SOEBEN BESTELLT/ NEU GEKAUFT

[Wirme]

Hat einer mal das das Absolut Black Öl getestet ?

GRAPHENlube World's Best Wax Lubricant Period.

GRAPHENLUBE, World's best wax lubricant period GRAPHENlube – World’s first hydrocarbon-based (wax) chain lubricant containing Graphene. It exhibits extraordinary durability at single application whilst maintaining impressively low friction for a prolonged period of time in both wet and...

absoluteblack.cc

Wenn man den Preis sieht Ist schon recht Dekadent das Zeug. Nur alle 1.800 km einmal die Kette ölen ? Dann wäre das ja irgendwie gerechtfertigt.

 

[Brother]

Hab mir endlich ein neues Auto und gleich auch einen AHK Träger gegönnt...

 

[muelsan]

UUUHHHH Cupra Ateca. Aber für meine Bedürfnisse leider zu klein

 

[Brother]

Glückwunsch. Wir haben uns vor wenigen Monaten für den Formentor VZXXX entschieden. Schicke Autos!!!

Deinen Thule habe ich auch. Geil heute erst wieder wie die Leute schauen, wenn du von der Tour kommend zum Auto rollst, und den Thule aus dem Kofferraum holst.
Was ich dir empfehle wenn du E-Bikes damit transportierst: Hol dir andere Haltearme!

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Wenn du wo anders kaufen solltest achte auf die 30mm! Mit den Eufab war ich heute bereits mit 2x bikes fertig als einer neben an noch immer mit dem Ersten bike beschäftigt war. Der Mann tat mir leid weil er sich bestimmt nen Spruch von seiner Frau geben durfte...

Danke für den Tipp, werde ich mir anschauen...ja die Cupras sind echt schick und für mich reicht die Grösse allemal. Bin eben von einem grösseren Auto zu dem kleineren Ateca gewechselt.

 

[Tirolbiker63]

Sehen interessant aus, bin mal auf Feedback gespannt

nach einigen grösseren Touren kann ich schon ein bisschen was dazu sagen

extrem massiv (2,15mm dick) und sehr breiter Reibring, sehr hitzestabil, extrem leise (klingt ähnlich wie ein leiser Rasierapparat) deutlich weniger aggressiv wie andere Scheiben mit große Löcher aber trotzdem gute bis sehr gute Bremsleistung und sehr gut dosierbar

trotz einiger grösserer Touren keine Verfärbung an der Scheibe sichtbar, ganz wenig Abnutzung an Scheibe und Beläge (der Belag sieht auch deutlich weniger aufgerissen aus)

bei der heutigen Tour (1740Hm) habe ich vorher alle Beläge gemessen und die Abnutzung bestimmt
Brakestuff Punch Abnutzung 0,05mm (jeder Belag) Abnutzung an der Scheibe nicht messbar (gleich wie vorher)
TS HD Abnutzung 0,07mm (jeder Belag) Abnutzung an der Scheibe 0,01mm

Lg Tirolbiker63

links Galfer rot mit Brakestuff Scheibe / rechts Galfer rot mit TS HD Scheibe

Vermessen der einzelnen Beläge

 

[chubv]

Du meinst Dauererektion ist hilfreich?

Eher nur in den Pausen. Das Rat will ja ordnungsgemäß mit Ständer abgestellt werden.

 

[Brother]

nach einigen grösseren Touren kann ich schon ein bisschen was dazu sagen

extrem massiv (2,15mm dick) und sehr breiter Reibring, sehr hitzestabil, extrem leise (klingt ähnlich wie ein leiser Rasierapparat) deutlich weniger aggressiv wie andere Scheiben mit große Löcher aber trotzdem gute bis sehr gute Bremsleistung und sehr gut dosierbar

trotz einiger grösserer Touren keine Verfärbung an der Scheibe sichtbar, ganz wenig Abnutzung an Scheibe und Beläge (der Belag sieht auch deutlich weniger aufgerissen aus)

bei der heutigen Tour (1740Hm) habe ich vorher alle Beläge gemessen und die Abnutzung bestimmt
Brakestuff Punch Abnutzung 0,05mm (jeder Belag) Abnutzung an der Scheibe nicht messbar (gleich wie vorher)
TS HD Abnutzung 0,07mm (jeder Belag) Abnutzung an der Scheibe 0,01mm

Lg Tirolbiker63

links Galfer rot mit Brakestuff Scheibe / rechts Galfer rot mit TS HD Scheibe

Vermessen der einzelnen Beläge

Vielen Dank für das Feedback!


