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  1. sluette

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Hatte ich auch schon gesehen, mich stört nur 10 Speed…
  2. sluette

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    zumindest die HR solltest du hiermit glücklich machen: https://webshop.bestbike.de/us/axl-formula-sp-2048-rear-hub-axle.html
  3. sluette

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Habe gerade den dicken X2 eingebaut, selbst der schlägt nirgends an.
  4. sluette

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Absolut kein Thema! Ich fahre den Carbon Rahmen mit Fox Float X 210x55 im low Setting und es ist noch ausreichend Platz.
  5. sluette

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Ich hab’s ein wenig mit längerer Gabel (160mm Federweg), Cascade Link und Mullet Setup gepimt. Komme damit auch gut bergauf und wenn’s schnell bergab geht klar.
  6. sluette

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Wo kommst du her? Frag einfach ob jemand in deiner Nähe eins für‘n Soundscheck da hat…
  7. sluette

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Ich denke er meint das (noch) aktuelle: https://www.e-bikes4you.com/de/specialized-turbo-levo-sl-comp-dusty-turquoise-black.html
  8. sluette

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Ja, das sehe ich auch als Risiko. Der TQ muss sich erst noch aud Dauer beweisen und hier und da hört man was von Hitzeproblemen die ggf auch durch das extrem kompakte Baumass kommen. Wo größere Motoren Luft bieten kann es beim TQ vielleicht schneller zum Hitzestau kommen. Bin echt gespannt wie...
  9. sluette

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Hast du dir mal deinen zitierten Post genau durchgelesen?
  10. sluette

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Ich kann @slash-sash da 100% zustimmen. Die Kiste wird um die Eckes einiges flinker. Das kann man jetzt natürlich gut merken wenn man mit dem Rad mit 29“ lange unterwegs war. Damals beim #Status habe ich das nicht sonderlich gemerkt, hatte ja auch kein Vergleich weils das #Status nur als Mullet...
  11. sluette

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Mal sehen wie der Koffer mit Mullet Setup geht…
  12. sluette

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Es sollte auch schon 22 ein neues kommen, vielleicht auch 21... Auf die ganzen Gerüchte die hier oder bei manchen Händlern gestreut werden würde ich nicht viel setzten. Du musst dir das selber erfahren. Besorg dir irgendwo eins zum testen und schau ob's dir taugt.
  13. sluette

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Ich bringe knapp über 100 kg (mit Verkleidung) auf die Waage. Habe das SL Expert, also mit 36 Performance Elite Gabel und DPX2 Performance Elite Dämpfer. Habe der Gabel einen 160er Airshaft gegönnt und den Hub Spacer am Dämpfer ausgebaut. Bin relativ happy mit dem Fahrwerk
  14. sluette

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Yep! Irgendwann hat das Garmin mal gar keine Daten mehr vom Levo gelesen, dann habe ich alles neu gekoppelt und bis auf Akku ging dann wieder alles.
  15. sluette

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Mal eine Frage an die Garmin Nutzer... Mein 530er zeigt mir zwar Eingangsleistung, Km/h und Trittfrequenz an, aber beim Akku Stand steht immer 0%. Anfangs wurden hier auch Werte angezeigt. Hab's auch schon diverse Male ent- und wieder ge-koppelt aber es tut sich nix. Hat da wer einen Tip?
  16. sluette

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Was max passt kann ich dir nicht sagen, aber ich fahre momentan den Specialized Eliminator in 2,3". Der baut ziemlich genau 61mm an der breitesten Stelle und mein 10mm Inbusschlüssel geht zwischen Reifen und Yoke überall gut durch, also seitlich und oben auf der Lauffläche und zwar oben am ULH...
  17. sluette

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Problem gefixt... GARMIN auf Werkszustand zurücksetzten und alle LEVO Sensoren löschen und neu einbinden... Bei dem progressiven User Interface von GARMIN eine herrliche Zeitverschwendung...
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