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  1. S

    Ghost Hybride SLAMR X

    Die Erfahrung habe ich auch gemacht. Ich habe es beim ersten Service bemängelt, danach war es besser. Sie haben angeblich die Lager neu gefettet sowie die Montagepunkte von Motor an den Rahmen ebenfalls gefettet. Ich bin danach aber nicht mehr genug gefahren um bewerten zu können ob das...
  2. S

    Ghost Hybride SLAMR X

    Du hast da einen Denkfehler. :) 1. Der Dämpferhub ändert sich durch die Vorspannung nicht. 2. Die Feder und die zulässige maximal Vorspannung ist so festgelegt, dass die Feder nicht auf "Block" gehen kann, somit ist sichergestellt, dass der Dämpfer immer seinen spezifizierten Hub machen kann.
  3. S

    Ghost Hybride SLAMR X

    Die erste Aussage ist korrekt, die zweite nicht. Der Hub des Dämpfers ist immer noch identisch, egal wie weit man die Feder innerhalb der zulässigen Grenzen vorspannt. Somit hat das keinerlei Auswirkungen auf die Geometrie/Auslenkung des Hinterbaus. Man verändert ja nur die Verbindungspunkte...
  4. S

    Ghost Hybride SLAMR X

    Nun ja, abgesehen von der Auswahl der (möglicherweise) billigen Komponenten kann Ghosts nichts für den Schaden am Freilauf, das liegt dann halt beim Zulieferer. Anders sieht es bei der Kette aus, da kann es ggf. auch ein Montagefehler bei der Einstellung des Schaltwerks gewesen sein...
  5. S

    Ghost Hybride SLAMR X

    Naja, ich habe inzwischen 450 km runter, mit einem Dämpfer ohne Plattformfunktion, ich glaube ich weiß wovon ich spreche. ;-) Mehr als ein "nice to have" ist das nicht, keinesfalls eine Notwendigkeit. Sicherlich wäre es für Ghost einfach gewesen auch in die Alu Modelle einen günstigeren Dämpfer...
  6. S

    Ghost Hybride SLAMR X

    Ich habe das am Anfang auch so empfunden und überlegt ob ich einen Dämpfer mit Climb Modus nachrüste. Inzwischen fällt mir das aber kaum noch negativ auf und im richtigen Wiegetritt fahre ich das Bike sowieso kaum.
  7. S

    Ghost Hybride SLAMR X

    Habe es mir heute angeschaut. Leider sitzt auch bei mir die Buchse extrem fest im Dämpfer. Durch einige Schläge mit dem Kunststoffhammer konnte ich sie gerade mal ein paar mm bewegen. Aus Angst, dass ich sie hinterher nicht mehr rein bekomme, habe ich es dabei belassen und alles wieder zusammen...
  8. S

    Ghost Hybride SLAMR X

    Nein, man stellt es an der oberen Aufnahme ein. Einfach mit zwei Schrauben die Abdeckung entfernen um den Zugang zu zwei weiteren Schrauben freizulegen. Diese Schrauben befinden sich in Langlöchern mit denen der Abstand eingestellt werden kann.
  9. S

    Ghost Hybride SLAMR X

    Ein knarzen habe ich derzeit auch und es mit Putzen nicht gänzlich weg bekommen. Werde auch mal die untere Buchse checken. Falls es das bei mir auch ist werde ich vielleicht mal ein Bisschen Schmiermittel rein machen, bevor ich sie wieder zusammen baue. Habe da noch ein Bisschen was vom "Huber"...
  10. S

    Ghost Hybride SLAMR X

    Komisch, dass Ghost nicht gleich die spezielle eMTB Variante verbauen lässt. Oder ist die vielleicht sogar drin? Ohne einen direkten Vergleich könnte man ja vielleicht blau und türkis verwechseln. ;-) Edit: Gerade recherchiert, dass die Variante ja anthrazit ist, das sollte natürlich zu...
  11. S

    Ghost Hybride SLAMR X

    Angegeben ist die waagerechte Länge, und die ändert sich wenn sich der Winkel ändert. :) Ich wohne in der Nähe von Heilbronn, da ist das Sauerland leider etwas weit weg...
  12. S

    Ghost Hybride SLAMR X

    Die Gabel mit mehr Federweg baut höher, daher der Geo Unterschied. :)
  13. S

    Ghost Hybride SLAMR X

    Haha, willst du deine Lyrik gegen seine Selva tauschen? :D Eigentlich gar keine so dumme Idee, solange man die 140er Variante auf 160mm traveln könnte. :) @MichaSLAMR Aus welcher Gegend kommst du? ;-)
  14. S

    Ghost Hybride SLAMR X

    Hmm, ich verstehe echt nicht ganz warum du die Selva so verabscheust. Anstatt 300-500 € extra zu zahlen, fahre sie doch erstmal. :) Ich kann mir nicht vorstellen, dass eine Fox Performance besser als eine Selva sein wird. Die Selva ist mit High-End Technik von Formula ausgestattet, die Fox...
  15. S

    Ghost Hybride SLAMR X

    Ja, sicherlich kann eine andere Sprungtechnik helfen, wenn man zuerst mit dem Vorderrad aufkommt wird das Heck in der Regel entlastet. Aber trotzdem, das waren wirklich keine großen Sprünge und ich habe sie auch nicht "verk***t". Sollte ich mit dem Bike mal größere Sprünge/Drops angehen und die...
  16. S

    Ghost Hybride SLAMR X

    Fahrfertig wiege ich ca. 90kg, Trittfrequenz fahre ich typischerweise ca. 80. Heute bin ich das erste Mal nen Trail mit vielen Kickern gefahren. Nicht sehr groß, eher so n halben Meter über Baumstümpfe, aber eher mit flachen Landungen. Da habe ich dann das erste Mal gespürt wie der Hinterbau...
  17. S

    Ghost Hybride SLAMR X

    In Eco habe ich bisher bei zwei Akkuladungen jeweils ca. 1350 HM und über 50 km geschafft, die Anstiege dabei allerdings fast überwiegend so wie ich auch mit dem normalen Bike fahren würde, also Schotter. Mit einem Firmware Downgrade ist aber mehr zu erwarten, das werde ich irgendwann demnächst...
  18. S

    Ghost Hybride SLAMR X

    Gabel: Nein, das hatte ich noch nie. Allerdings fasse ich die Modi auch nie an, da ich alles offen fahre. Finde es auch recht sinnfrei die Gabel straffer zu machen während man den Dämpfer nur offen fahren kann. Motor: Ja, auch mein Motor ist ab ca. 80 rpm aufwärts recht laut. Ich habe mich aber...
  19. S

    Ghost Hybride SLAMR X

    Ich bin das S3.7 beim Händler zur Probe gefahren (weil sie kein anderes da hatten) und habe jetzt selbst das X4.7. Mit dem X4.7 und somit der EX1 habe ich inzwischen 150km zurückgelegt. Das ist bzgl. Verschleiß noch nicht viel aber in Sachen Funktion kann ich dir versichern, dass die EX1...
  20. S

    Ghost Hybride SLAMR X

    Ich habe genau das gleiche Modell und kann zwei deiner Punkte bestätigen: - Die Gabel muss ich ebenfalls mit mehr Druck fahren, da sie ich sonst zu schnell zu viel Federweg nutze. An sich ist die Lyrik ja sicherlich nicht schlecht, aber für mich vermutlich nicht ganz das ideale Modell. Sowohl...
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