Cannondale überarbeitet das Moterra und stellt neue Modelle mit Bosch Smart System und mehr Federweg vor. Das brandneue Cannondale Moterra Neo wird in drei verschiedenen Plattformen in den Größen S bis XL verfügbar sein. Es wird Modelle mit Aluminium- oder Carbon-Rahmen (150/150 mm Federweg) geben und, für alle Gravity-Fans, eine LT-Version mit 170/165 mm Federweg. Wir haben alle Infos zum neuen Cannondale Moterra Neo 2022.
Cannondale hat das Moterra bereits seit 2016 im Programm. Während das Ur-Moterra ein sehr eigenwilliges Design hatte, konnte die weiterentwickelte Version Cannondale Moterra Neo – Test und Infos gibt’s hier – aus dem Sommer 2019 mit einem gefälligeren Design, cleveren Details und guter Trailperformance punkten. Das neue Cannondale Moterra Neo 2022 ist mit 150/150 und als LT-Variante mit 170/165 mm Federweg zu bekommen. Dazu gibt es das normale Moterra mit Aluminium- oder Carbon-Rahmen.
Cannondale Moterra Neo – Neuheit 2022
Infos und Preise
| Einsatzbereich | Trail, All-Mountain, Enduro, Freeride |
|---|---|
| Federweg | 150-170 mm/150-165 mm |
| Laufradgröße | 29ʺ, Mullet 29″-27,5″ |
| Rahmenmaterial | Aluminium, Carbon |
| Motor | Bosch |
| Akkukapazität | 750 Wh |
| Rahmengrößen | S, M, L, XL (im Test: N/A) |
| Website | www.cannondale.com |
Mit 150 mm Federweg an Front und Heck, Bosch Smart System, 29-Zoll-Laufrädern – außer Rahmengröße S, hier kommen gemixte Laufradgrößen (29″ vorne, 27,5″ hinten) zum Einsatz – und einem modern gestalteten Carbon-Rahmen tritt das neue Cannondale Moterra Neo 2022 in die Fußstapfen des Vorgängermodells. Beim Design bleibt man sich treu, auch wenn die Dämpferaufnahme vom Unterrohr ans Oberrohr wandert. Die Linienführung, Dynamik und Proportionen am Rahmen tragen dieselbe Handschrift und auch in Zukunft setzt Cannondale beim Moterra Neo auf eine solide Ausstattung für Trailspaß par excellence.
Leider gab es bei Redaktionsschluss keine Informationen zum Gewicht der Modelle.
- Rahmenmaterial Aluminium und Carbon
- Federweg 150 mm (vorne) / 150 mm (hinten)
- Laufradgröße 29″
- Besonderheiten Mullet-Wheels (29″ vorne, 27,5″ hinten) bei Rahmengröße S
- Rahmengrößen S, M, L, XL
- Motor Bosch Smart System
- Akkukapazität 750 Wh
- www.cannondale.com
- Preis (UVP) ab 5.499 € | Bikemarkt: Cannondale Moterra Neo kaufen
Hier der Vergleich zwischen 2020er und 2022er-Cannondale Moterra Neo.
Cannondale Moterra Neo Preis (UVP)
Moterra Neo Carbon 1 8.499 € | Moterra Neo Carbon 2 7.499 €| Moterra Neo 3 5.999 € | Moterra Neo 4 5.499 €
Geometrie
Erhältliche Rahmengrößen: S, M, L, XL
Cannondale Moterra mit Carbon-Rahmen:
| Rahmengröße | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | Mullet 29/27,5 | 29″ | 29″ | 29″ |
| Reach | 435 mm | 455 mm | 485 mm | 520 mm |
| Stack | 617 mm | 628 mm | 635 mm | 644 mm |
| STR | 1,42 | 1,38 | 1,31 | 1,24 |
| Lenkwinkel | 65° | 65° | 65° | 65° |
| Sitzwinkel, effektiv | 77° | 77° | 77° | 77° |
| Sitzwinkel, real | 70,5° | 70,5° | 70,5° | 70,5° |
| Oberrohr | 540 mm | 550 mm | 585 mm | 621 mm |
| Oberrohr (horiz.) | 577 mm | 608 mm | 632 mm | 669 mm |
| Steuerrohr | 105 mm | 115 mm | 125 mm | 135 mm |
| Sitzrohr | 400 mm | 438 mm | 460 mm | 498 mm |
| Überstandshöhe | 755 mm | 755 mm | 760 mm | 770 mm |
| Kettenstreben | 452 mm | 455 mm | 455 mm | 455 mm |
| Radstand | 1.209 mm | 1.235 mm | 1.278 mm | 1.309 mm |
