Suchergebnisse

  1. riCo

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Gut zu wissen. Bei mir waren keine im Rahmen verbaut!
  2. riCo

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Ich gehe davon aus, dass keine Liner verbaut sind. Am Levo muss Motor und Akku raus, damit du die Leitungen einbauen kannst. Dürfte beim SL auch so sein.
  3. riCo

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Starkes Teil! Die Hixon-Lenkerkombi – cool, oder?
  4. riCo

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Ganz ehrlich, jeder zerrt gerade in diesem Beitrag den Fazua-Motor herbei. Wer ihn schon gefahren ist, der weiß, dass die Leistung sehr schammig und ohne richtig Druck angeben wird. Im E-Roadbike top, im E-MTB eher nicht. Der SL 1.1 hat zwar auf dem Papier weniger Drehmoment, schiebt aber...
  5. riCo

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Der SL 1.1-Motor ist lauter als ein Brose-Motor. Wenn man gemütlich den Berg hoch fährt ist er sicher leise, aber da ist doch beinah jeder Motor leise. Wenn man die Leistung abverlangt, dann hört man den Motor, ebenso wie Bosch oder Shimano.
  6. riCo

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Ich finde persönlich einen Begriff richtig furchtbar: Biobike! Es gibt für mich MTBs und E-MTBs. Aber irgendwie reden wir oftmals eben nicht von MTBs sondern von Bikes und bezeichnen motorlose Bikes gern als Pushbike. Fachjargon würde ich sagen. Mir war überhaupt nicht bewußt, dass so wenig...
  7. riCo

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Hmm ... ich würde 180mm als Freerider und 145-150mm Enduro nennen und 100 bis 140 ist dann eben Trail. All Mountain ist – für mich ganz persönlich – gar nicht existent, denn ich bin für einfache Kategorien. Ein Kenevo ist ein astreiner E-Freerider, ein Moterra ein E-Enduro, ein Habit ein...
  8. riCo

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Na da stelle ich doch mal die Frage: Wo liegt denn für dich der Unterschied zwischen Allmountain und Enduro?
  9. riCo

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun! Specialized Turbo Levo SL – sicherlich eine der spannendsten Neuheiten für 2020! Der amerikanische Premium-Hersteller präsentiert seine jüngste Entwicklung und zeigt eindrucksvoll, wohin die Reise gehen kann: Das...
Zurück
Oben