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  1. T

    Specialized Kenevo SL – Premiere und Test: 18 Kilo leichtes Super-Enduro

    Hat jemand einen Vergleich zu einem e8000? Also eco/high reicht mir da meistens und Trail und Boost fahre ich da Mid bzw. low. Aber die brauch ich dann auf steileren Trailstücken schon. Ist wahrscheinlich nicht der richtige Motor für mich...
  2. T

    Specialized Kenevo SL – Premiere und Test: 18 Kilo leichtes Super-Enduro

    Es kommt gerade bei dem Vergleich auch darauf an wie leergefahren wird. Der Motor vom Rotwild zieht im Boost viel mehr Saft als das Sl. Das heißt je nach Zellengüte, Steigung/RPM oder Umgebungstemperatur kann das Abschalten ziemlich random sein. Daher eignet sich der Boost Zyklus der hier bei...
  3. T

    Specialized Kenevo SL – Premiere und Test: 18 Kilo leichtes Super-Enduro

    Naja der e8000 ist der schwächste Power-Motor und Boost nutze ich wirklich selten. Aber kurz ist es halt nett wenn man die Power abrufen kann, von daher ist für mich ein Light-Emtb mit kompaktem aber leistungsfähigen Motor einfach deutlich durchdachter als dieser "weniger ist...
  4. T

    Specialized Kenevo SL – Premiere und Test: 18 Kilo leichtes Super-Enduro

    Das kommt halt auch auf die persönlichen Vorlieben an aber ich finde zb. ein Embt verändert den Charakter einer Tour halt vor allem wenn man schön gemütlich hochfahren und dabei die Aussicht genießen kann, ohne sich in der Hitze schinden zu müssen. Also da wo die gut planierten und flachen...
  5. T

    Specialized Kenevo SL – Premiere und Test: 18 Kilo leichtes Super-Enduro

    Dito! Für alpine Touren ist ein r375 oder rise schon besser geeignet.
  6. T

    Specialized Kenevo SL – Premiere und Test: 18 Kilo leichtes Super-Enduro

    es geht ja gerade nicht um kurze Spielereien, sondern halt so fieße alpine Geröllrampen oder Skipisten. Theoretisch kann man das auch fahren, aber halt mit dem entsprechenden Gesichtsausdruck. ^^ Grüßere Stufen fahr ich mit dem Ebike bergauf eher nicht, weil das mit dem Gewicht auch wenig Sinn...
  7. T

    Specialized Kenevo SL – Premiere und Test: 18 Kilo leichtes Super-Enduro

    Es gibt halt Sachen die kannst du mit einem Biobike nur ein paar Meter oder gar nicht hochfahren.
  8. T

    Specialized Kenevo SL – Premiere und Test: 18 Kilo leichtes Super-Enduro

    Es klingt wie ein Sakrileg, aber durch leichte Emtbs kann man Bikebergsteiger-Touren auf denen man das Biobike stundenlang tragen muss in einem Bruchteil der Zeit und viel angenehmer hochfahren. Da ist für mich das Rotwild schon durchdachter, weil man da die Power, die man für sowas braucht...
  9. T

    Specialized Kenevo SL – Premiere und Test: 18 Kilo leichtes Super-Enduro

    Specialized ist halt extrem überbewertet und wenn man die Schummelreifen adäquat ersetzt relativiert sich das Gewicht auch ganz schnell.
  10. T

    Specialized Kenevo SL – Premiere und Test: 18 Kilo leichtes Super-Enduro

    Wurde das Gewicht gemessen oder ist das eine Herstellerangabe?
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