Canyon Spectral:ON im Test Was lange währt, wird endlich gut?

Canyon Spectral:ON im Test: Endlich ist es da, das erste E-Bike aus dem Hause Canyon. Mit dem Spectral:ON stellt der Koblenzer Versender ein E-Trailbike mit 150 mm Federweg und Shimano-Motor vor. Neben einer verspielten Geometrie will das Canyon Spectral:ON mit vielen Details überzeugen. Hier ist unser Test!

Steckbrief: Canyon Spectral:ON

Das Canyon Spectral:ON ist reinrassiges E-Trailbike mit 150 mm Federweg.

Das Canyon Spectral:ON ist das erste E-Bike der Koblenzer und wurde innerhalb von knapp drei Jahren entwickelt. Wichtig war den Ingenieuren, dass sie ein eMTB designen, das mit kurzen Kettenstreben und 150 mm Federweg viel Fahrspaß auf dem Trail verspricht. Als Basis diente das erst kürzlich vorgestellte neue Canyon Spectral, welches durch den kompakten Shimano Steps E8000-Motor elektrifiziert wurde. Wichtig war hierbei die Canyon-DNA „Pure Cycling“, die dank des geringen Einbauvolumens des Motors möglich wurde. Canyons Fokus liegt auf dem Profi-Sport – deshalb musste auch das E-Bike für den ambitionierten Einsatz geeignet sein. Beim Design wurde ebenfalls geklotzt und nicht gekleckert, denn mit insgesamt zehn Industriedesignern entwickelte wohl eines der aktuell größten Designteams am Spectral:ON.

# Das Canyon Spectral:ON ist ein reinrassiges E-Trailbike mit 150 mm Federweg - Preis ab 3.799 Euro

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Im Detail

Interessant ist das Laufradkonzept am Canyon Spectral:ON, welches dem aktuellen Trend folgt und am Vorderrad mit 29″ und am Hinterrad mit 27,5″+ über den Trail rollt. Diese Eigenschaft gepaart mit einer herausragenden Kinematik ergeben ein sehr agiles E-Trailbike. Platz nimmt man auf dem neuen Canyon Spectral:ON auf dem neu entwickelten E-Bike-Sattel aus dem Hause Canyon. Dieser lässt sich dank extra langer Rails extrem weit nach vorne schieben. Zudem ist das Sattelende hoch gepolstert, was in steilem Gelände für zusätzlichen Halt sorgen soll. Weiterhin fällt die Sattelnase sehr breit aus und ist nach unten gezogen. So soll auch in extrem steilen Anstiegen, wenn man das Gewicht nach vorne verlaget und auf der Sattelnase sitzen muss, noch etwas Komfort gegeben sein. Der Sattel ist sowohl in einer Herren- als auch einer Damen-Version zu haben, die sich durch unterschiedliche Polsterungen unterscheiden.

# Die Leitungen verschwinden direkt hinter dem Steuerrohr im Unterrohr und sorgen trotz offen liegender Batterie für eine aufgeräumte Optik

# Im Hauptrahmen geht es eher eng zu - auf einen Dämpfer mit Ausgleichsbehälter muss man leider verzichten. Am Heck verfügt das Canyon über 150 mm Federweg.

# An der Front stehen ebenfalls 150 mm Federweg zur Verfügung - außerdem findet man ein 29" Laufrad, während am Heck ein 27,5" Plusreifen für den benötigten Grip sorgt.

An der Unterseite des Motors ist das Spectral:ON mit einer stabilen Kunststoff-Platte geschützt. Diese verfügt über einen integrierten Chainguard und soll so nicht nur das Kettenblatt vor Beschädigung schützen, sondern dafür sorgen, dass der Rahmen beim Aufsetzen bei steilen Stufen bergauf keinen Schaden nimmt und man zudem besser über ebensolche Stufen rutschen kann. Zudem ist diese Kunststoff-Platte mit Löchern versehen, um eine angemessene Belüftung des Shimano-Motors zu gewährleisten.

Der Kettenstrebenschutz besteht aus Kunststoff in zwei verschiedenen Härten und sorgt so dafür, dass die Kettenstreben gut geschützt sind. Ein weiterer Vorteil: Der Schutz macht das Canyon Spectral:ON außerdem extrem leise.

