Santa Cruz Heckler SL im Test: Light-E-MTB für maximalen Spaß!

Santa Cruz Heckler SL im Test: Light-E-MTB für maximalen Spaß!

Santa Cruz Heckler SL im Test: Light-E-MTB mit Fazua-Motorsystem, 430-Wh-Akku, Carbonrahmen mit VPP-Hinterbau und 160/150 mm Federweg. Wie es sich im Vergleich zur Konkurrenz schlägt, haben wir getestet. Hier gibt es den Test vom Santa Cruz Heckler SL.

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Santa Cruz Heckler SL im Test: Light-E-MTB für maximalen Spaß!

Wie gefällt dir das Santa Cruz Heckler SL? Hast du vielleicht schon selbst Erfahrungen mit diesem Modell gesammelt? Wenn ja, poste sie doch in die Kommentare und lass die Community daran teilhaben.

 

[kingfish]

Hi zusammen,

möchte mir aktuell wieder ein EMTB anschaffen und das Heckler SL ist in der engeren Auswahl. Hab selbst Erfahrung mit Hightower und Bronson, war/bin mit beiden bikes sehr zufrieden.

Wie steht es aktuell um die Haltbarkeit des Bikes insbesondere des Motors? Ich habe ein Auge auf 2025er Modelle geworfen.

Vielen Dank und viele Grüße

 

[Marc_86]

Hi zusammen,

möchte mir aktuell wieder ein EMTB anschaffen und das Heckler SL ist in der engeren Auswahl. Hab selbst Erfahrung mit Hightower und Bronson, war/bin mit beiden bikes sehr zufrieden.

Wie steht es aktuell um die Haltbarkeit des Bikes insbesondere des Motors? Ich habe ein Auge auf 2025er Modelle geworfen.

Vielen Dank und viele Grüße

Hi, also ich bin mega zufrieden und würde es jedem empfehlen. Habe selbst auch ein 5010 und ein Nomad V5 und man fühlt sich gleich zu Hause.
Hab allerdings einiges geändert, zur Ursprungsausstattung, eigentlich ist nur der Motor, Rahmen und Gabel gleich. Dämpfer, Laufräder, Schaltung, Bremse, Sattelstütze und Sattel und Lenker hab ich alles ausgetauscht.

Welche Variante und für welchen Zweck willst du holen?

 

[kingfish]

Danke für deine Eindrücke.

Ich würde mir gerne das Heckler SL CC X0 AXS RVS in MX aus 2025 holen.
Aktuell fahre ich nur Bio, Gravel und MTB. Ich erhoffe mir durch das Heckler SL mit der Unterstützung mehr Trails fahren zu können und gleichzeitig das Feeling beim Fahren nicht groß zu verändern. Auch liegen die meisten Trail gut 15km entfernt, die ich gerne zügiger bewältigen würden.
Generell komme ich mit den Santas sehr gut zurecht. Ich liebe mein Bronson und das Feeling soll bleiben.

 

[Marc_86]

Danke für deine Eindrücke.

Ich würde mir gerne das Heckler SL CC X0 AXS RVS in MX aus 2025 holen.
Aktuell fahre ich nur Bio, Gravel und MTB. Ich erhoffe mir durch das Heckler SL mit der Unterstützung mehr Trails fahren zu können und gleichzeitig das Feeling beim Fahren nicht groß zu verändern. Auch liegen die meisten Trail gut 15km entfernt, die ich gerne zügiger bewältigen würden.
Generell komme ich mit den Santas sehr gut zurecht. Ich liebe mein Bronson und das Feeling soll bleiben.

Machen!

 

[Orby]

Danke für deine Eindrücke.

Ich würde mir gerne das Heckler SL CC X0 AXS RVS in MX aus 2025 holen.
Aktuell fahre ich nur Bio, Gravel und MTB. Ich erhoffe mir durch das Heckler SL mit der Unterstützung mehr Trails fahren zu können und gleichzeitig das Feeling beim Fahren nicht groß zu verändern. Auch liegen die meisten Trail gut 15km entfernt, die ich gerne zügiger bewältigen würden.
Generell komme ich mit den Santas sehr gut zurecht. Ich liebe mein Bronson und das Feeling soll bleiben.

Hab selbst das von dir gewünschte Bike. Würde es wieder kaufen. Ist die verspielte traillastige Ergänzung zu meinem Megatower.
Deckt vieles gut ab. Von Trails bis zweckentfremdet Schottertouren.
Lässt sich auch sehr gut ohne Motor treten.
War selbst überrascht, wie einfach sich das Bike fahren lässt. Trotz Mehrgewicht und gleichem Radstand, deutlich verspielter als das große Bio Bike.

