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Und sieht dabei auch noch gut aus 😎

Ich blende die Schutzbleche aus 😉 und komme zum Ergebnis: Ja, das Canyon lässt sich auch gut anschauen, aber das Santa spielt in einer anderen Liga 😎. Aber wie bei meinem Rocky auch: Ich hab ja nix davon, wenn das Ding nur ein geiler Blickfang ist, aber eben nicht meine Bedürfnisse abdeckt...

Ich hab noch was vergessen: Das Aussehen 😎

Kann nicht sein 🤪 eins muss besser sein. Aber dann spricht nix für das Bullit.

Die entscheidende/interessante Frage ist: welches fährt sich besser?

Vielleicht hat auch der Motor einen Anteil dran. Beim Brose hattest das bisher ja noch nicht oder?

War es ne andere Kette? Ist für mich auch interessant, weil ich ja selbst im Simplon Rapcon Thread das Thema hatte und das bei einigen (bei Dir glaub auch 😉) große Verwunderung ausgelöst hat, dass die Kette nur so kurz was taugt. Wenn Du Pech hast, ist wie bei mir dann auch gleich die Kassette...

Heißt, die zweite hat nicht mal 1500 km gehalten?

Okay, dann direkt über die Scheibe. Gibt ja auch Möglichkeiten, dass der Magnet direkt an der Centerlockbefestigung ist und man dann mit einem Centerlockadapter jede beliebige 6 Loch Scheibe fahren kann. Aber keine Ahnung, ob das dann vom Abstand mit dem Steps System passt.

Wie ist das denn beim Bullit gelöst?

Hatte es so verstanden, dass er einen 6 Loch LRS montieren will und dazu was sucht. Ich hatte ein RX+, das stimmt.

https://www.trickstuff-shop.de/epages/TrickstuffGmbH44313886.mobile/de_DE/?ObjectPath=/Shops/TrickstuffGmbH44313886/Products/BSEBM https://www.fahrrad.de/bosch-magnet-6-loch-fuer-geschwindigkeitssensor-slim-M921994.html...

Das würde stimmen 😎 Ich meinte aber damit, dass wohl das Rotwild RE im Vergleich zum RX, dann näher ans Santa kommt.

Ich hatte ja mal meine Hoffnungen auf den Sachs RS gesetzt, aber leider traut sich da ja niemand ran und das was man bisher hört, ist leider alles andere als softwaretechnisch ausgereift 😐 Müssen wir wohl weiter über den Trail klappern🤫

Stellt sich halt die Frage, wozu braucht man das Santa denn eigentlich (mal vom „will ich haben“-Faktor abgesehen). Eigentlich fährt man doch meistens Up- und Downhill und beides soll Spaß machen. Würde mich stören, wenn nur der Downhill Freude bereitet.

Also wäre das RE750 wohl die perfekte Maschine 😎

Danke für die geteilten Erfahrungen. Immer spannend zu lesen, wie die Eindrücke frischer Bikebesitzer sind. Für mich wär klar, wie ich das einordne... Die Frage die sich beimDownhill stellt : Waren die Mitfahrer hoffnungslos unterlegen, im Vergleich zum Santa bzw. Ist das Santa dem Rotwild...

Da hast Du Recht, auch wenn ich das Experiment bei meinem Bike mit Carbonrahmen gewagt habe.

Bei Bei der Vecnum Nivo Travelfit geht das auch. Ist aber deutlich teurer. Allerdings: Wer ein Bullit fährt ;-) Die müsste es auch bei Vecnum direkt geben und lieferbar sein.

Ich hab zwar kein Bullit, aber ich kann das mit den „dicken“ Reifen hinten nur bestätigen. Genau so ist es. Mittlerweile gibt es ja auch genügen Hersteller die breite Reifen mit stabilen Karkassen aufbauen (Schwalbe, WTB, Michelin, Kenda, Vittoria um nur ein paar zu nennen). Ich finde 27,5 x...