Klingt nicht übel, wobei ich am Vorderrad eine bissige Bremse bevorzuge. Hinten ist es mir eher egal. Im Moment fahre ich die SRAM HS2 und bin eigentlich recht angetan davon. Fühlt sich jedenfalls bei Weitem besser an als die Shimano ICE Tech die original drauf waren.

 

[Tirolbiker63]

Vielen Dank für das Feedback!


Klingt nicht übel, wobei ich am Vorderrad eine bissige Bremse bevorzuge. Hinten ist es mir eher egal. Im Moment fahre ich die SRAM HS2 und bin eigentlich recht angetan davon. Fühlt sich jedenfalls bei Weitem besser an als die Shimano ICE Tech die original drauf waren.

die HS2 sieht vom Design ein wenig aus wie die TS HD und soll lt. Tests besser als die Centerline sein, mit der Centerline war ich auch nicht so zufrieden (überhitzt schnell und neigt dann zu Belagablagerungen)

die Brakestuff ist für mich sehr gut geeignet da ich sehr viel Höhenmeter fahre (zuletzt 11.740Hm in 8 Tagen) ich fahr aber nicht aggressiv und für mich wären Standfestigkeit und Belagschonung ein sehr wichtiger Faktor
(brauche derzeit sehr viele Beläge)

bei der sehr aggressiven MDR-C Scheibe bin ich sogar unter 600Km abgefallen (Belagwechsel) mit der TS HD hält der Belag 650-700Km (mit TS Power oder Galfer violett) und die ersten Tests mit der Brakestuff zeigen deutlich dass der Verschleiss jetzt erheblich reduziert ist (ca. 40%) da die kleinen Löcher den Belag nicht so aufreissen

für aggressive Bolzer ist die Scheibe eher nicht so optimal, dennoch könnte die Brakestuff ev. auch gut für Magurabeläge passen da der Reibring die volle Fläche der grösseren Magura Beläge komplett abdeckt, durch mehr vollflächige Reibung ist weniger Druck notwendig (die Quietschtneigung dann ev. auch gering)

die Mehrkosten kompensieren sich durch den reduzierten Belagverschleiss (ca. 40% nach derzeitigen Stand) und weniger Scheibenverbrauch locker (Scheibenabnutzung von 2,15 auf 1,65mm = satte 0,5mm)

Lg Tirolbiker63

Reibring der Brakestuff Punch hat dieselbe Breite wie Magurabeläge

 

[DOKK_Mustang]

die Mehrkosten kompensieren sich durch den reduzierten Belagverschleiss (ca. 40% nach derzeitigen Stand) und weniger Scheibenverbrauch locker (Scheibenabnutzung von 2,15 auf 1,65mm = satte 0,5mm)

Lg Tirolbiker63

Reibring der Brakestuff Punch hat dieselbe Breite wie Magurabeläge

Erfunden hat das Design übrigens der Ingenieur Cornelius Kapfinger aka @bommelmaster im gelben Schwesterforum. Seine Firma heißt Intend-bc. Fertigen hat er dann bei BrakeSTUFF lassen. Jetzt hat er einen anderen Zulieferer und ist sogar etwas günstiger.

Aero - Intend

Heat dissipation improved by ≈30% Larger friction surface compared to traditional rotors Heat treated and laser-cut Designed, engineered & tested in Freiburg / Germany 180mm: 84 Euro (incl. VAT) 203mm: 89 Euro (incl. VAT)

www.intend-bc.com

Ich fahre sowohl die Intendscheiben als auch die BrakeSTUFF-Scheiben am Biobike. Exzellente Produkte!

