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  1. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    hab von Magura nur die MDR-P und MDR-C getestet die Storm Scheiben sind bei unserem Einsatzgebiet (lange steile Bergabfahrten) nicht so gut geeignet, sie überhitzen da eher schnell, meiner Meinung nach sind sie auch etwas zu schmal für die breiten Magura Beläge (sie schneiden tief in die Stege...
  2. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    hab heute mal einige Beläge für Magura an einer MDR-P auf meiner Testanlage getestet hervorragend funktioniert haben Galfer schwarz und TS Power der TS Power hatte etwas mehr max. Power im Mittelbereich, der Galfer schwarz hatte unten raus (bei kühleren Temp.) und gegen Ende bei sehr hohen...
  3. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    die kurz getestete 220er Lewis Scheibe hab ich inzwischen an La Strega Custum Bike verschickt (Reklamation) hab da auch bereits eine Rückmeldung bekommen dass die Scheibe unbrauchbar ist wegen der 0,04mm Abweichung in der Scheibendicke, und dass es ein Einzelfall wäre wenn ich eine brauchbare...
  4. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    ja, Shimano Beläge laufen gut mit BS Scheiben die Quietschneigung ist bei mir vorne mit Shimano Belag und BS Punch aber geringfügig höher wie beim hinteren schwarzen Galfer (nur bei Nässe und sehr langsamer Geschwindigkeit) vom schwarzen Galfer höre ich so gut wie gar nichts, und den habe ich...
  5. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    das hatte ich bis jetzt noch nicht, hab mal meine Beläge durch geschaut (H03A, D03S, TS Power, TS Standard, Galfer) da passt alles so ganz genau nehmen es die Hersteller aber nicht immer, die Galfer sind um 0,7mm schmäler bei der Trägerplatte (drehen sich stärker im Bremssattel) bei TS Power...
  6. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    bei Magura mit ihren 0,1-0,15mm Lichtspalt könnte das schon ein Thema sein bei Shimano ist doch deutlich mehr Spielraum, aber ich würde jetzt wenn es unter 1mm ist zuerst mal etwas mehr fahren weil es ja nicht viel fehlt, unterlegen finde ich nicht so gut wenn es nicht unbedingt sein muß, den...
  7. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    ich denke BS Scheiben werden nicht so heiss dass sie sich um 1mm ausdehnen ;) häufig ist es auch Spiel bei den Befestigungsbohrungen, dann eiert die Scheibe (Höhenschlag) und kann dann auch im Bremssattel schleifen ich würde das jetzt mal so lassen und beobachten, das Belagloch hat beim...
  8. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    das Lochdesign ist meiner Meinung nach eher wichtiger als nur die reine Masse ich sehe das an meiner hinteren Punch sehr gut, der Reibring ist nach 8000Km von 2,3mm auf 1,75mm nieder geschliffen und die Scheibe kühlt immer noch Top mit viel Masse geht die Temperatur aber langsamer hoch weil...
  9. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Hab mal etwas getestet mit einem Härtemessgerät getestet (Leeb Methode) fast alle Bremsscheibenhersteller liegen in einem engen Härtebereich um 39-41 HRC (Magura, BS, TS ,Shimano, TRP, Lewis, Formula, Sram Centerline) die Galfer Wave war etwas weicher mit 37 HRC das sind auch plausible Werte...
  10. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    ja habe ich schon verbaut, ich empfehle da den Shimano CL Adapter SM-RTAD05 Begründung die Scheibe wird zusätzlich mit 6 Schrauben am Adapter verschraubt und nicht auf Bolzen gesteckt (etwas mehr Stabilität gegen schengeln und flattern da die Scheibe weiter aussen zus. gehalten wird) der mit...
  11. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    ja, es kommt noch dazu dass vor allem sehr hochwertige teure Bremsanlagen noch mehr Bremskraft erzeugen, das geht aber nur durch längere Hebel, damit dann der Hebelweg im Rahmen bleibt werden knappere Kolbenrückzugswege konstruiert oder man verwendet kleinere Pumpenquerschnitte (9er Kolben) und...
  12. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    hab einen interessanten Beitrag zum Thema PKW Bremsen gefunden (Thema quietschen) Link der Beitrag zeigt auf wie komplex das Thema ist und dass sehr viele Faktoren beteiligt sind beim PKW wird da einiges unternommen (Tilgergewichte, Dämpfschichten beim Belag, angebrachte Dämpfplatten an der...
  13. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    2,4mm ist ja eigentlich auch nicht korrekt wenn 2,3mm angegeben wird, bei Shimano und Magura geht sich 2,4mm aber noch knapp aus, bei Sram wird das schwierig ansonsten wenn sie rein geht wäre es ja nur ein Vorteil (0,4mm Abnutzung statt 0,3mm) solange diese Abweichung plan und rundherum gleich...
  14. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    das wird auch in der Regel bei allen Scheiben passen (ich kenne aber hier keine Norm) ich hatte schon viele verschiedene Scheiben und hab auch jetzt mehrere nach gemessen, die sind alle schön plan (meist nur um 0,005mm Abweichung) mit meiner Lewis Scheibe muß irgend etwas passiert sein da sie...
  15. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    wenn man das mit den Übersetzungsverhältnisen zurück rechnet, dann bedeutet es dass sich bei 2x0,02mm Kolbenbewegung permanent der Geberkolben um 0,21mm hin und her bewegt (pro Umdrehung) weil der Kolben ja durch die 0,04 mm dicker werdende Scheibe 1x pro Umdrehung zurück gedrängt wird und dann...
  16. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    dann hab ich vermutlich ein Montagsmodell erwischt, bin auch gespannt was die dann in China für Toleranzen als ok befinden meine Scheibe ist auf jeden Fall mit diesen Abweichungen nicht akzeptabel (ist ja auch sicherheitsrelevant wenn das Vorderrad schon fast springt) hab jetzt wieder auf...
  17. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    hatte schon eine Rückmeldung von Lewis
  18. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    das tu ich mir wegen einer 40€ Scheibe nicht an, der macht das dann ja auch nicht umsonst wenn das mit Reklamation nichts wird dann wars das mit den Lewis Scheiben, hab ja für mehrere Jahre Top Material im Regal liegen Lg Tirolbiker63
  19. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    ja, werde das mal versuchen zu reklamieren die Scheibe ist ja auch im Prinzip grösser als angegeben hab mal mehrere Scheiben durch gemessen (BS, TS HD, TRP R1, IceTech, Formula, Galfer Wave, Sram Centerline) ist alles im Bereich um 0,005-0,01mm Lg Tirolbiker63
  20. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    genau auf daselbe Ergebnis bin ich gerade gekommen, bei mir sind es um 0,04mm unterschiedliche Reibringstärke hab jetzt 3 verschiedene Beläge getestet (Galfer schwarz, D03S und TS Power) immer das gleiche rattern und pulsieren bei bestimmter Bremskraft mir ist auch aufgefallen dass trotz der...
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