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Hast du das schon durchprobiert... -du hast die Kugel gesehen (also vorhanden) -spätestens wenn du durch mehr zudrehen der Schraube den Druck erhöhst müsste ein einrasten spürbar sein.

Viel kann man mir vorwerfen, nur nicht das ich Stil habe egal welchen. Sei mal nicht so kleinbürgerlich mit so einem Rad musst du über den Dingen Stehen jetzt muss ich mir Gedanken machen, normalerweise höre ich das von Frauen!?! Meinst du jetzt, nicht die Einstellmechanismus, sondern die LSC...

Naja es scheint dich nicht los zu lassen, Nun gut wagen wir ein weiteren Versuch, nimm das Schwarze verstehel Rad nochmal heraus nimm vom Fett etwas weg und schraube es wieder zu. So jetzt kontrollierst du ob du bei einer Vierteldrehung etwas spürst. Wenn nicht das dreh die Schraube noch etwas...

Kommt auf dein Gewicht und Fahrstil an, LSC auf jeden Fall am Anfang auf halb stellen oder ein, zwei Klicks mehr zu (nach rechts) Viele machen den Fehler zu wenig Luft zu fahren und dafür mehr Druckstufe, das raubt deinem Rad den "Pop"

Nein es ist alles gut Das Blaueloxierte Alu (HSC) hat eine kleine Kugel unten die nach außen drückt. Das innen liegende schwarze Alu Rad (LSC) liegt komplett im Blauen eingebettet und hat an der Unterseite 4 Kerben. Im Blauen Rad ist eine Kugel eingelassen die alle viertel Umdrehung einrastet...

Bloß nicht!!! Wenn du Fragen zu Dämpfer/Gabel hast einfach melden

@ Ronny1977 Bei aller Mitfreunde über dein Neuzugang die Überschrift ist "Levo 2022" und nicht "Wie sind Ronny's Gedankengänge" Schreib doch bitte wie es dir ergangen ist mit der einstellerei, und was dabei rausgekommen ist. Wo vielleicht noch Fragezeichen sind.

Bei den dich ich kenne scheint Technisch alles wie am Schnürchen zu klappen. Was sich immer mehr als Hürde herausstellt, das Fahrer die vorher nicht mit Grip2 und X2 vertraut waren überfordert sind. Manchmal sitzen sie auf einem Toten Ackergaul, andere male bockt der Hinterbau wie ein...

"Nackt" ist anscheinend eine Frage des Standpunktes. Für Rennrad Fahrer scheint es Nägel, Haare kurz geschnitten, völlig Textilfrei, und komplett Darm entleert. Für zwei Zentner Männer entblößt bis zur Schamgrenze Für ältere wie mich, ohne die Dritten, Haarteil, und ohne (die guten)Angora...

Stop, stop Leute um was geht es hier? wir wollen und sollen doch höfflich, und beim Thema bleiben. Obwohl......warum wiegen sich alle nackt? hast du ein Bild davon....nur als Beweis.

Das Gewicht und das Fahrprofil spielen "Die" Rolle. Für den Rest glaube ich bist du hier im falschen Forum, da musst du in die Rennrad Abteilung. da hatet man so

Gehen wir mal davon aus WER E-Bike fährt, das sind in der Mehrzahl Leute die knapp am Idealen Bodymass Index vorbeigeschossen sind. Naben von Straightpull sind durch sehr ausgeklügelter Ingenieurskunst mit dem Bestreben Gewicht (Durch systemischen Aufbau )am Alukörper einzusparen konstruiert...

Bei einem LRS kann je nach Materialwahl ein Alu fast oder genau so viel wiegen, Carbon alleine ist kein Garant für weniger Gewicht. Bein LRS ist es ausschlaggebend wie entschlossen man dieses Ziel verfolgt. Beginnen wir bei den Naben: !!!auf keinen Fall Straightpull!! Es gibt robuste und simple...

Mann kann die 20 Kg Marke sogar unterbieten (Levo II Gen mit X2 und 36 Grip2) 19,6 Kilo mit Pedale. Das ist kein Hexenwerk sondern eine reine Zeit und Geld Sache, man muss dabei erst die Quellen finden wie z.B. - Lenker 800 mm breit mit 190gr. für 200 Euro aus Lorch -Titanschrauben....... Dann...

Also um das Gewichtsthema klar zu stellen das: Levo II Gen. S-Works in größe M, und mit 500 Akku war 19,9 Kg insgeheim mit tubless. Das Expert war laut Prospekt 21,5 Kg. Du bekommst in 4 Wochen ein 2022 Model........OK, du glücklicher !!

Leute, Leute, was hier alles geschrieben wird von völlig am Thema vorbei bis Sinnfrei. Specialized positioniert sich auf dem Markt, das Levo 2022 kann von seiner Bandbreite nah an das Levo 2020, bis zum Kenevo eingestellt werden. Specialized verfolgt geschickt und mit viel Finesse eine...