweitakku aufs Unterrohr und fertig ist das...
  13. M

    Bike Vault - zeig dein gepimptes Bike

    Das wird das Hauptproblem sein - nicht steil genug, als dass ich von der Scheibe profitieren würde. Ganz im Gegenteil. Sobald die etwas wärme bekommen, machen die Geräusche beim starken Bremsen Das ist ein zerschnittener, superweicher Schaumstoffgriff für den Nachwuchs zum festhalten (Kidsride...
  14. M

    Bike Vault - zeig dein gepimptes Bike

    Nach langem Tauschen, Basteln und einigen Glückssträhnen steht's nun endlich da. Rotwild R.E375 - fahrfertig mit ziemlich genau 18,5kg trotz schwerem Lenker und 223er Magura Scheiben. Die ersten Ausfahrten hat es auch schon hinter sich - für Matsch ist der Hinterreifen definitiv nichts.. Die...
  15. M

    Pimp My E-Bike 2023: 9 E-Mountainbikes zum Träumen

    Das Lapierre hat mich doch sehr überrascht. 500er Akku, CX Race Motor und dann unter 19kg? Wow. ..leider hässlich wie die Nacht 😂
  16. M

    Rotwild R.E 375 im Test: Leicht und auf maximale Performance getrimmt!

    Falls sich schonmal jemand gefragt hat, wie hoch das Rahmengewicht beim R.E ist: 6,7kg mit Motor, Steckachse, Sattelklemme und DPX2 Dämpfer - ohne Akku. Rechnet man 2,7kg vom Motor und 500g für den Dämpfer weg, bleiben 3,5kg reines Rahmengewicht mit notwendigen Kleinteilen. Hatte heute mal die...
  17. M

    Canyon Spectral:ON CFR 2022 Test: Das beste E-MTB mit 900-Wh-Akku?

    Gibt's denn hier jemanden der sich das Rad als Topmodell gekauft hat und die Lenker-Vorbau-Einheit abgeben möchte? Finde die echt sehr schick, vorallem mit der Displayaufnahme und würde die durchaus mal testen wollen
  18. M

    Wilier Urta Hybrid im Test: Cross-Country-Bike mit Rückenwind

    Es ist schon erstaunlich mit welchen Kinderkrankheiten manch Bikehersteller zu kämpfen hat - trotz Mondpreisen. Rostige Schrauben? Fehlende Liner? Flaschenhalter die die Ladebuchse verdecken können? Autsch..
  19. M

    Zeigt her eure Decoys

    Ja ist richtig, danke dir Ja, ist eigentlich schon irgendwie überfällig. Gibt ja nun doch schon einige Bikes damit
  20. M

    Zeigt her eure Decoys

    Naja, es ist halt zugegebenermaßen nicht günstig aufgebaut - über die Jahre haben sich viele teure Teile angesammelt 😅 Wie viel Unterschied macht denn der Aluhinterbau, weil du es so direkt ansprichst? Sind das die üblichen 2-300g oder doch deutlich mehr? Der 801 wäre ne Option. Gibt's da...
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