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Eine 25 % Progression der Federbeinanlenkung kann überhaupt keine Lineare Federkennlinie erzeugen und schon gar nicht bei einem Luftfedebein. Die Federkennlinie wird durch das Federbein (Luftvolumen,Stahlfeder und Abstimmung) bestimmt und wie sich das beim Fahren anfühlt auch noch von der...

Hier mal von einem Last Glen das Diagramm zum Vergleich.

Schnelle Enduro-Pilot*innen nutzen wahrscheinlich die vorderste Einstellung mit 25 % Progression, denn hier ist das Fahrwerk eher straff und auf maximale Effizienz ausgelegt. Wer es besonders plush und poppig mag, montiert den Dämpfer in der hintersten Position und nutzt 35 % Progression. In der...