 

[duke209]

Danke für deine Eindrücke.

Ich würde mir gerne das Heckler SL CC X0 AXS RVS in MX aus 2025 holen.
Aktuell fahre ich nur Bio, Gravel und MTB. Ich erhoffe mir durch das Heckler SL mit der Unterstützung mehr Trails fahren zu können und gleichzeitig das Feeling beim Fahren nicht groß zu verändern. Auch liegen die meisten Trail gut 15km entfernt, die ich gerne zügiger bewältigen würden.
Generell komme ich mit den Santas sehr gut zurecht. Ich liebe mein Bronson und das Feeling soll bleiben.

Als Bronson-Fan kannst du das guten Gewissens machen! Hab selber Bronson V4 und hab im Dez 23 zum V4 das HSL geholt. Kein umgewöhnen beim Bikewechsel, perfekt. Das HSL ist vielleicht nicht ganz soooo verspielt wie das V4, wiegt halt auch mehr und Geo ist leicht verändert. Aber hatte mit keinem E bisher soviel Spaß auf Trails.

Wenn du bisher viel Bio gefahren bist und fährst, wirst auch mit dem Akku (Range is Geschichte) klar kommen und auf 1.400hm solltest damit dann kommen (mit ordentlich Input).

Motor, tja, da haben einige Pech und schon den 3. Meiner, aus der ersten Serie hielt bis April 25, dann hab ich, auch da haben einige Pech, einen neuen innerhalb 1 Woche bekommen. Hatte direkt selbst mit Fazua Kontakt aufgenommen, sodass Händler nur einbauen musste. Will sagen, Support war top. Und nach Jahren mit E- Specialized‘s und aus Freundeskreis weiß ich, dass alle Hersteller nur mit Wasser kochen, selbst DJI.

Die neue Remote (2025er) ist deutlich wertiger, komme gut mit zurecht, Haltbarkeit wird sich zeigen - habe Hoffnung, hoffe die stirbt nicht wie beim Range (das ärgert mich immer noch).

 

[duke209]

Im natürlichen Habitat

 

[Marc_86]

Danach noch immer 24% Akku übergehabt.
Natürlich nahezu nur Eco gefahren aber Effizienz ist ein Traum.
Hatte zuvor ein Orbea RISE MTeam und das Santa macht einfach alles besser.
Schon bei der ersten Fahrt hat man gespürt das es satter liegt, ruhiger fährt, weniger Geräusche macht und mit der Ausstattung die du haben willst, haste auch alles richtig gemacht.

 

[razvan.c]

Nur aus Neugier: Warum findest du Fazua besser als Shimano? Ehrliche Gedanken. Mir geht es genauso

 

[Marc_86]

1. Geräusche, Fazua deutlich ruhiger und kein Klappern
2. Optik, Dazu nahezu nicht zu sehen während bei Shimano einfach der Motor zu sichtbar ist
3. Effizienz(wobei man bei Shimano ja größere Akkus auf anderen Bikes hat. Ich kann nur zum RISE einen Vergleich ziehen.
4. Fazua als Ansprechpartner direkt zu kontaktieren und den Kundenservice zu haben, ist mir sehr viel Wert.

 

[kingfish]

Danke für eure Impressionen! Ist schon sehr heiß das Bike. Ist auf jeden Fall mein Favorit

 

[Bounker]

Hallo, habe noch ein Levo Carbon SL (BJ 2022) (Company Bike) und kann jetzt für das Frühjahr ein neues bestellen. Schwanke zwischen einem Heckler und wieder einem Levo SL.
Beim SL bin ich , wenn es heftig wurde 75/75 setting gefahren, eigentlich kaum 100/100.

Vielleicht hat doch der eine oder andere einen Tip.
LG

 

[remux]

Auch wenn ichs heckler SL hatte und damit sehr zufrieden war, wenn light dann ein Trek fuel+ (ex).
Standfester Motor, fast lautlos und riesen Akku bei gleichem Gewicht wie ein Heckler SL

 

[Prrave]

Der TQ60 ist sicherlich sehr interessant, wenn Du vom Levo SL kommst. Wenn Du mehr Bumms möchtest und Dich etwas klappern nicht stört, wäre der Bosch SX interessant. Mondraker (Dune/Sly) hat da performante Bikes im Programm. Ich hatte ebenfalls das Heckler Sl. Das Bike ist über jeden Zweifel erhaben, aber ich würde beim Neukauf nicht mehr Richtung Fazua Ride 60, obwohl der leistungsmässig super ist.

