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Bzgl. Akkugewicht: Hab eben mal nachgewogen. Meine 504er sind nur um knapp 50g schwerer als der 418er. Kommt mir auch eigenartig vor, ist aber so. Einen zweiten Akku hatte ich radelnd bisher noch nie dabei. Die Reichweite des Montierten war bisher für mich ausreichend. Hab’s an anderer Stelle...

Beim Carbon ging’s mit einiger Futelei auch ohne Ausbau.

Eindrücke sind halt ebenso individuell wie Geschmäcker…

😁 Geht mir ähnlich. Ebenfalls nix für ungut.

Kann man so sehen. Aber edlere Teile machen halt das Tüpfelchen auf dem i. Hast du deinen Haufen schonmal gewogen bzw bist etwas Leichteres zum Vergleich gefahren?

Im Vergleich zu was?

Ja. Klar. Lässt du deins wiegen? Meins ist ein M

@Matze89: Klar, du hast z.T. Recht. 2022 würde ich wohl auch nach was anderem Ausschau halten. Hab das Rad im Nov. 20 erworben. Die Ausstattung ist sooo schlecht nicht (LRS für 1500€ VK, die XX1 Schaltung, Carbonkurbel u. -lenker, die Fahrwerksteile von RS und Formula). Die Antriebstechnik des...

4500 für das 2020er S8.7, das von mir auf X umgebaut wurde, fand ich ein gutes Angebot.

Ich kann bezüglich des Slamrs bisher auch nur lobhudeln. Bin von dem Teil wirklich begeistert! Fahre erst seit nem Jahr elektrisch angeschoben.Dachte, mit 55 kann ich mir als begeisterter Freireiter auch mal ein wenig Unterstützung leisten, obwohl ich für die meisten Elektriker, denen ich in...

Vorn wie hinten ne c33i.

Mir taugt der Hans D. in 2,6 als addix soft. Der 2.8er war mir etwas zu schwammig.

Hey. Wie er sich in der Trail Variante schlägt, weiß ich nicht. Fahre ihn, wie berichtet, in der Gravity Ausführung tubeless. Die hat bisher meine Eskapaden ertragen. Wenn’s feucht ist, tut er sich etwas schwerer, ist aber noch in Ordnung.

Bin auch HansDampf Fan. Allerdings fahre ich ihn hinten in der super gravity Version, damit ich sorglos auch in krassen Steinfeldern draufhalten kann. Der von Ghost montierte Recon war ein Witz. Damit hab ich mir die erste Probefahrt versaut. Vorn macht der serienmäßig verbaute Max DHF WT in...

E010 soll wohl ne Kontaktsache sein. Bleibt nur herauszufinden, welche nun genau betroffen sind. Welche Bereifung hast du auf deinem SL AMR? Bei Meinem bleibt die Waage bei 21,73kg stehen.

@Matze89, ja. Die auf dem Wild Hog.

Guten Abend. Meinereiner tastet sich nun auch langsam an die Hüpferei mit dem Elektrischen ran. Mit etwas Speed kriegt man das Teil auch ohne großen Impuls in die Luft. Selbst wenn man nicht so exakt die Landung trifft, schluckt der Slamr-Hinterbau mit den nur 140mm dies klaglos weg. Etwas Sorge...