Wolfgang_ka
Neues Mitglied
Hallo ,
ich hatte im November 2024 ein Bergamont E-Trailster 130 L Pro (Rechnungsnummer xxxxxxxxxxxx) in einer Filiale in Regensburg gekauft.
Das Fahrrad wurde bisher lediglich max. 10x für Fahrten , jeweils 25km , benutzt.
Hiermit möchte ich über ein Problem beim einsetzten und herausnehmen der Batterie informieren:
1. 2 Schrauben der Batterieverkleidung stehen zu weit vor und schädigen dadurch den Rahmen (siehe Fotos)
2. Eine Art Moosgummistreifen im Rahmen (unten seitlich nach vorne gerichtet) verändert sich und wird pappig klebrig, so das die Batterie in dem Aufnahmefach nur mit Widerstand rein und raus geht.
3. Eine Zunge zur Öffnung der Batterieentriegelung ist abgebrochen. Weiterhin hat sich ein Riss an der oberen Batterieaufnahme gezeigt.
Sind solche Probleme im Forum bereits bekannt?
Habe den Verkäufer angeschrieben, erwarte jedoch keine effektiven Lösungsansätze, bzw. Abhilfe.
Gruß Wolfgang
ich hatte im November 2024 ein Bergamont E-Trailster 130 L Pro (Rechnungsnummer xxxxxxxxxxxx) in einer Filiale in Regensburg gekauft.
Das Fahrrad wurde bisher lediglich max. 10x für Fahrten , jeweils 25km , benutzt.
Hiermit möchte ich über ein Problem beim einsetzten und herausnehmen der Batterie informieren:
1. 2 Schrauben der Batterieverkleidung stehen zu weit vor und schädigen dadurch den Rahmen (siehe Fotos)
2. Eine Art Moosgummistreifen im Rahmen (unten seitlich nach vorne gerichtet) verändert sich und wird pappig klebrig, so das die Batterie in dem Aufnahmefach nur mit Widerstand rein und raus geht.
3. Eine Zunge zur Öffnung der Batterieentriegelung ist abgebrochen. Weiterhin hat sich ein Riss an der oberen Batterieaufnahme gezeigt.
Sind solche Probleme im Forum bereits bekannt?
Habe den Verkäufer angeschrieben, erwarte jedoch keine effektiven Lösungsansätze, bzw. Abhilfe.
Gruß Wolfgang