 

[Tirolbiker63]

Ich fahre sowohl die Intendscheiben als auch die BrakeSTUFF-Scheiben am Biobike. Exzellente Produkte!

die schauen ja voll geil aus, sind sogar etwas günstiger und noch etwas dicker (meine Brakestuff 2,15mm und die Intend 2,25mm)

hab mir soeben 2Stk. (203er) zum Testen bestellt, möchte auch testen wegen dem Klingeln mit WP Cross und Trail Reifen

ich hoffe dass bei Intend die Wartezeiten erträglicher sind (hab 7 Wochen auf die BrakeStuff gewartet)

Lg Tirolbiker63

 

[HageBen]

Kann mir auch gut vorstellen, dass dieses Lochbild deutlich weniger gabelflattern beim bremsen verursacht.

 

[Tirolbiker63]

Kann mir auch gut vorstellen, dass dieses Lochbild deutlich weniger gabelflattern beim bremsen verursacht.

das ist ganz sicher so, der Wechsel zwischen Gleit und Haftreibung wird durch unruhiges Lochprofil gefördert
(dann auch mehr Tendenz zu quietschen und rattern)

Lg Tirolbiker63

 

[Tirolbiker63]

ich hoffe dass bei Intend die Wartezeiten erträglicher sind (hab 7 Wochen auf die BrakeStuff gewartet)

Lg Tirolbiker63

hab nach 5 Std. bereits die Bestätigung erhalten dass die Scheiben an DHL übergeben wurden

Lg Tirolbiker63

 

[Monzta]

Zwar schon vor ein paar Wochen bestellt und heute endlich eingetroffen. Die ersten paar Kilometer soeben damit abgespult. Allerdings ist das fahren ohne Motor doch anstrengender als ich es in Erinnerung hatte. Ist schon sehr viele Jahre her, das ich das letzte Mal Biobike gefahren bin.

 

[xlacherx]

Zwar schon vor ein paar Wochen bestellt und heute endlich eingetroffen. Die ersten paar Kilometer soeben damit abgespult. Allerdings ist das fahren ohne Motor doch anstrengender als ich es in Erinnerung hatte. Ist schon sehr viele Jahre her, das ich das letzte Mal Biobike gefahren bin. Anhang anzeigen 44091Anhang anzeigen 44092

So n gravel rollt doch Sau gut.

 

[NiBi]

Zwar schon vor ein paar Wochen bestellt und heute endlich eingetroffen. Die ersten paar Kilometer soeben damit abgespult. Allerdings ist das fahren ohne Motor doch anstrengender als ich es in Erinnerung hatte. Ist schon sehr viele Jahre her, das ich das letzte Mal Biobike gefahren bin. Anhang anzeigen 44091Anhang anzeigen 44092

Geil, ich liebäugel auch schon ewig mit einem Gravel, kann mich aber bisher noch nicht entscheiden, ob es sinnvoll ist. Viel Spaß damit

 

[Monzta]

So n gravel rollt doch Sau gut.

Ja bergauf aber auch nicht. Hat mir auf jeden Fall heute gezeigt, das meine Kondition total im Eimer ist und ich auf jeden Fall mal was dagegen tun sollte.

 

[xlacherx]

Ja bergauf aber auch nicht. Hat mir auf jeden Fall heute gezeigt, das meine Kondition total im Eimer ist und ich auf jeden Fall mal was dagegen tun sollte.

gut, man muss sich aber auch erstmal wieder dran gewöhnen, dass man mit dem Bio halt nicht mit 15-20kmh aden berg hoch schießt.

 

[punkhead]

Geil, ich liebäugel auch schon ewig mit einem Gravel, kann mich aber bisher noch nicht entscheiden, ob es sinnvoll ist. Viel Spaß damit

Den splin hatte ich auch bin dann doch bei einem kurzhubigen Fully geblieben.
Interessant fände ich eher was mit geradem lenker und dünnen Reifen. Ein XC HT ist schon zu "fett"

 

[NiBi]

Den splin hatte ich auch bin dann doch bei einem kurzhubigen Fully geblieben.
Interessant fände ich eher was mit geradem lenker und dünnen Reifen. Ein XC HT ist schon zu "fett"

Ich hätte Bock einfach auf etwas Speed. Aber da wir wenig gute Radwege haben und die Straßen grottig sind, von den anderen Verkehrsteilnehmern ganz zu schweigen, belasse ich es lieber bei Wald und meinem Mtb. Mag die Mitte der Natur eh lieber. Ein Reiz ist es aber immer wieder.