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Gerade beim Focus ist die Akkuentnahme laut obigem Artikel nicht wirklich toll gelöst und ein REX macht womöglich mehr Sinn. Dann sogar lieber Fixakku und REX und nochmals ein wenig leichter und weniger Defektpunkte. ZB das wohl bald kommende LevoSL, welches deutlich leiser sein soll...

Ein REX oder gar zwei machen das Konzept je nach Tourvorstellungen erst flexibel und halten das Bike auf kurzen schnellen Runden schön leicht, wo man sich mit dem Fixakku begnügen kann. Ansonsten hast du fundierte Ansichten und wirst sicher bald was Passendes finden.

Genau. Nur Asphalt. Die schönen Trails hier bei uns in den Alpen sind ausschliesslich für die Flachlandtiroler. 😉😂

Eine 50 Kg Dame sieht das womöglich anders. Ich auch. Aber aus noch anderen Gründen.

Oft Alleinfahrer, eher sportlich, Partnerin auch, zu zweit mit Lights oder ich auf dem Levo und trotzdem Schnitte um die 20 Km/h, praktisch alles fahrbar mit hoher und mittels REX variabler Reichweite, fast Bio- Feeling, sehr viele praktische Vorteile beim Lupfen und Tragen etc. Für mich/ uns...

So gesehen, hätte man die letzten 10 Jahre kein EMTB kaufen können, da die Innovationen gewaltig und die Produktzyklen sehr kurz sind und waren. Irgendwann muss man halt den Nagel in Wand schlagen. Derzeit ist das Light-Segment im Fokus des Interesses und wenn Speci im Frühjahr evtl. das LevoSL...

Zum SL habe ich schon viel geschrieben und es 1.5 Jahre genossen. Partnerin wird ihres sicher noch ein paar Jahre fahren. Wird deutlich, was für ein grosser Wurf Speci schon vor fast 3 Jahren damit gelang. Immer noch gut und sexy.

Das mit der Akkuentnahme zum Laden ist echt ein schlechter Witz. Aufwand, Dreck, Feuchtigkeit, Kontaktprobleme mit der Zeit, Abnutzung von Cover und Schraube etc. Wäre für mich ein Killerkriterium.