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  1. D

    Kürzere Kurbelarme für mehr Bodenfreiheit auf Trailtouren

    Verstehe nicht womit ich den Eindruck bei dir hinterlassen habe. Ich wollte nur meine Fragestellungen von ober konkretisieren, weil das ja offensichtlich nicht eindeutig für dich war. Warum du mir daraus einen Vorwurf machen willst kann ich leider nicht nachvollziehen...
  2. D

    Kürzere Kurbelarme für mehr Bodenfreiheit auf Trailtouren

    Mir geht's nicht ums Treten, sondern um die Gewichtsverlagerungen bei Kurven, Anliegen, Wellen, Stufen, Senken und Hindernissen auf dem Trail. Mit einer statischen Kurbelstellung kommt man da nicht weit... Die Kurbelstellung passt sich dem Gelände an. Aber ich merke schon, praktische...
  3. D

    Kürzere Kurbelarme für mehr Bodenfreiheit auf Trailtouren

    Da bringst du jetzt aber was durcheinander... Wie der Name schon sagt ist die Aktivposition nicht statisch. Da bewegen sich die Kurbeln ständig. Mir ging's einfach um den kurzen Abstand bei horizontalen Kurbelstellung. Da hat man bei längeren Kurbeln vermutlich mehr Platz.
  4. D

    Kürzere Kurbelarme für mehr Bodenfreiheit auf Trailtouren

    Jetzt vergleichst du ein motorunterstütztes Bike (Apfel) mit einem "normalen" Bike (Birne) mit unterschiedlichen Kurbellängen. Da fehlt mir die direkte Zuordbarkeit der Kurbellänge. Mir gehts um den direkten Vergleich der Kurbellängen bei nem identischen eBike...
  5. D

    Kürzere Kurbelarme für mehr Bodenfreiheit auf Trailtouren

    Sehr spannende Diskussion und vielen Dank an Lutz für die Ausführungen aus 1. Hand. Was mir bei der ganzen Diskussion etwas zu kurz kommt ist das Bergabfahren... Klar, ein eBike differenziert sich vor allem durch die Uphillfähigkeiten von einem "normalen" MTB, aber letztlich gehts den Meisten...
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