Suchergebnisse

Uiuiui Es war ein nett gemeinter Vorschlag. Passt scho. Wenn man sich von Oberflächlichkeiten triggern lässt…

@joerghag @Decolocsta Könnt ihr eure Diskussion in den Fazua Thread verschieben. Da wäre es doch passender als in diesem. Danke. 👍

Beide Laufräder komplett sind 4900g Mit Kassette und 203 Scheiben Da kann ich höchstens noch am Insert 300g sparen. Coil wiegt 720g Original DPS 250g Das halbe kilo nehm ich noch mit Aber allein schon gut unter 23kg zu kommen, phuu wüsst nicht wo. Ok, das obere steuersatzlager ist noch aus Stahl...

Weiter gehts Bin aktuell bei 20,7kg ohne Akku. Der 625 ist bei 3,5kg Der 500 bei 3kg Hab n coil Dämpfer verbaut und ne noch sackschwere Fox 36, die Lyrik liegt eh schon hier, das wären vllt max 400g an der Gabel, vllt 200g am Dämpfer, die am Dämpfer wären es mir wert. Ich wüsste aktuell nicht...

Wenn man nicht auf das Gewicht schaut und die Vorteile von Carbon in Sachen Steifigkeit als prio setzt, geb ich dir recht. Ich denke, ich werd bei Newmen zuschlagen…

Gerade ein Angebot von einem Laufradbauer bekommen. Für knapp über 1000 Teuros gibts nen Satz mit 1650g in Alu 🤷

Preis ist gut. Bin mir nur nicht sicher, was ich von den Naben halten soll. Jemand Erfahrung mit den fade naben? Da war doch mal was….

Muss man dir alles aus der Nase ziehen? 🤣 Welche naben sind denn nun verbaut? Am TRX 2? Edit: auf den bildern siehts aus wie 350 classic 😜

Also der hat DT swiss 350 straight pull naben mit ratchet Freilauf, richtig?

Wieg mal deinen LRS 😜 Da kommen locker über 2kg zusammen Als Referenz mal den beliebten h1900 in 29x30 Vorne: 1026g Hinten: 1192g

Danke. Welche Naben sind drin? DT swiss oder welcher Hersteller ist dahinter?

So, Planänderung! Nachdem ich das Video gesehen habe, bin ich echt baff 22,15kg mit nem XL Rahmen inkl Pedale, ok Purion statt Kiox. Hab genau das Bike in L. Und der Typ hat sich nicht mal angestrengt, besonders leichte Teile zu verbauen. Somit der Plan: Mein aktuelles bike auf das Niveau...

Jeder hat so seine Präferenz 😉

Was ich persönlich gut finde: die 430 akkus sind nicht so klopper im Vergleich zu sonstigen Akkus. Ich für meinen Teil würde mir für ausgedehnte Touren dann lieber nen 2ten 430 besorgen und die akkus im Tausch fahren. Dann halten die auch was länger. Extender macht nur bei fest verbauten Sinn...

Genau so nen Hobel bin ich gefahren. 😍 Wie lange konntest du fahren?

Wenn man in der Ebene rollt, braucht man ja auch nicht in die Pedale treten 😜 Ich muss sagen, selbst bei kleinen Steigungen merkt man deutlich den Unterschied zwischen eco und off und grad an der 25kmh Grenze ist das schon teilweise eklig. Dann lieber etwas langsamerer aber mit Support 😉 Alles...

Danke. Kenn ich, hat den „alten“ Fazua. Wenn, dann will ich schon nen aktuellen Motor fahren. 😜

Leider nicht so ausführlich testen können, bin ja nur 10min „rumgetollt“ Das könnte gut hinkommen. Da das bike selber vom System keine Geschwindigkeitsanzeige hat, war es etwas schwierig zu beurteilen, wann man die 25kmh Grenze erreichte. Was aber deutlich NICHT zu spüren war, ist diese „Wand“...

Richtig! Das focus Jam2 SL steht immer noch an erster Stelle 😜 Wenn Bosch wollen würde, würde man schon vergleichbare Bikes wie das Orbea H mit Bosch Antrieb sehen. Durch ihr geschlossenes System gibts es keine 3t Anbieter für Akkus 🤷 Wie wir hier schon in unzähligen Beiträgen gelernt haben...

Rocky hab ich auch noch irgendwo im Hinterkopf, geile Bikes keine Frage 👍