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Wenn mich mal jemand ein "Light MTB" fahren lässt könnte ich es sagen :-). Allerdings hat mein JAM² auch nur 17,5kg - von daher kann ich mit den allermeisten Light MTBs mithalten. Die Frage wäre dann noch hält der Akku am Light MTB länger und muss ich ggf. mehr tun bei ähnlichen Strecken.

Oh ja, wenn man die 3. Generation des Tubo Levos betrachtet, dann artet das echt aus. Ich bin ja viel gewöhnt und für Qualität zahlt man auch, aber wenn das günstigste Modell bei 11500€ anfängt ist das echt happig! :)

Also früher hab ich jedes Gramm am Rad versucht zu eliminieren. In Marathons bin ich so gut wie immer das Hardtail gefahren, weil es insgesamt das schnellere Rad war - eben aufgrund des geringeren Gewichtes. Nur bei extrem ruppigen Rennen mit Wurzeln und Steinen über die gesamte Distanz hab ich...

Was ich halt bei dem Thema feststellen musste, es kommt anders als man denkt! :) Früher hab ich auch immer nach Light-eMTBs Auschau gehalten, wenn man jahrelang Touren und viele Marathons fährt legt man aufs Gewicht wert und man ist ja fit, also braucht man die Maximalunterstützung und die...

Ah OK, Ich dachte nur an Motor und Akku. So als Systemvergleich - der Rest ist rel. schwer zu beziffern, vor allem die Verkabelung, wer holt das schon alles raus? Motor pur hab ich noch nie gewogen, muss ich mal machen - da kannte ich nur die Shimano Standardangaben. Aber ein wenig untertrieben...

Doch, das müsste geringer sein, laut Shimano wiegt der E8000 2,8kg, der interne Akku liegt bei 2,2kg (wie der externe auch) - dh. in Summe müssten das 5-5,2kg sein, keine 5,6 kg. Das Rotwild hat ja den EP8-Motor, der so grob 500g leichter ist, der Akku ist genauso groß, das passt dann auch in...

Also nicht bei Focus, ist der REX angeschlossen, wird er auch entladen, völlig egal was mit dem Hauptakku ist. Heißt aber auch Du musst immer anhalten wenn der REX leer ist und das Kabel abklemmen. Oder eben umgekehrt ist der Hauptakku leer, musst Du anhalten und das Kabel einstecken. Im Prinzip...

Also bei meinem Focus ist das leicht einstellbar - Kabel am RangeExtender, er wird entladen - Kabel nicht dran - er wird nicht entladen. Nervt ggf. ein wenig wenn man das Kabel unterwegs einstecken oder ausstecken muss, ist aber in 1min erledigt, gibt ne Halterung am Rad an der das Kabel bei...

Naja, so hat jeder seine Prioritäten - dagegen ist ja auch nichts auszusetzen. Mittags auf der Alm wirds doch irgendwo eine Steckdose draußen geben, oder ein Verlängerungskabel? Aber das brauch ich auch gar nicht, denn das Netzteil ist mir eh zu schwer. Da nehm ich lieber den 2. Akku mit, und...

Also die Daten vom BH hören sich ja wirklich sehr gut an. Kein schwacher Motor, sondern 65Nm - und trotzdem so leicht. Super schlankes Unterrohr und trotzdem 540Wh Akku drin. Das Konzept mit dem nicht herausnehmbahren Akku finde ich eh gut, weils Gewicht spart und irgendwie auch schön aussieht...

Naja letztendlich entscheidet hier auch die gewählte Strecke über Sieg und Niederlage. Ich wäre jederzeit in der Lage mit dem Race-Hardtail den eMTBs den garaus zu machen, die Strecke muss nur flach und sehr schnell sein, permanent oberhalb von 25km/h sind sie schlicht nutzlos. Drehe ich den...

Naja, vor etwas mehr als einem Jahr hätte ich vmtl. genauso geurteilt. Das Bio-Bike gewöhnt zig Jahre damit gefahren (und nicht grad wenig), warum also auf ein eMTB umsteigen. Wenn man dann mit nen Freund zur Arbeit fährt und feststellt, dass dem sein eMTB eigentlich nur aufhällt - OK...

Die Diskussion Verbrauch ist irgendwie immer vorhanden. Aber genau wie beim Auto irgendwo auch sinnlos wenn man die individuellen Werte damit herausfinden möchte. Sie können maximal zum Vergleich dienen, aber auch nur dann wenn ein standardisierter Zyklus zur Verfügung steht und die Werte auch...

Ah, das kommt mir so bekannt vor! Meiner Frau hab ich schon vor 7 Jahren das 1. eBike gekauft. Letztes Jahr dann ein neues, weils einfach besser ist, besser passt und vor allem endlich ein Fully, damit sie mehr Kompfort hat (Rücken). Irgendwie fährt die immer auf Trail oder Boost - noch dazu hab...

Irgendwie ist da auch die Presse schuld, bei jedem Test den man liest sind die Reifen zu schlecht, zu wenig Grip zu Pannenanfällig - selbst wenn da gängige NobbyNic mit SnakeSkin verbaut sind. Bei mir halten die alles aus, ich fahr ja kein Downhill. Selbst die LightSkin fand ich ausreichend...

Ja, die Idee kam mir auch schon. Die Motoraufnahmen sind ja die gleichen, also E8000 raus, EP8 rein - bei der Gelegenheit gleich mal den Akku rausholen und abstrippen und auf XTR wechseln damit würde ich fast nochmal ein 1kg runter bekommen - mit 16,3-16,4kg hätte ich schon ein absolutes...

Doch ich! :-) - habs ja letztendlich auch, nicht ganz in der gehobenen Ausstattung - deshalb auch ursprünglich 2,5kg schwerer (wobei die 18kg vmtl. genauso gelogen sind wie die Werksangabe von 19,5 kg bei meinem Rad), da ich aber kräftig abgespeckt habe konnte ich den Wert sogar unschreiten -...

Das Rad passt sicherlich nicht zu jedem, und ich hatte da auch Glück dass genau dieses Rad mir grad (stark reduziert) ins Auge gefallen ist. Nach einem Jahr kann ich aber sagen, dass es zu mir passt. Ein schwächerer Motor wäre nichts für mich, aber ein deutlich schwereres Rad auch nicht. Und...

Interessante Diskussion hier! Warum bin ich nicht schon früher drauf gestoßen. Endlich mal ne Diskussion um leichte Bikes. Ich beobachte das Thema Light-eMTB schon länger als ich eins fahre. Fahre sicher 20 Jahre MTB, früher auch Marathons und eben lange Touren. Mir gings immer ums Gewicht -...