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Das heißt du hast Wasser im Freilauf. Stimmt, meinen Lacher hättest gewiss :)

Nö, hat was mit Fertigungstechnik zu tun. Stirnverzahnung kann nicht jeder......

Na gut, für dich nochmal in langsam: es gibt Freiläufe mit Sperrklinken, in der Tat auch in einigen (günstigeren) Naben von DT Swiss. Bei dieser Bauart gibts Sperrklinken, daher auch der Name, die machen gelegentlich Faxen. Dann gibts noch Freiläufe mit Stirnverzahnung (Ratsche) OHNE...

sodala, Nachtrag, Minute 4.16 ca:

wenn Ratsche, dann sowas: "Ratchet Technologie | DT Swiss" https://www.dtswiss.com/de/laufraeder/laufrad-technologien/ratchet-technologie bin der Meinung sowas wäre verbaut, aber im Gegensatz zum cx2 habe ich noch keinen zerlegt. Aber wenn jemand genaueres weiß nur her damit. Mir vollkommen...

Sicher? Meines Wissens ists ist es Ratschenfreilauf und ehrlich gesagt hört es sich auch so an...

Herr Doktor, was genau bedeutet das Wort Ratsche?x'D Um nochmals meine Frage zu wiederholen, wo genau sind die Sperrklinken und wie manifestiert sich ein Ausfall?

Sorry, bin jetzt mehrfach verwirrt: Verwirrung 1 :du kennst tatsächlich 1! "defekten" Bosch?. statistisch gesehen schon sehr relevant ;) . (zur Info, ich habe selbst 2 Gen 2 "verlagerschadet", nix ist unzerstörbar) Verwirrung 2: wo hat der CX4 Sperrklinken und wie macht sich das bemerkbar?

Als Hersteller von exclusiven Bikes ohne Servicenetz würde ich ohne wenn und aber zu einem der größeren Motorenhersteller ohne e als letzten Buchstaben greifen. Speci kann sich einen Brose leisten, Bulls auch, wie es Rotwild händelt ist mir nicht ganz klar. Ich kenne jedenfalls keinen kaputten...