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  1. F

    Orbea Rise H 2022 – Test & Neuvorstellung: 19 kg leicht, bis zu 792 Wh und in Alu!

    Ich bin den EP8 eine Saison im Propain Ekano gefahren und hab das Bike wirklich hart rangenommen, nichts war zu hören. Hab auch immer gedacht viele übertreiben, aber im Rise ging es mir mit der ersten Ausfshrt schon aufn Sack. 😫
  2. F

    Orbea Rise H 2022 – Test & Neuvorstellung: 19 kg leicht, bis zu 792 Wh und in Alu!

    Ich war gestern mal wieder auf ein paar Trails unterwegs und das Motorklappern bergab hat mich so gestresst das ich ernsthaft überlege, mein Rise wieder zu verkaufen. Es fährt sich wirklich super und ist optisch auch total gelungen, aber dieses "Scheppern" macht mich wahnsinnig 🤯🤬😭
  3. F

    Orbea Rise H 2022 – Test & Neuvorstellung: 19 kg leicht, bis zu 792 Wh und in Alu!

    Ich habe bei meinem Propain Ekano mit EP8 eine ganze Saison keinen Mucks gehört, bei meinem Rise H15 ist es mir bei der ersten Abfahrt sofort aufgefallen. 🤔 Beide jeweils aus Alu, daran kann es auch nicht liegen.
  4. F

    Orbea Rise H 2022 – Test & Neuvorstellung: 19 kg leicht, bis zu 792 Wh und in Alu!

    Das Phänomen ist doch, dass manche klappern und andere wiederum nicht. Aber wenn es auf dem Trail richtig scheppert, dann ist das Klappern schon sehr laut und störend 😒
  5. F

    Orbea Rise H 2022 – Test & Neuvorstellung: 19 kg leicht, bis zu 792 Wh und in Alu!

    Auslieferungszustand 20,9kg (XL ohne Pedale mit Luft in Gabel/Dämpfer 😜) Nach dem Umbau beinge ich es nochmal auf die Waage.
  6. F

    Orbea Rise H 2022 – Test & Neuvorstellung: 19 kg leicht, bis zu 792 Wh und in Alu!

    Ich hab diese Woche mein H15 geliefert bekommen. Auch wenn am WE nicht so viel Zeit zur Verfügung stand, hab ich die ersten zwei kleineren Touren gemacht. 18km mit 430hm sowie 22km mit 693hm. Das H15 fährt sich insgesamt super und vermutlich sind bei meinem Nacktgewicht von 110kg (bei 193cm)...
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