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Versteh ich nicht, wenn der Motor dir Hilft in einem Pulsbereich von 150-160 zu bleiben anstatt an den 200 zu kratzen, spricht es sehr wohl dafür. Bei flachen Passagen fährst du eh überhalb der Grenze also komplett ohne Unterstützung. Außer du benutzt die Gravelvariante auf leichten...

Du hast 35Nm an torque-Output - das sollte definitiv passen. Der Motor ist ja nicht mit einem großen Bosch/Brose/Tq... gleichzusetzen - schon allein durch die WorkingPoints in der Kurve sieht das vielversprechend aus. Man fährt damit immer noch Fahrrad anstatt das dich das Fahrrad fährt...

Beim Training gehts aber nicht nur um Höhenmeter, sondern auch Puls, Kadenz, Krafteinsatz. Und ein körperliches Training bleibt es trotzdem... Die Daseinsberechtigung würde ich pauschal so nicht absprechen, wurde es beim MTB anfangs auch ;) wie gesagt: selber fahren, ausprobieren, bewerten...da...

in Frankfurt oder Hamburg würde ich dir zustimmen, sobald es bergig wird ist deine Argumentation aber schon wieder hinfällig :) Evtl. hilfts auch den Artikel zu lesen.. man muss schon treten das etwas kommt. Wie ich das vertanden habe unterstützt der Motor smooth bis zur Abschaltung und wenns...

sehe ich komplett anders, mit dem Motor würdest du auch jeden Berg hochkommen, nur musst du auch was dafür tun um Leistung zu erhalten, der Motor will getreten werden - so stehts zumindest im Artikel. Damit wäre es mal was sportliches zum radeln...aber hat Unterstützung wenn man sie braucht...

Ein Mahlemotor...laut Bild?