| Tretlagerabsenkung | 18 mm | 30 mm | 30 mm | 30 mm |
| Tretlagerhöhe | 350 mm | 350 mm | 350 mm | 350 mm |
| Gabel-Offset | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| Federweg (hinten) | 150 mm | 150 mm | 150 mm | 150 mm |
| Federweg (vorn) | 150 mm | 150 mm | 150 mm | 150 mm |
Cannondale Moterra mit Aluminium-Rahmen:
| Rahmengröße | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | Mullet 29/27,5 | 29″ | 29″ | 29″ |
| Reach | 428 mm | 455 mm | 475 mm | 510 mm |
| Stack | 618 mm | 631 mm | 641 mm | 650 mm |
| STR | 1,44 | 1,39 | 1,35 | 1,27 |
| Lenkwinkel | 65° | 65° | 65° | 65° |
| Sitzwinkel, effektiv | 77° | 77° | 77° | 77° |
| Sitzwinkel, real | 69,8° | 69,8° | 69,8° | 69,8° |
| Oberrohr | 539 mm | 559 mm | 586 mm | 624 mm |
| Oberrohr (horiz.) | 583 mm | 608 mm | 635 mm | 672 mm |
| Steuerrohr | 115 mm | 115 mm | 125 mm | 135 mm |
| Sitzrohr | 400 mm | 438 mm | 460 mm | 498 mm |
| Überstandshöhe | 754 mm | 754 mm | 763 mm | 770 mm |
| Kettenstreben | 452 mm | 455 mm | 455 mm | 455 mm |
| Radstand | 1.196 mm | 1.220 mm | 1.249 mm | 1.288 mm |
| Tretlagerabsenkung | 18 mm | 30 mm | 30 mm | 30 mm |
| Tretlagerhöhe | 341 mm | 350 mm | 350 mm | 350 mm |
| Gabel-Offset | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| Federweg (hinten) | 150 mm | 150 mm | 150 mm | 150 mm |
| Federweg (vorn) | 150 mm | 150 mm | 150 mm | 150 mm |
Ausstattung
Cannondale bietet das Moterra Neo mit 150 mm Federweg in insgesamt vier Varianten an. Zwei mit Aluminium-, zwei mit Carbon-Rahmen. Gestartet wird bei 5.499 € für das Modell 4, Moterra Neo 3 kostet dann 5.999 €. Das erste Carbon-Modell liegt bei 7.499 € und für das Topmodell Moterra Neo 1 ruft Cannondale 8.499 € (UVP) auf. Die genauen Ausstattungen haben wir für euch in der umfangreichen Ausstattungstabelle eingetragen.
| Modell | Cannondale Moterra Neo Carbon 1 | Cannondale Moterra Neo Carbon 2 | Cannondale Moterra Neo 3 |
| Rahmen | Carbon-Rahmen mit Aluminium-Hinterbau / 150 mm Federweg | Carbon-Rahmen mit Aluminium-Hinterbau / 150 mm Federweg | Aluminium-Rahmen / 150 mm Federweg |
| Gabel | RockShox Lyrik Select+ / 150 mm | RockShox Lyrik Select / 150 mm | RockShox Yari RC / 150 mm |
| Dämpfer | RockShox Deluxe Select+ / 150 mm | RockShox Deluxe Select+ / 150 mm | RockShox Deluxe Select / 150 mm |
| Schalthebel | Shimano XT, 12-speed | Shimano SLX, 12-speed | Shimano Deore M6100, 12-speed |
| Schaltwerk | Shimano XTR | Shimano XT | Shimano XT |
| Kassette | Shimano XT, 10-51, 12-speed | Shimano SLX, 10-51, 12-speed | Shimano Deore M6100, 10-51, 12-speed |
| Kurbel | FSA Bosch E-Bike, 160 mm, 34T | FSA Bosch E-Bike, 160 mm, 34T | FSA Bosch E-Bike, 160 mm, 34T |
| Bremse | Shimano XT 4-piston | Shimano MT520 4-piston | Shimano MT420 4-piston |
| Vorderreifen | Maxxis Minion DHF, 29 x 2.6" | Maxxis Minion DHF, 29 x 2.6" | Maxxis Minion DHF, 29 x 2.6" |
| Hinterreifen | Maxxis Rekon, 29 x 2.6" | Maxxis Rekon, 29 x 2.6" | Maxxis Rekon, 29 x 2.6" |
| Felgen | WTB KOM Trail i30 TCS | WTB ST i30 TCS | WTB ST i30 TCS |
| Naben | (F) Formula 15x110mm thru-axle / (R) DT Swiss, 12x148mm thru-axle | (F) Formula 15x110mm thru-axle / (R) DT Swiss, 12x148mm thru-axle | (F) Formula 15x110mm thru-axle / (R) Shimano MT410, 12x148mm thru-axle |
| Sattel | Fabric Scoop Shallow Elite | Fabric Scoop Shallow Sport | Fabric Scoop Shallow Sport |
