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Mein BMC Alpenchallenge AMP E-Gravel mit E6100 habe ich verkauft. Das Creo SL bekommt im Frühjahr einen zweiten Gravel-LRS. Dann habe ich E-Renner und E-Gravel mit einem Bike. Ist mir ausreichend komfortabel, dafür schnell und sprintstark. Der Mahle passt mE bestens zu diesen Bike-Konzepten...

Den CX4 halte ich für ein E-Gravel als überdimensioniert. Die Bikes sind zudem zu schwer. Der E-Motion als Heckmotor ist für die Ebene und leichte Steigungen ok, an steilen und längeren Strecken droht Ueberhitzung und die Leistung wird drastisch gedrosselt. Vorteil: er ist optisch dezent und...