Scapin Neuheiten 2020: E-Racefully mit Fazua-Motor

Scapin Neuheiten 2020 E-Racefully mit Fazua-Motor

Rico Haase

Rico Haase, Jahrgang 1975, leitet die E-MTB-News-Redaktion von Bamberg aus. Seit 2000 lebt er in der Domstadt vor den Toren der fränkischen Schweiz. Rico fing früh mit BMX – er baute sein Rad gemeinsam mit seinem Vater aus einem Klapprad auf – an, macht schon immer grafische Sachen, fotografiert seit seinem 18. Lebensjahr, war jahrelang als Grafik- und Produktdesigner bei einem großen deutschen Bikehersteller tätig und treibt sich schon ewig auf den Trails herum. Dabei nutzt er jede Art von Bike, ob mit oder ohne Motor! Seit 2010 fährt Rico E-Mountainbike und zählt damit zu den wirklichen Pionieren dieses Bereichs. Er gilt als Branchenkenner, E-Bike-Profi und ist in der Szene ebenso wie bei den Herstellern bekannt. Neben der Gesamtthematik „E-Bike“ liegt ihm auch das Thema E-Racing am Herzen, denn bereits 2014 nahm er an seinem ersten E-Bike-Rennen teil (1. Platz E1 am Ochsenkopf). 2021 startete er dann bei der legendären Megavalanche in Apl de Huez. Aus seiner Zeit als Grafik- und Produkt-Designer weiß er, dass die perfekte Ergonomie und Anwenderfreundlichkeit ganz oben stehen. Ein stimmiges Colormatching setzt dem Bike dann die Krone auf. Als E-Bike-Spezialist weiß er, dass beim E-MTB Modulation, Motor-Charakteristik, Akku-Management und Gewicht zählen. Dies hat er in unzähligen Testfahrten „erfahren“. Rico ist Chefredakteur von eMTB-News.de – er koordiniert und leitet hier sämtliche Tests, kümmert sich um die News und die inhaltliche Ausrichtung der Website, gestaltet größere Social-Media-Kampagnen, macht Produkt- und Actionfotos, steht für Videos und Fotos vor der Kamera und hat 2021 das Videoformat „SHREDTALK“ entwickelt. Die Idee, mit jedem E-Bike eine Reichweitenfahrt unter realen Bedingungen zu machen, geht ebenso auf sein Konto, wie die Klassifizierung moderner E-MTB in Light-, Performance- und Power-E-MTB. Instagram: @rico_haase_emtbnews | @rico.haase.photo Facebook: @RicoRidesEMTB

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Scapin präsentiert für die Saison 2020 eine innovative Neuheit und zeigt erstmals das E-Racefully E-Bone. Wir haben es uns am Kronplatz angeschaut. Hier gibt’s erste Informationen zu diesem leichten E-MTB mit Fazua-Motor.

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Scapin E-Bone

Scapin, eine Rennrad-Traditionsmarke aus Italien, stellt das E-Bone vor. Ein optisch interessantes E-Fully mit leichtem Carbon-Rahmen, kompakten Fazua-Motor und durchdachten Details. Smart finden wir das Konzept von Scapin mit dieser Modellplattform zwei unterschiedliche Gattungen zu bedienen, denn das E-Bone kann sowohl E-Racefully mit 120 mm, als auch E-Trailbike mit 140 mm Federweg sein.

Diashow: Scapin Neuheiten 2020: E-Racefully mit Fazua-Motor

29"-Laufräder, wahlweise 120 oder 140 mm Federweg, Fazua-Motor und elektronische Schaltung von SRAM

Diverse Details machen aus dem E-Racefully ein E-Trailbike

Am Prototyp des Scapin E-Bone waren noch diverse CNC-Fraästeile zu sehen

Die Formgebung des Carbon-Rahmens ist eigenständig und futuristisch

Der asymmetrische Hauptrahmen beschert ungewohnte Einblicke

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Dank Fazua-Motor, kleinem Akku und leichtem Carbon-Rahmen kommt das Scapin E-Bone mit 29″-Laufrädern auf knapp über 16 kg. Informationen zu Geometrie, Ausstattungen und Preisen konnte uns bei Scapin leider noch niemand geben. Wir bleiben aber dran.

Rahmenmaterial Carbon
Federweg 120/140 mm (vorne) / 120/140 mm (hinten)
Laufradgröße 29″
Gewicht ca. 16 kg
Motor Fazua evation
Akkukapazität 250 Wh

# 29"-Laufräder, wahlweise 120 oder 140 mm Federweg, Fazua-Motor und elektronische Schaltung von SRAM - das Scapin E-Bone ist ein schnelles E-Bike

# Die Formgebung des Carbon-Rahmens ist eigenständig und futuristisch

# Die Verarbeitung wirkt nobel und das Design hat ordentlich Pepp - wer den Federweg wechselt, der muss den passenden Spacer oberhalb der Gabel verbauen

# Am Topmodell schaltet eine elektronische Schaltung von SRAM

# Diverse Details machen aus dem E-Racefully ein E-Trailbike - Winkel und Federweg lassen sich verändern

# Am Prototyp des Scapin E-Bone waren noch diverse CNC-Fraästeile zu sehen

# Der asymmetrische Hauptrahmen beschert ungewohnte Einblicke

# Im Unterrohr des Carbon-Rahmens steckt die kompakte Fazua-Antriebseinheit nebst 250 Wh Akku - gut zu erkennen, ist der spezielle Flaschen - oder Akkuhalter auf dem Unterrohr. Mit seiner Hilfe lässt sich ein Zweitakku sicher transportieren.

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