| Sattelstütze | Cannondale DownLow Dropper | Cannondale DownLow | TranzX |
| Lenker | HollowGram SAVE | Cannondale 3 Riser | Cannondale 3 Riser |
| Vorbau | Cannondale 2 | Cannondale 2 | Cannondale 3 |
| Motor | Bosch Smart System | Bosch Smart System | Bosch Smart System |
| Display | Bosch Kiox 300 | Bosch Kiox 300 | Bosch Kiox 300 |
| Akkukapazität | 750 Wh | 750 Wh | 750 Wh |
| Max. Drehmoment | 85 Nm | 85 Nm | 85 Nm |
| Gewicht | N/A | N/A | N/A |
| Preis (UVP) | 8.499 € | 7.499 € | 5.999 € |
Cannondale Moterra Neo LT – Neuheit 2022
Infos und Preise
Wer mehr Federweg braucht und auf langhubigere E-Mountainbikes steht, für den*die hat Cannondale jetzt das Moterra Neo LT im Programm. LT steht hier für Long Travel und signalisiert, dass an diesem E-Bike mit Carbon-Rahmen mehr als 150 mm zur Verfügung stehen. Genauer gesagt wurde hier eine Federgabel mit 170 mm Federweg verbaut. Am Heck kümmert sich ein sensibler Stahlfederdämpfer um die passende Performance und generiert 165 mm Federweg. Bei diesem Moterra montiert Cannondale gemixte Laufradgrößen, auch Mullet genannt, was aktuell ziemlich angesagt ist und sich positiv aufs Handling auszahlen soll.
Angetrieben wird das Cannondale Moterra Neo LEO vom Bosch Smart System mit 750er-Akku, Kiox 300 und LED-Remote. Bei den Preisen hat Cannondale zwei Modelle im Programm, die mit 7.499 € bzw. 8.999 € zu Buche schlagen.
- Rahmenmaterial Carbon
- Federweg 170 mm (vorne) / 165 mm (hinten)
- Laufradgröße 27,5″, 27,5″+, 29″, Mullet-Wheels (29″ vorne, 27,5″ hinten)
- Besonderheiten zum Beispiel fest verbauter Akku
- Rahmengrößen S, M, L, XL
- Motor Bosch Smart System
- Akkukapazität 750 Wh
- www.cannondale.com
- Preis (UVP) ab 7.499 € | Bikemarkt: Cannondale Moterra Neo LT kaufen
Cannondale Moterra Neo LT Preis (UVP)
Moterra Neo Carbon LT 1 8.999 € | Moterra Neo Carbon LT 2 7.499 €
Geometrie
Erhältliche Rahmengrößen: S, M, L, XL
| Rahmengröße | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 |
| Reach | 426 mm | 446 mm | 476 mm | 511 mm |
| Stack | 623 mm | 633 mm | 642 mm | 651 mm |
| STR | 1,46 | 1,42 | 1,35 | 1,27 |
| Lenkwinkel | 64° | 64° | 64° | 64° |
| Sitzwinkel, effektiv | 76,5° | 76,5° | 76,5° | 76,5° |
| Sitzwinkel, real | 69,6° | 69,6° | 69,6° | 69,6° |
| Oberrohr | 540 mm | 555 mm | 585 mm | 621 mm |
| Oberrohr (horiz.) | 580 mm | 602 mm | 634 mm | 671 mm |
| Steuerrohr | 105 mm | 115 mm | 125 mm | 135 mm |
| Sitzrohr | 400 mm | 438 mm | 460 mm | 498 mm |
| Überstandshöhe | 763 mm | 763 mm | 767 mm | 777 mm |
| Kettenstreben | 452 mm | 452 mm | 452 mm | 452 mm |
| Radstand | 1.217 mm | 1.242 mm | 1.278 mm | 1.315 mm |
| Tretlagerabsenkung | 11 mm | 11 mm | 11 mm | 11 mm |
| Tretlagerhöhe | 356 mm | 356 mm | 356 mm | 356 mm |
| Gabel-Offset | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| Federweg (hinten) | 165 mm | 165 mm | 165 mm | 165 mm |
| Federweg (vorn) | 170 mm | 170 mm | 170 mm | 170 mm |
Ausstattung
Das Cannondale Moterra Neo LT ist in zwei Ausstattungen erhältlich. Beide Modelle kommen mit Carbon-Rahmen und setzen auf ein RockShox–Fahrwerk, bestehend aus Zeb-Federgabel und Deluxe-Dämpfer mit Stahlfeder, beides in der Version Select +. Preislich variieren die Modelle und liegen bei 7.499 € bzw. 8.999 € (UVP). Der Hauptunterschied beider Modelle liegt bei Laufrädern, Bremsen und Schaltung.
