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  1. orange69

    Specialized Levo Gen3 2022 – Neuheit im Test: Mullet, Display, S-Sizing, 90 Nm – Check

    Vielleicht wäre der eine Alternative zum Butcher im Winter https://www.emtb-news.de/news/specialized-hillbilly-2023/
  2. orange69

    Specialized Levo Gen3 2022 – Neuheit im Test: Mullet, Display, S-Sizing, 90 Nm – Check

    Eigentlich spricht ja dann für den 500Wh Akku nur der Preis. Trotzdem finde ich den Levo-Akku unpraktisch zum Mitnehmen im Rucksack. Nicht wegen des Gewichtes, sondern wegen der Länge.
  3. orange69

    Specialized Levo Gen3 2022 – Neuheit im Test: Mullet, Display, S-Sizing, 90 Nm – Check

    Fahre häufig meinen kräftigen Eco und nur an sehr steilen Stellen den Trail, Turbo fast nie. Damit komme ich mindestens 80km und etwas über 2200Hm. Das reicht für die allermeisten Touren. Ich sitze dann auch zwischen 4-5 Stunden im Sattel. Kann mir einen zweiten 700Wh Akku eigentlich nur für...
  4. orange69

    Specialized Levo Gen3 2022 – Neuheit im Test: Mullet, Display, S-Sizing, 90 Nm – Check

    Die Speci website sagt dazu nix Konkretes. Hat er die gleichen Abmessungen, sollte es gehen. würde da bei Speci direkt nachfragen. Mir stellt sich aber die Sinnfrage. Der Akku ist sehr lang und schlecht zu transportieren, es gibt wenig oder keine gescheiten Akkurucksäcke dafür. Bei gleichen...
  5. orange69

    Specialized Levo Gen3 2022 – Neuheit im Test: Mullet, Display, S-Sizing, 90 Nm – Check

    Mit den einstellbaren Geometrieoptionen des Levo würde ich das als möglich betrachten. Z.B. vorne flach und hinten hoch. Wie gut das dann passt, wird man probieren müssen.
  6. orange69

    Specialized Levo Gen3 2022 – Neuheit im Test: Mullet, Display, S-Sizing, 90 Nm – Check

    Fahren lässt sich das Levo ganz hervorragend. Braucht halt als High-End-Tool das für einen persönlich richtige Setup in Geometrie, Fahrwerk und Unterstützung. Hast ja jetzt über den Winter Zeit und Musse. Das Pro habe ich auch günstig bekommen in S3. Den Aufpreis zum SWorks habe ich mir...
  7. orange69

    Specialized Levo Gen3 2022 – Neuheit im Test: Mullet, Display, S-Sizing, 90 Nm – Check

    Wenn schon diese schwere Traktorreifen-Kombi, dann eher umgekehrt und den Eddy hinten. Hatte ich so mal auf meinem Vorgänger-Scott. Gute Traktion und Pannenschutz aber das Gewicht hat man deutlich gemerkt. Zum Thema Reifen findest du hier hunderte Beiträge und jeder findet etwas anderes toll...
  8. orange69

    Specialized Levo Gen3 2022 – Neuheit im Test: Mullet, Display, S-Sizing, 90 Nm – Check

    Wird massgeblich sein, wie und was du mit dem Speci fahren willst. Stabilerer Reifen oder gar Durchschlagsschutz im Reifen zum Schutz der wertvollen Carbonfelgen braucht nicht jeder. Du solltest aber schon am Anfang mit der bruchgefährdeten Ladeportabdeckungsklappe aufpassen, sonst kannst du dir...
  9. orange69

    Specialized Levo Gen3 2022 – Neuheit im Test: Mullet, Display, S-Sizing, 90 Nm – Check

    Mag die Speci Kombi auch und sehe keinen Handlungsbedarf bei meinem Einsatzprofil.
  10. orange69

    Specialized Levo Gen3 2022 – Neuheit im Test: Mullet, Display, S-Sizing, 90 Nm – Check

    Schwer zu sagen. Was empfindet man als deutlich? Ich würde sagen spürbar aber nicht gravierend. Bin jetzt erst 2 Touren so gefahren und momentan hat es durch die kräftigen Regenfälle auch einen völlig anderen Untergrund als vorher mit der extremen Trockenheit. Handlich ist es in low zweifellos auch.
  11. orange69

    Specialized Levo Gen3 2022 – Neuheit im Test: Mullet, Display, S-Sizing, 90 Nm – Check

    Heute 1.Service und Check und Einstellung von Allem. Habe den Flipchip hinten jetzt mal auf High. Fährt sich sehr handlich. Dazu Aerothanschläuche. Der Herbst und Winter kann kommen.
  12. orange69

    Specialized Levo Gen3 2022 – Neuheit im Test: Mullet, Display, S-Sizing, 90 Nm – Check

    Sehr gespannt bin ich ehrlich gesagt auf die Haltbarkeit des Motors und ob Speci beim 2.2 die Probleme in den Griff bekommen hat. Mein Händler kann aus seiner Erfahrung Positives berichten. Only time will tell.... Mache ich diesbezüglich in meiner Garantiezeit andere Erfahrungen, bin immerhin...
  13. orange69

    Specialized Levo Gen3 2022 – Neuheit im Test: Mullet, Display, S-Sizing, 90 Nm – Check

    Nein, habe relativ spontan auf das Levo gewechselt. Mein LevoSL und mein Scott in Zahlung gegeben und ein neues Light-EMTB bestellt. Zudem war das Levo Pro günstig und der Eintausch meines SL beim selben Händler genau der richtige Zeitpunkt. Meine Modi sind noch nicht final. In meiner Gegend...
  14. orange69

    Specialized Levo Gen3 2022 – Neuheit im Test: Mullet, Display, S-Sizing, 90 Nm – Check

    Danke. Schönheit liegt ja im Auge des Betrachters und das Levo ist sicher ein schönes Power-EMTB, wobei der Motorenbereich schon klobig ist aber gelungen ins Rahmendesign integriert wurde. Ansonsten ist Form und Farbe wirklich toll designt, die TCU-Integration klasse und alle Anbauteile optisch...
  15. orange69

    Specialized Levo Gen3 2022 – Neuheit im Test: Mullet, Display, S-Sizing, 90 Nm – Check

    Nach 3 Wochen Levo Pro und 750km ein kurzes erstes Fazit: Das Bike begeistert. Es ist deutlich agiler als mein Scott Genius zuvor. Lenkwinkel in mittiger Position und hinten tief. Gleichzeitig sehr fahrstabil, steigt relativ spät, lenkt super ein, Fahrwerk insgesamt top. Der Motor ist schön...
  16. orange69

    Specialized Levo Gen3 2022 – Neuheit im Test: Mullet, Display, S-Sizing, 90 Nm – Check

    Hier mal ein aktueller Test im Rahmen eines grossen Tests der 2021 Top-Bikes: https://ebike-mtb.com/specialized-s-works-turbo-levo-2021-test/ Das Levo ist nach 3 Jahren in Folge nicht mehr das "beste Bike". Seine Allrounderqualitäten wurden zugunsten von mehr Abfahrtspotenz vermindert, so...
  17. orange69

    Specialized Levo Gen3 2022 – Neuheit im Test: Mullet, Display, S-Sizing, 90 Nm – Check

    Also Alukurbeln und -lenker. dafür Carbon LRS. Passt doch, lässt sich gut tunen bei Bedarf.
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