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  1. subdiver

    So funktioniert der TQ-HPR50 Light E-MTB-Antrieb: Ein Blick in den Motor

    Für mich ist das die Grenze und darüber hinaus, was ich mit einem 100mm Racefully fahren (schieben) kann. Mit Bikeparks habe ich keine Erfahrungen.
  2. subdiver

    So funktioniert der TQ-HPR50 Light E-MTB-Antrieb: Ein Blick in den Motor

    Weiß ich doch ;) fahre ja manchmal selber solche Trails mit 100mm, 2,25er Racereifen, ohne Dropper Post. Es kommt auch auf den Trail an, bei S3 steige ich dann doch öfter mal ab. Aber das ist ein ganz anderes Fahren, als z.B. mit dem Genius.
  3. subdiver

    So funktioniert der TQ-HPR50 Light E-MTB-Antrieb: Ein Blick in den Motor

    Da hast Du recht, ein DC ist eher XC, als Trail. Das sieht man auch an den Rahmen (die von XC entstammen). und Federwegen zwischen 120-130mm. Mit 120-130mm Federweg können auch Alpentrails gefahren werden, aber dann mit geringerem Tempo und dementsprechender Fahrtechnik. Mir sind die 160 und...
  4. subdiver

    So funktioniert der TQ-HPR50 Light E-MTB-Antrieb: Ein Blick in den Motor

    Der Wicked Will wurde für Down Country entwickelt, ist deshalb kein XC Reifen.
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