Preis: Ab 3.799 € (UVP) | Bikemarkt: Canyon Spectral ON kaufen

Weitere Informationen: www.canyon.com

# Der Motor wird von einer Kunststoffplatte mit Belüftungsöffnungen vor Beschädigungen geschützt.

# Ab Werk verfügt das Spectral:ON über einen Kettenstrebenschutz, der die Geräuschkulisse minimiert.

# Dank des eigens entwickelten Flaschenhalters muss man auf dem Trail nicht verdursten …

# … dazu gibt es zudem die passende Canyon-Trinkflasche

Geometrie

Der Fokus bei der Entwicklung des neuen Canyon Spectral:ON lag für die Koblenzer eindeutig darauf, ein spaßiges E-Trailbike zu entwickeln – eine Rennmaschine soll das neue E-Bike nicht sein. Entsprechend fällt auch die Geometrie des Canyon Spectral:ON aus: 430 mm kurze Kettenstreben sollen für ein verspieltes Verhalten und Fahrspaß sorgen. Dank relativ langer Reach-Werte soll das Spectral:ON trotzdem auch bei hohen Geschwindigkeiten Laufruhe und Stabilität bieten. Durch eine Geometrie-Verstellung lassen sich die Höhe des Tretlagers (± 11 mm) sowie Lenk- und Sitzwinkel (± 0,8°) anpassen. Erhältlich ist das E-Bike aus Koblenz in 5 Größen von XS bis XL – alle Rahmengrößen sind mit 29″-Laufrädern vorne und 27,5 Plus-Laufrädern am Heck ausgestattet. Eine Ausnahme stellt die Ausführung in der kleinsten Größe dar: Hier setzt Canyon auch vorne auf die 27,5″-Laufradgröße. Ein 740 mm schmaler Lenker und eine verringerte Überstandshöhe sollen das Canyon Spectral:ON auch für kleinere Fahrerinnen und Fahrer in Größe XS interessant machen.

Hier findest du die Geometrietabelle

# Canyon Spectral:ON – E-Bike Geometrie

	Größe	XS	S	M	L	XL
A	Sitzrohr	420 mm	430 mm	440 mm	480 mm	520 mm
B	Oberrohr (horizontal)	430 mm	597mm	616 mm	638 mm	660 mm
C	Steuerrohr	100 mm	95 mm	100 mm	112,5 mm	125 mm
D	Lenkwinkel	66°/66,8°	66,8°/ 67,6°	66,8°/ 67,6°	66,8°/ 67,6°	66,8°/ 67,6°
E	Sitzwinkel (effektiv)	73,3°/74,1°	73,8°/74,6°	73,8°/74,6°	73,8°/74,6°	73,8°/74,6°
	Sitzwinkel (tatsächlich)	67,8°/68,6°	68,7°/69,5°	69,1°/69,9°	69,5°/70,3°	70°/70,8°
F	Kettenstrebenlänge	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm
G	Radstand	1151/1149 mm	1161/1159 mm	1183/1181 mm	1208/1206 mm	1233/1231 mm
H	Reach	405 mm	425 mm	445 mm	465 mm	485 mm
I	Stack	605 mm	618 mm	622 mm	634 mm	644 mm
J	Tretlagerabsenkung	20/9 mm	33/24 mm & 22/13 mm	33/24 mm & 22/13 mm	33/24 mm & 22/13 mm	33/24 mm & 22/13 mm
	Federweg vorne	150 mm	150 mm	150 mm	150 mm	150 mm
	Federweg hinten	150 mm	150 mm	150 mm	150 mm	150 mm
	Dämpferlänge	230 mm	230 mm	230 mm	230 mm	230 mm
	Sitzrohr Innendurchmesser	30.9 mm	30.9 mm	30.9 mm	30.9 mm	30.9 mm
	Sattelstützenlänge	350 mm	400 mm	450 mm	450 mm	mm450
	Sattelstützenhub	100 mm	125 mm	150 mm	150 mm	150 mm
	Kurbellänge	165 mm	165 mm	165 mm	165 mm	165 mm
	Vorbaulänge	40 mm	50 mm	50 mm	60 mm	60 mm

