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  1. A

    Shimano Linkglide-Antrieb: Robuste Komponenten für XT- und Deore-Schaltung

    Achso! Schalthebeltausch ist auch klar, nur speziellee LG 11er funktioniert, andere 11er nicht (andere Seilzuglängen)
  2. A

    Shimano Linkglide-Antrieb: Robuste Komponenten für XT- und Deore-Schaltung

    Ich glaube, du brauchst dann einen neuen Freilauf, hg statt microspline. Die 11er und 12er Cassetten und Freiläufe sind nicht kompatibel zueinander. Und ich würde gleich auf Di2 mit Autoshift nachrüsten;) kostet aber einiges und geht nur mit dem neusten ep8.
  3. A

    Shimano Linkglide-Antrieb: Robuste Komponenten für XT- und Deore-Schaltung

    die Abstände Mitte-Mitte werden gleich bleiben, da HG-Kasette. Damit wird es möglich sein, einen alten 11er Schalthebel zu behalten, Schaltwerk gegen einen 12er tauschen (nicht Linkglide! diese haben andere Übersetzung, nur wegen der 50-Zahn Kompatibilität) und Linkglide Kasette nutzen.
  4. A

    Shimano Linkglide-Antrieb: Robuste Komponenten für XT- und Deore-Schaltung

    unter uns, mit Kettenwachs statt Öl kann man auch die Laufleistung des Antriebs verdreifachen... Ich finde Linkglide perfekt für die Wochenend-E-TrekkingBike Fahrer mit ihren 50/min Trittfrequenz stets auf dem 11er Ritzel... Wie meien Frau gerne fährt. Es ist nicht für Performance E-Fullies...
  5. A

    Shimano Linkglide-Antrieb: Robuste Komponenten für XT- und Deore-Schaltung

    so 'ne qu... 1. es ist mit der alten Kette und Kettenblatt kompatibel. Auch mit dem HG Kasette, was das wichtigste ist! ich wette, dass eine "alte" 11er XT Schalthebel kombiniert mit einem 12er Shadow+ Deore/SLX/XT (nur wegen 50 Zähnen, die haben die gleiche Seilzug-Übersetzung) mit dem 11er XT...
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