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  1. B

    Parade der Game Changer: Specialized, Orbea, Rotwild, Lapierre – Light-E-MTBs im Test

    das surren nervt mich auch ein bisschen, hab ich aber fuer den leichtesten motor in kauf genommen. und hoeher drehen muss er wohl um die leistung zu erbringen wieso glaubst du denn dass das drehmoment reduziert ist ?
  2. B

    Parade der Game Changer: Specialized, Orbea, Rotwild, Lapierre – Light-E-MTBs im Test

    wie lange geht denn diese vertragliche bindung ? und bei BH bikes ? gibts da auch irgend einen motorenbauer im hintergrund ? es ist doch eher ungewoenlich einen motor komplett selbst zu bauen.
  3. B

    Parade der Game Changer: Specialized, Orbea, Rotwild, Lapierre – Light-E-MTBs im Test

    ja, auf 2021 hat sich das geaendert. und ca 4kg passt wohl, zumindest sagt das specialized in ihrer FAQ: https://www.specialized.com/at/de/turbo-levo-sl-faq. die 6kg stimmen allerdings auch wenn man auf expert austattungslevel ewin aelteres levo mit 27,5+ reifen in 2,8 vergleicht.
  4. B

    Parade der Game Changer: Specialized, Orbea, Rotwild, Lapierre – Light-E-MTBs im Test

    das levo SL ist ein 29er, hat im aktuellen jahrgang einen ausgleichsbehaelter am daempfer und eine 36er. wieso sollte das fahrwerk eines SL leichter sein? es ist doch eher umgekehrt.
  5. B

    Parade der Game Changer: Specialized, Orbea, Rotwild, Lapierre – Light-E-MTBs im Test

    ....du hast es nur vergessen. ich weiss es ist noch viel gutes in dir.
  6. B

    Parade der Game Changer: Specialized, Orbea, Rotwild, Lapierre – Light-E-MTBs im Test

    ich freu mich einfach wenn ich im maerz das fahren kann was sonst erst im juni oder gar juli mit dem trailbike möglich ist. sogesehen ist das light mtb ein tolle ergaenzung. geraete jenseits der zwanzig kilo und leistung ohne ende fühlt sich fuer micht nicht mehr nach radlfahren an, fast...
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