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Ausstattung

# Am Canyon Spectral:ON arbeitet ein Fox-Fahrwerk

# Ein leistungsstarker Shimano Steps E8000-Motor sorgt für den nötigen Vortrieb

# Der Flaschenhalter ist eine Eigenentwicklung von Canyon

Bei der Ausstattung gilt bei Canyon das Motto „Built for the task“. So kommen an allen Ausstattungsvarianten starke Vierkolben-Bremsen inklusive 200 mm großen Bremsscheiben an Front und Heck zum Einsatz. Zudem sind in allen Ausführungen des Canyon Spectral:ON steife, für E-Bikes optimierte Federgabeln verbaut. Auch die Felgen aus dem Hause DT Swiss sind für E-Bikes optimiert. Das zweitteuerste Modell 8.0 kommt serienmäßig mit 160 mm Federweg vorne – an allen anderen Varianten setzt Canyon auf Federgabel mit 150 mm Federweg. In jedem Modell darf man sich über versenkbare Sattelstützen freuen – ab Rahmengröße M sogar mit 150 mm Verstellweg. 780 mm breite Lenker runden die Serienausstattung ab. Erhältlich ist das Canyon Spectral: ON in vier Ausstattungsvarianten für Herren. Außerdem bietet Canyon mit dem Spectral:ON WMN zwei Versionen speziell für Frauen an.

Canyon Spectral:ON Modell-Übersicht bitte ausklappen

# Canyon Spectral:ON 9 Di2: Preis 5.999 EUR

# Canyon Spectral:ON 9 Di2: Preis 5.999 EUR

# Canyon Spectral:ON 8: Preis 4.999 EUR

# Canyon Spectral:ON 8: Preis 4.999 EUR

# Canyon Spectral:ON 7: Preis 4.299 EUR

# Canyon Spectral:ON 7: Preis 4.299 EUR

# Canyon Spectral:ON 6: Preis 3.799 EUR

# Canyon Spectral:ON 6: Preis 3.799 EUR

Motor & Akku

Canyon nutzt in seinem Spectral:ON einen Steps E8000-Motor von Shimano. Das geringe Einbauvolumen dieses Motors macht aus Sicht der Koblenzer ein reines E-Mountainbike möglich. Die Power des Motors schiebt schon bei geringer Trittfrequenz und sorgt für ein sehr agiles Fahrverhalten.

Beim Akku hat man sich in Koblenz für eine Semiintegration entschieden, weil der fest verbaute Akku sehr groß und unhandlich ist. Da für Canyon Kundenfreundlichkeit und Nutzen für den Käufer sehr wichtig ist, entschied man sich für den Akku, der nur halb im Unterrohr versenkt wurde, denn dieser kann auch als Zweitakku einfach im Rucksack mitgenommen werden und somit für eine erhöhte Reichweite sorgen.

# Die Shimano-Batterie lässt sich leicht austauschen hat 500 Wh Kapazität.

# Der Austausch …

# … ist kein Problem

Auf dem Trail

# Steile Kurven bergab? - Kein Problem, das Spectral:ON vermittelt Sicherheit

# Extrem steile Uphills sind nicht die Spezialität des Canyon E-Bikes - aufgrund der kurzen Kettenstreben muss man aktiv Druck auf die Front bringen, um Bodenkontakt zu halten

# Dank der sehr guten Traktion des breiten 27,5" Plusreifens am Heck sind solche steilen Abfahrten kein Problem.

# Auf naturbelassenen Trails und in Kurven verhält sich das Canyon äußerst agil.

Bergauf bietet der speziell von Canyon entwickelte Sattel viel Komfort – vor allem beim Rutschen auf die Front erweist sich die breite, abgesenkte Nase des Sattels als angenehm. Das muss sie auch sein, denn aufgrund der kurzen Kettenstreben am Canyon Spectral:ON neigt das Vorderrad in steilen Uphills früher als bei der Konkurrenz dazu, in die Luft zu steigen. Gut funktioniert der 2,8″ breite Maxxis Minion-Hinterreifen – fehlende Traktion am Heck stellt jedenfalls kein Problem dar.

