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Wauuuu, 2500Hm mit dem 252er sind schon eine Ansage. Da ist die Leistung aber schon reichlich runtergeregelt und Du ein Tier. Chapeau für die Leistung!!!!!

Ich glaube nicht, daß er von Fazua spricht. 3000 HM mit einem 252er Akku halte ich, aus eigener Erfahrung, für schlicht nicht möglich. Erst recht nicht bei 1/3 zu 2/3. Solche Höhenmeterbolzerei ist sicher nicht das erdachte Tätigkeitsfeld eines Fazua, außer mit einem Ersatzakku im Rucksack.

Womit wir wieder bei dem Thema sind, welchen Sinn es macht einen "ausgewachsenen" Motor zu "kastrieren" in seiner Leistung und das dann Light emtb zu nennen. Natürlich bedeutet weniger Gewicht/Leistungsabgabe/Höhenmeter weniger Akkuverbrauch.

Der Vergleich auf Basis Deiner "Wünsche" schließt sich von vorneherein aus. Light emtb = weniger Leistung als ein Bosch / Co. . Gewicht ist beim Akkuverbrauch immer eine essentielle Kerngröße, genauso wie Höhenmeter und Leistung des Motors.

Genau da liegt der Hase im Pfeffer. Vorstellen kann ich viel, aber wenn um's Liefern geht wird es dunkel.

Wenn man sich anschaut, was da auf dem Weltmarkt los ist, das reihenweise Hersteller auf dem Trockenen sitzen, dann ist bis auf weiteres eigentlich nur Fazua und Specialized SL im Spiel. Das Shimano einen Motor vorstellt, der offensichtlich größere Probleme als Kinderkrankheiten hat ist...

1000 Dank, das machte es deutlich verständlicher. Also ist ein Elektromotor doch komplizierter, bzw. mit mehr Kenndaten zu betrachten als ein Verbrenner. In der Summe Deiner Ausführungen scheint also Specialized den goldenen Mittelweg gegangen zu sein.

Um das ganze mal für Leute ohne Elektrotechnik Studium verständlich zu machen. Kann mir (und Anderen) mal Jemand in EINFACHEN Worten den "kastrierten" EP8 erklären. Wo ist der Unterschied zu einem normalen EP( in niedrigster Unterstützung). Beim Benzin/ Diesel Motor habe ich Leistung in PS...

Prinzipiell ist eigentlich nur Specialized und Fazua auf der richtigen Spur. Mir fehlt einfach das Verständnis einen "normalen" Motor künstlich zu beschneiden um den Stromverbrauch zu drosseln. Leider ist der Specialized einfach unsäglich von der Geräuschkulisse. Fakt ist aber, daß Specialized...

Ich denke er meint es andersherum. Für die Leistung könnte er leichter sein...

Wenn man sich anschaut wie viele Kategorien es bei den push bikes gibt, dann denke ich schon, dass sich die Kategorie Light emtb bleibt. Die Jungs vom Marketing lieben es doch einem alten Wein in neuen Schläuchen zu verkaufen. Nichts geht über eine neue spannende Kategorie :cool: :cool...

Keine Sorge um meinen Gemütszustand. Ich bin völlig tiefenentspannt. Fakt ist, der Markt der Gattung light emtb ist (noch) extrem übersichtlich. Mich interessiert diese Entwicklung sehr und ein Vergleich der gegensätzlichen Konzepte wäre sehr spannend. Über die 3 vorgestellten bikes zu...

So ein Schmarrn. Das ist doch keine Diskussion pro/contra Fazua. Aber wenn ich das Thema light emtb beleuchte und ein Motorsystem, das den Weg zum light emtb geebnet hat, völlig ausblende, dann hat das nichts mit seriöser Betrachtungsweise zu tun, erst Recht, wenn es in vielerlei Hinsicht noch...

Boooahhh, noch so eine veraltete, überholte, sinnlose Fazua Kiste. Schäm Dich..... :cool: :cool:

Man kann es noch 1000 mal drehen und wenden aber es wird nicht besser. Der Speci Motor ist laut wie die S..und der kastrierte EP8 ist wie ein V8 mit 2 abgeschalteten Zylindern. Das ist natürlich ein gangbarer Weg, aber eben nur ein Weg. Jedenfalls führt dieser Weg das Fazua System nicht ad Absurdum.

Sorry, aber das ist doch Augenwischerei. Wenn der "kastrierte" EP8 genug Leistung für Deine steilen Rampen hat/hätte, dann saugt er unweigerlich den Akku leer. Das ist niedrigste Physik. Mein Giant Full e mit dem Syncdrive Pro hat einen geilen Motor, aber er säuft wie ein V8 mit 2...

Es ist schon seltsam. Erst schreit jeder nach mehr Leistung und mehr Akkukapazität. Dann die Ernüchterung. Mehr Leistung + größere Akkus bekommt man nur mit mehr Gewicht. Welche Überraschung. Fazua wird nur abgetan. Jetzt kommen die großen Firmen mit der neuen Gattung light emtb um die Ecke und...

Habe auch beide am selben Tag, auf selber Runde auf meinen hometrails gefahren. Habe da einen ganz anderen Eindruck bekommen.

@riCo. Das mit dem Akku kann man diskutieren, wobei ein entnehmbarer Akku immer die bessere Lösung darstellt. Von der Kapazität ist es nicht so schlimm. Der Motor ist enorm sparsam. Den Fazua aber als schwächer als z.B. den Specialized SL darzustellen ist Unsinn. Entweder bist Du nicht beide in...

Wo sind da NOX Helium und Lapierre in dieser Aufzählung? Eigentlich die Pioniere dieser Gattung?