Suchergebnisse

Lesen und rechnen müssen wir noch üben. 5h lang 10W mehr sind nunmal 50Wh! Aber muss ja nicht jeder fit sein mit dem Elektro Zeug. Bist ja zumindest top fit in Bio 😁 Wobei du ja anscheinend keine richtig steilen Sachen fahren kannst wennst die Leitung nicht benötigst uphill. Oder liegt es an...

Die 8-10W stimmen schon. Bloß ist das nur die Leistung die für das Gewicht benötigt wird. Wenn ich 5h fahre sind das 50Wh nur für für das Mehrgewicht zum Bio. Bloß habe ich halt selbst mit dem kleinsten Akku 250Wh zur Verfügung. Bleiben 200Wh zusätzliche Power. Sind 40W zusätzliche Leistung...

Darfst natürlich auch gerne mit einem anderen Rechner spielen. Wenn du natürlich in der Lage bist die Entsprechende Leistung (je nach Steigung auch mal Richtung 1000W) zu treten: Herzlichen Glückwunsch! Ich bin es nämlich nicht. Aber dann auch mein Beileid das du mit dieser herausragenden...

50km mit dem Rennrad fahre ich auch viel schneller als 50km mit dem EMTB.

Das wären einfach mal Fakten! Und vll. käme die Erkenntnis das einige Steigungen ohne E praktisch nicht mehr fahrbar wären. Oder das es sehr schwierig wäre die erforderliche Mehrleistung aufs Pedal zu bringen. Hier mal ein Link zum bisschen Spielen: http://www.kreuzotter.de/deutsch/speed.htm...

Hab da mal ne Aufgabe für dich: Rechne doch bitte mal aus wie viel Watt man zusätzlich benötigt um das Mehrgewicht zu bewegen auf z.B. ner 50km 1000hm 4h Tour (kannst natürlich auch mehrere Verschiedene Touren rechnen). Und dann nochmal wie viel Watt pro Zeit man durch den Akku/Motor zusätzlich...

Immer der Schw... (äh Höhenmeter) Vergleich! Was darf denn der Arbeitende Familienvater (der nicht 500.000km im Jahr 24/7 Zeit hat zum Fahren/Trainieren) eurer Meinung nach fahren für ein Rad? Und wenn ich mal sehe wie bei manchen Veranstaltungen gedopt wird (und da zähle ich Persönlich auch...

Glaub eher das die in die "Light" Konkurrenz zu Shimano wollen. Leichter Motor aber trotzdem Power und am besten noch ohne Klappern und Leise.

Oder man nimmt ein 375. Zwar laut Definition nicht light. Aber leichter als "normal" und trotzdem volle Power

Dann ein Garmin Gerät an Lenker oder Handgelenk.

Zum einen siehst es im Display das ja die Nm anzeigt das der Balken nicht mehr voll wird. Dazu muss aber auch die Eingangsleistung passen

Was man bei den ganzen vergleichen nicht vergessen sollte ist die Leistung. Theoretisch hat so ein EP8 85NM. Praktisch ist man aber ja schon bei um die 60U/m im Leistungslimit. Deshalb habe fahre ich meinen EP8 auch gedrosselt (54Nm glaub ich). Fährt sich halt harmonischer weil die Power nicht...

Oder der Mitfahrer hat nur Bio

Aber hinten dürfen keine E-Bike ran

Ja die Kategorie muss auch beachtet werden. Mein r.e in XL werde ich kaum unter 20kg bekommen. Unter 19kg ist nicht möglich ohne Abstriche zu machen.

Für mich zählt beides. Es muss Leicht sein aber auch über genügend Power verfügen (zumindest Kurzfristig) Also ein Lightweight-Fullpower EMTB

Der Trend ist für die großen wohl eher eine Nische. Und Shimano ist das ja schon mit drin (orbea, Rotwild). Und Bosch wird auch was neues bringen.

Ne nicht wirklich. Bis auf Rahmen alles Alu + Komplett Licht + Werkzeug + Luftpumpe + Ersatzschlauch. Hauptsächlich Daily Driver. Aber trotzdem so 8kg Leichter als das EMTB

Heute mit meinem 12kg Renner gefahren. So kurze Sprint machen da schon auch Spaß mit dem leichten Ding

Wegen dem Spaß (Bergauf) braucht man (ich) einfach einem Motor der auch mal 500W zusteuern kann. Alles darunter heißt entweder nur den Berg Hochquälen oder auch Abschnitte mal auslassen. Beides bedeutet weniger Spaß