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In CH kennt man sich aus mit Käse ;-)
Es sind ja schon sehr passende Antworten gekommen. Daher beschränke ich micht auf den "State Of Charge". Den braucht es für:
Ladestand Anzeige
Steuerung Ladegerät
Motorsteuerung
Reichweitenberechnung
Damlas reichte ein Voltmeter mit anderer Skala, bei 42V...
Sehe ich auch so.
Die OTA-Updates können inzwischen den gesamten Strang vom Velo über den Akku bis zum Ladegerät updaten. Braucht etwas Disziplin vom Kunden, hält aber die Flotte und deren Peripherie aktuell - und spart dem Kunden den Weg zum Händler.
Darunter kann ich mir durchaus konkret...
In der Bike Industrie wurde im Fahrzeug-Sektor das vernetze E-Bike und das Individuelle Motorsetting und die OTA-Updates bereits 2014 eingeführt.
Specialized hatte da schon sein legendäres turbo am Laufen: Auf dem tapis rouge - offline und ohne App, versteht sich.
Mit der Mission Control App...
