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Danke Dir, dass Du nachgefragt hast. Wie die Antwort einzuschätzten ist haben die zahlreichen Beiträge schon vorweg genommen. Wie das Procedere bei dem im Titelbild gezeigten Fz (wo auch es Akku >2k€ gibt) gehen soll bleibt ein Rätsel, ist aber in einem eMTB Forum nicht weiter von Belang.

Schnell dahingesagt... Wir sind eben dabei, die von der Redaktion hochgelobte 2-Jahres-Gantie für den Akku als Mogelpackung zu enttarnen. Das machen wir mit Argumenten.

Du hast vollkommen Recht, wie in der Tabelle unter 3.2 angegeben ist die Obergrenze 42V Allerdings entlädt sich der Akku bei der Leistungsabgabe; in unserem Beispiel bis etwa 28V (Punkt 3.9). Das Ausmultiplizieren bei dem Wert ergibt 369.6Wh. Daher wird der Nominalwert (Pos. 3.3 ) als...

Ja, denn beim Kauf ist die Nominale Kapazität des Akku angegeben. Damit ist die technisch installierte Kapazizäz gemeint, also wieviele Wh der Akku gemäss Datanblatt des Zellherstellers abgeben kann. Der Velohersteller stückelt diese Kapazität dann in die verschiedenen Teile, die zum Betrieb...

Ich verwende die Begriffe wie folgt: Ladezustand: Die 80% welche das Display anzeigt sind 80% von der Spannungsdifferenz zwichen Leer und Voll. Beim 36V Akku sind leer und voll keine 5V von 36V entfernt. Die angezeigten 80% haben nichts mit der Restkapazität zu tun. Ladezyklen: Wenn der Akku 5...

Dein Fragenkatalog bringt es auf den Punkt. Den Passus zu den Ladezyklen würde ich weglassen. Das stammt aus den Anfangsjahren der E-Velo Industrie und diente dazu, die Kunden zu blenden. Faktisch ist die Aussagekraft etwa wie die Anzahl Volltankungen beim Auto: Weitgehend Nutzlos. Der...

Damals war es einfach: Den Voltmeter an die Hauptkontakte halten, 41.5V ablesen und der Akku war voll geladen. Heutzutage zeigt der immer 0V an, denn die Nutzspannung wird erst freigeschalten, wenn der Akku im zugehörigen Bike ist. Da die Akku-Fitter aber weder eine grosse Flotte an...

Exakt dies bezweifle ich sehr. Selbst die bereits zahlreichen Re-Fitter kommen mit dem EnergyBus Protokoll nicht klar.

Ganz bestimmt, denn besser ginge es immer. Aber kannst Du mir Mitbewerber nennen, die derzeit bereits eine bessere Garantie anbieten?

Wir kommen der Sache schon näher! Leider lässt sich die tatsächliche Restkapazität nicht auslesen sondern nur messen. Der State Of Health, wie die Restkapazität auch genannt wird, kann aber auch abgeschätzt werden. Solche Schätzwerte lassen sich aus dem Akku auslesen, soferen dessen Software...

Das ist keinen Frage sondern das Killer-Kriterium schlechthin! Der Akku ist das teuerste Verbrauchsmaterial am ganzen E-MTB. Eine ernst gemeinte Garantie muss zwingend eine noch vorhandene Restkapazität enthalten, z.B. "SOC = 70% oder besser". Darauf aufbauend kann eine Laufzeit-Garantie...

Der Witz der Sache liegt in dam Fahrzeug, welches im Titelbild zu sehen ist. Der Handel mit Fahrzeugen dieses Herstellers widerspricht so ziemlich allem, was im Interview beahauptet wurde. Wäre ich Banquier, würde ich es Chart-Analyse nennen. Aber es braucht keinen grossen Sachverstand, um im...

Soso, die Plattform ist also NaAchhaltig - weil der Server mit Ökostrom läuft? Das Titelbild habt ihr perfekt gewählt. Nichts könnte besser den Abgrund zwischen Marketinggeschwätz und Realität illustrieren. Rebike ist nur ein weiterer Online-Händler der den Grantie-Reparatur- und...