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Einfach mal 240 Watt selbst eine Weile treten. Das relativiert vielleicht diese Einschätzung. Setzt dann der Mahle selbst nochmals 240 Watt oben drauf, ist das sehr spassbringend und ein hervorragendes Training. 😉

So wird es immer eine individuelle Entscheidung bleiben aufgrund Verfügbarkeit, tagesaktuellen Konditionen beim Kauf und persönlicher Bewertung des Antriebskonzepts. Wir haben unsere SL mit je 25% auf den Neupreis bekommen und sie waren sofort verfügbar, ein Rise war dazumal angekündigt aber...

Zu den Rädern gibt es sehr viele Erfahrungsberichte ua hier im "Light-EMTB"-Thread. Das Rise fährt sich ok, mir passt der Shimano überhaupt nicht.

Ich konnte Kenevo SL und das Levo22 im Rahmen der Herbstaustellung im Oktober bei meinem Speci-Händler ziemlich ausgiebig auch auf diversen Feldwegen testen. Er hat im Rahmen dieses Events verschiedenste Testbikes zur Verfügung. Desweiteren stehen die diskutierten Modelle im Laden und auch ein...

Ich hatte letztens ein aktuelles Vado SL als Leihrad. Empfand dieses hinsichtlich Motorgeräusch nicht leiser als unsere drei 2020er SL. Denke auch, dass es sich eher um eine gewisse Streuung handelt. Die Entscheidung Levo SL oder Kenevo SL würde ich va vom beabsichtigten Einsatzzweck abhängig...

Bei mir ist der Mahle im Levo SL und dem der Partnerin tendenziell etwas lauter als im Creo SL. Kann mE am Resonanzkörper liegen aber vielleicht auch subjektiv am Bikekonzept selbst (Wind-/ Abrollgeräusch, Speed, Unterstützungslevel, abgeforderte Leistung etc.) In jedem Fall nicht störend und...

Hier geht es um das Levo SL. 😉

Dito. Hatte ebenfalls eine geniale Bikesaison mit dem Levo SL. Vorgestern Service machen lassen und kaum Verschleiss an Antrieb etc. Gleiches beim Levo SL der Partnerin mit nochmals deutlich höherer Jahresfahrleistung, da sie im Gegensatz zu mir ihres als alleiniges EMTB nutzt.

Kaputt bekommt man alles. Hier in den Alpen deutlich geringerer Verschleiss und noch keine Defekte.

Es geht hier doch va um den Speci 1.1 von Mahle und nicht um Probleme mit dem 2.1 oder dem 2.2 von Brose. Habe diesen Mahle 3 mal im Bikekeller und mache mir als Vielfahrer natürlich Gedanken über dessen Haltbarkeit. Habe bislang ein gutes Gefühl.

Spannend, Danke.