Moterra Neo Carbon LT 1 8.999 € | Moterra Neo Carbon LT 2 7.499 €
| Modell | Cannondale Moterra Neo LT 1 | Cannondale Moterra Neo LT 2 |
| Rahmen | Carbon-Rahmen mit Aluminium-Hinterbau / 165 mm Federweg | Carbon-Rahmen mit Aluminium-Hinterbau / 165 mm Federweg |
| Gabel | RockShox Zeb Select + / 170 mm | RockShox Zeb Select / 170 mm |
| Dämpfer | RockShox Deluxe Select+, Coil / 165 mm | RockShox Deluxe Select+, Coil / 165 mm |
| Schalthebel | Shimano XT, 12-speed | Shimano SLX, 12-speed |
| Schaltwerk | Shimano XT | Shimano XT |
| Kassette | Shimano XT, 10-51, 12-speed | Shimano SLX, 10-51, 12-speed |
| Kurbel | FSA Bosch E-Bike 160 mm, 34T | FSA Bosch E-Bike 160 mm, 34T |
| Bremse | SRAM Code RSC, 220/200 mm | Magura MT5 4-piston, 220/203 mm |
| Vorderreifen | Maxxis Assegai, 29 x 2.6" | Maxxis Assegai, 29 x 2.6" |
| Hinterreifen | Maxxis DHR II, 27.5 x 2.6" | Maxxis DHR II, 27.5 x 2.6" |
| Felgen | WTB KOM Trail i30 TCS | WTB ST i30 TCS |
| Naben | (F) Formula 15x110mm thru-axle / (R) DT Swiss, 12x148mm thru-axle | (F) Formula 15x110mm thru-axle / (R) Shimano MT410, 12x148mm thru-axle |
| Sattel | Fabric Magic Elite Saddle | Fabric Scoop Shallow Sport |
| Sattelstütze | Cannondale DownLow | Cannondale DownLow |
| Lenker | HollowGram SAVE | Cannondale 3 Riser |
| Vorbau | Cannondale 2 | Cannondale 2 |
| Motor | Bosch Smart System | Bosch Smart System |
| Display | Bosch Kiox 300 | Bosch Kiox 300 |
| Akkukapazität | 750 Wh | 750 Wh |
| Max. Drehmoment | 85 Nm | 85 Nm |
| Gewicht | N/A | N/A |
| Preis (UVP) | 8.999 € | 7.499 € |
Motor & Akku
Beim Motorsystem setzte Cannondale von Anfang an auf Bosch, denn schon im Ur-Moterra werkelte ein Bosch Performance-Motor. Mit der Überarbeitung der Rahmenkonstruktion hält auch neue Technik Einzug. Die neuen Modelle des Cannondale Moterra Neo kommen alle mit dem Bosch Smart System, welches 2021 der Öffentlichkeit präsentiert wurde.
Während der Motor, das Herzstück des Systems, nur marginale Updates bei den Anschlüssen bekam, wurde der Akku vergrößert, eine LED-Remote-Einheit und ein neues Kiox 300-Display entwickelt. Sämtliche Infos zum Bosch Smart System findest du in diesem Artikel.
- Motor Bosch Performance CX Smart System
- Akku Bosch PowerTube
- Akkukapazität 750 Wh
- Leistung 250 Watt
- Max. Drehmoment 85 Nm
- Display Bosch Kiox 300
Hier findest du mehr Informationen zu aktuellen E-Bike-Motoren.
Wie gefallen euch die neuen Moterra-Modelle von Cannondale?
Noch mehr E-MTB-Neuheiten auf eMTB-News:
- Drama beim Sea Otter Classic 2024: Kona muss Messe vor Beginn verlassen
- Neue Praxis Komponenten beim Sea Otter: Flat-Pedale, Vorbauten und Carbon-Flaschenhalter
- Neue RockShox Psylo Gold RC im ersten Test: Kleines Budget, viel Trail
- H&R Bike Performance Spring: Motorsport goes Mountainbiking
- Pole Bicycles meldet Insolvenz: Eintrag im finnischen Schuldnerregister
- Neuer iXS Hex Pull-Over Protektor im Test: Safe Hex
- BikeStage 2024 – Centurion: No Pogo SL Light-E-MTB mit 18,6 kg
- Crankbrothers Candy Lace Gravel-Schuhe: Frisches Design und Komfort für die Langstrecke
- Neue Fox Transfer 2025-Sattelstütze im ersten Test: Bis 240 mm Hub und verstellbarer Luftdruck
- RockShox Psylo, Domain und Rudy: Alle Federgabeln in der Übersicht
49 Kommentare