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Man müsste die bergauf Passagen so steil auslegen, dass man da sowieso keine 25kmh fahren kann. Dann wäre auch die Abschaltung egal. Oder Bosch verpasst dem Race Motor einen zweiten Speedsensor per Funk, der vor der Abnahme gekoppelt wird.

Klar, wenn du vorher temperierst. Das sind dann aber Laborbedingungen, die einzig zur Ermittlung der Grenzwerte da sind. Du kannst durch Fahrtwind sehr viel Wärmeenergie an die Umgebung abgeben. Wenn man es clever verbaut, könnte man sogar Wärme über den Alurahmen abführen. Das ist in diesen...

Du blickst es einfach nicht. Ein Delta von 20 Kelvin ist kein 45 Grad Limit. Aber ist auch völlig egal, denn wie man das Limit setzt ist ebenfalls vollkommen egal. Es muss nur klar definiert sein und das ist es für Fachpersonal auch. Denn es ist eine von Menschen gemachte rechtliche Grenze...

Was quasi komplett totgeschwiegen wird: 85nm bei erwähnten 120 1/min wären über 1000W. Auch wenn nur gesagt wird dass er bei solchen Kadenzen "besser" unterstützt ist das ein klares Zeichen für deutlich mehr Leistung. Wenn der CX Gen4 bei 650-700W schlapp macht dann hat der Race noch einiges an...