Neigt sich der Trail jedoch gen Tal, entwickelt sich das Canyon Spectral:ON zur absoluten Spaßmaschine. Das Heck mit 150 mm Federweg arbeitet ideal und klebt am Boden, neigt aber nicht zum Durchschlagen. Der Schwerpunkt liegt angenehm tief – Canyon ist beim Spectral:ON eine gute Mischung aus Agilität und Laufruhe gelungen. In engen Passagen erweist sich das Spectral:ON als wendiges E-Trailbike, das sich gerne in Kurven driften lässt. Dank des präzisen 2,5″ breiten Maxxis WT-Vorderreifens und dem breiten Hinterreifen, der auch im Grenzbereich sehr viel Bremstraktion vermittelt, gelingt das sehr gut. Nicht ganz mit der starken Heck-Performance konnte die RockShox Yari-Federgabel in unserem Test in Südfrankreich mithalten. Diese war für unseren Geschmack etwas zu weich. Im Lieferumfang sind allerdings auch Tokens enthalten, mittels derer man die Progression der Federgabel entsprechend anpassen kann. In Kombination mit dem Shimano-Motor wirken außerdem die Gangsprünge der SRAM EX1-Schaltung nicht ganz harmonisch: Zwischendrin fehlt der ein oder andere Gang.

Fazit – Canyon Spectral:ON

Mit dem Canyon Spectral:ON ist es den Koblenzern gelungen, ein E-Bike zu entwickeln das in der Abfahrt mit einer grandiosen Agilität beeindruckt. Trotzdem liegt es satt und stabil auf dem Trail und lässt sich aufgrund des 29" Vorderreifens in 2,5" Breite präzise steuern. So vermittelt das eMTB dem Fahrer auch auf harten und steilen Trails Sicherheit. Aufgrund der kurzen Kettenstreben kann man das Spectral:ON jedoch nicht als Bergziege bezeichnen, obwohl der 2,8" breite Hinterreifen für mächtig Traktion sorgt. Insgesamt überzeugt Canyon mit einem durchdachten E-Bike mit cleveren Details und einem gewohnt starken Preis-Leistungs-Verhältnis.

Pro / Contra

Pro

• E-Bike-spezifische Ausstattung
• sehr gutes Fahrwerk
• verspieltes Handling
• Preis-Leistungs-Verhältnis

Contra

• in steilen Auffahrten steigt das Vorderrad recht früh

Hinter den Kulissen der Canyon Spectral:ON Entwicklung

Zum Bericht: Canyon Spectral:ON Entwicklung

# Das Canyon Spectral:ON wartet auf die nächsten Teile

Video: Canyon Spectral:ON

Testablauf

Testablauf bitte ausklappen

Wir haben das neue Canyon Spectral:ON einen Tag lang auf den anspruchsvollen Trails im Hinterland von Nizza einem ersten Test unterzogen. Das Testgelände bot abwechslungsreiche Bedingungen: von sandigem Untergrund bis zu flowigen Waldabschnitten und steinigen, technischen Abfahrten und Anstiegen. Die Kosten für das Pressecamp wurden von Canyon getragen.

Hier haben wir das Canyon Spectral:ON getestet

• Nizza / Provence: Ruppiges, steiniges Terrain bergauf sowie bergab. Steile Tretpassagen und Abfahrten, enge Spitzkehren.

Tester-Profil: Sebastian Beilmann

Sebastian fährt gerne Fahrräder jeglicher Kategorie, von Mountainbike bis Rennrad. Am liebsten ist er jedoch auf Enduros und Trailbikes unterwegs – gerne auch unter Zeitdruck im Renneinsatz. Für die schnelle Runde auf den Hometrails greift er natürlich gerne auch zum eBike.

Sebastian loves riding bicycles from all categories, from mountain bikes to road bikes. But most of all he likes riding his enduro or trail bike – with pleasure also under pressure of time during races. For a quick spin on the hometrails he of course also loves riding an eBike.

Fahrstil / Riding style

verspielt / playful

Ich fahre hauptsächlich / I mainly ride

Trail, Enduro, Park / Trail, Enduro, Park

Vorlieben beim Fahrwerk / Preferred suspension setup

recht straff mit Progression / pretty firm with progression

Vorlieben bei der Geometrie / Preferred geometry

relativ flacher Lenkwinkel, kurze Kettenstreben, langes Oberrohr mit kurzem Vorbau / slack headangle, short chainstays, long toptube with short stem

Canyon Spectral:ON

Einsatzbereich

XC: 4/10 – All-Mountain: 10/10 – Trail: 8/10 – Enduro: 9/10 – Downhill: 6/10

Motor + Akku

STEPS E8000

Akkukapazität

500 Wh