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das ändert nur die Anzeige, nicht die reale Geschwindigkeit. Um das zu ändern muss der Hersteller mit Bosch kommunizieren. Wäre ja sonst ein recht einfaches Tuning.

Ja, die Kette ist zu lang. Ich muste 3 Glieder für die LOW-Flipchip-Stellung herausnehmen und auch die Umschlingung des Schaltwerks neu anpassen. Was noch aussteht ist, dass ich gerne vom Händler bzw.Derby den geänderten Radumfang in der Motorsteuerung eingetragen hätte, denn laut GPS-Uhr regelt...