Ich fahre aktuell als Zweitbike den Bosch SX und bin sehr begeistert. Mit dem neuen Leistungs Update ist der Bombe. Das klappern stört mich nicht. Kein Vergleich zum EP8.

 

[d-zorg]

Ich frage michohnehin, wohin die Reise des Heckler SL bei Santa Cruz geht. Insgesamt ist es ein großartiges Paket, wenn man mit dem Motor Glück hat.
Wird es neue Modelljahre mit dem Ride 60 geben?
Wird es aus dem Programm genommen und/oder durch ein anderes Modell ersetzt?
Greift man zu anderen Motorsystemen?
Ich bin sehr gespannt, wie der Hersteller dieses Konzept weiterverfolgt.

 

[remux]

Ich tippe stark darauf, dass der Motorhersteller getauscht wird. Yeti bspw ist ja auch Recht schnell von Shimano umgeschwenkt.
Wobei das vala halt im Vergleich zum SL gerademal 1,5kg mehr wiegt. Für MICH lohnt sich da das Heckler nicht mehr. Der hinterbau vom vala ist einfach besser

 

[robzo]

Ich tippe stark darauf, dass der Motorhersteller getauscht wird. Yeti bspw ist ja auch Recht schnell von Shimano umgeschwenkt.
Wobei das vala halt im Vergleich zum SL gerademal 1,5kg mehr wiegt. Für MICH lohnt sich da das Heckler nicht mehr. Der hinterbau vom vala ist einfach besser

Das bedeutet natürlich, dass das Rad komplett neu designed werden muss, weil sonst ein anderer Motor/Akku nicht passen.
Ob man sich das, parallel zum Vala, bei der aktuellen Marktlage antut?

 

[Marc_86]

Hallo, habe noch ein Levo Carbon SL (BJ 2022) (Company Bike) und kann jetzt für das Frühjahr ein neues bestellen. Schwanke zwischen einem Heckler und wieder einem Levo SL.
Beim SL bin ich , wenn es heftig wurde 75/75 setting gefahren, eigentlich kaum 100/100.

Vielleicht hat doch der eine oder andere einen Tip.
LG

Ich würde wieder das Heckler nehmen.
Habe keine Probleme mit Fazua.
Der Kundenservice von Fazua ist auch über jeden Zweifel erhaben und hatte mir Fragen die ich vor dem Kauf hatte, wir auch beim Akku 480wh alle freundlich und schnell und mit bestem Service beantwortet.

Für mich ist die Motorengröße bei allen Herstellern außer Fazua und TQ zu massiv. Optisch stört das einfach da so einen fetten Klotz zu sehen. Und Bosch Motoren gehen auch kaputt. Im Vergleich zum Levo gewinnt das Heckler in jeder Challenge und das Levo kommt nur mit einem Range extender auf die Reichweite die das Heckler schon so schafft. Mit dem neuen Akku im Heckler topst du das aber auch wieder um einiges.

Optisch ist das Heckler meines Erachtens nach mit das schönste Bike und mir gefällt zB beim dem Trek der Rahmen nicht, sie er aufgebaut ist über den Tretlager.

Ich habe das Bike knapp ein Jahr, baller damit regelmäßig und viel und das Bike ist laufruhig, potent und enttäuscht nie.

 

[razvan.c]

Ich tippe stark darauf, dass der Motorhersteller getauscht wird. Yeti bspw ist ja auch Recht schnell von Shimano umgeschwenkt.
Wobei das vala halt im Vergleich zum SL gerademal 1,5kg mehr wiegt. Für MICH lohnt sich da das Heckler nicht mehr. Der hinterbau vom vala ist einfach besser

Ich habe das SC Heckler Bike selbst noch nicht getestet, aber ich habe viel Lob für das VPP-System gehört. Und jetzt meinst du, das 4-Bar-Vala sei besser? Marketing heutzutage… Weiß ist das neue Schwarz…

 

[Prrave]

Vielleicht lassen die Motorenverträge es zu, dass SC ein Heckler mit Avinox Motor auf den Markt bringt. Wenn das Teil dazu noch ein 650Wh Akku, der sich ausbauen lässt, einen Range Extender Option und einen VPP Hinterbau hat, dann wird das bestimmt zum Verkaufsschlager. So ein Bike hat dann um die 20,5 bis 21,5kg. Das verbindet dann beide Welten.

Aber o.k. das wäre mein persönlicher Traum.