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Langsam müsste sich das Forum in "Light E-MTB Forum" umbenennen. 🙂 Fast alle Berichte drehen sich nur noch um LightE- MTBs!

Kann das nicht auch sein, daß die Light E-MTbs einfach ein besseres Kraft-Verhältnis Motor zu Fahrer haben? Und deswegen auch Akku gespart wird? Also zB bei mir am normalen Bosch Motor habe ich oft, egal in welchem Modus ich fahre, meistens ein Verhältnis ca. 70 zu 30%. Wenn da die...

Ich bin zwar noch kein LightEMtb gefahren, aber es ist schon interessant wie es polarisiert. Man sieht es an der Länge des Freds. Ich kann mir zwar nicht vorstellen, daß es was für mich wäre, aber ich denke es hat auf jeden Fall seine Vorzüge. Aber zB. ein 30kg Bike mit riesen Akku und 130Nm...

Ja das stimmt. Dass die renommierten Motorenhersteller noch keinen Lightmotor raus gebracht haben ist verwunderlich. Vielleicht kommt 2022 die "Lightschwemme"?

Wie interessant für "die Allgemeinheit" die Light E-Mtbs werden, lässt sich erst sagen, wenn sie in das "normalere Preisniveau (ca.+-5500€) kommen, wie die "normalen EMtbs". Dann wird es für mehr Leute vielleicht eher spannend ?

Ja drum gibt es unterschiedliche Bikes für unterschiedliches Klientel. Das ist doch ok. Jedem das Seine. Ich bin zum Beispiel gestern ein Teil meiner Trails mit meiner Tochter mit dem BioHardtail gefahren. War OK hat aber eigentlich keinen richtigen Spaß gemacht. Da habe ich mit meinem EMTB in...

Ich spinne mal die Leichtwelle weiter. Wie wäre nur ein kleiner Motor und den Akku im Rucksack oder Nierentäschchen? Klar hätte man dann immer das Kabel irgendwo zum Verbinden, aber die "fahrende Masse" wäre fast wie beim Bio?