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Das Decoy hat mit Serienänderung auf EP8 auch eine andere Motorschutzplatte erhalten. Diese könnte eventuell für den Umbau auch passen (ist als Ersatzteil nicht so teuer). Falls ihr die anbaut, wäre es toll wenn ihr ein Foto davon postet.

Wenn man den Einschaltknopf herausschraubt kommt nach einem Stück Kabel die zugehörige Steckverbindung. Und die hatte bei mir geklappert. Ohne die Steckverbindung zu trennen ein Stück Schaumschlauch darüberschieben.

Ich glaube das ist immer von den Körperproportionen abhängig, also wie lang Beine, Arme und Körperstamm jeweils sind. Ich selber bin 188 groß mit fast 93 Schrittlänge. Damit fahre ich die Mullet-Version in XXL, jedoch mit Modifikationen: 1. ultrakurzer 33mm Vorbau 2. nachträglich um 15mm...

Solche Tabellen mache ich auch, wahrscheinlich um den Kopf von dem zu überzeugen was der Bauch bereits weiß 👍😉

Ich habe noch mal darüber nachgedacht, mir persönlich ist mit 92 / 93cm Schrittlänge das XXL seitens der Sattelrohrlänge schon etwas grenzwertig. Denn in Extremsituationen geht es mit eingefahrener 175mm Sattelstütze noch so gerade kollisionsfrei. Dabei ließe sich die Sattelstütze nur noch...

Richtig, der Decoy-Rahmen ist unverändert geblieben. Da die Sache aber gut läuft, sich offenbar gut verkauft, und ein 1 bis 2° geänderter Sitzwinkel nicht gleich ein merklich besseres Bike ergibt, so besteht für YT kein Handlungsdruck. Aus Marketingsicht wäre es so vielleicht klüger zuerst in...

Hmmm, das ist ja immer so eine subjektive Geschichte ... Ich fahre das ältere Decoy in XXL mit 490mm Reach. Habe eine Beinlänge von 92cm bei 188cm Körpergröße. Weil mir persönlich der Reach schon eine Spur zu groß war, habe ich den Sattel ganz nach vorne geschoben und einen kurzen 33mm Vorbau...

Würde den Akku für die Wäsche nicht entfernen. Mit dem umlaufenden EPDM-Schaumband bleibt es bei meinem Decoy im Rahmen schön trocken (unter Sprühstrahl aus dem Gartenschlauch, nicht Druckstrahl). Nebeneffekt: auch die Steckkontakte bleiben sauber.

Vor einiger Zeit hatte ich die Gabel zum kleinen Service ausgebaut - nach meiner Erinnerung kommt man dann gut von innen an die Tüllen. Spontane Idee: kann sein das man die Kabelbinder auch innen montieren kann (also nicht sichtbar).

Der Ein- / Aus-Schalter hängt ja mit im Bussystem. Einige User hatten auch hier Feuchteprobleme vermutet. Ich würde daher auch dessen Schraube lösen und ihn am Kabel hängend ebenfalls lüften lassen.

Ich würde das Decoy ausschließlich stehend waschen, aber ausgeschaltet, Akku eingebaut. Nur Sprühstrahl auf Akku, die Kabeleinlässe und den Ein-/Aus-Schalter. Also nicht mit Druckstrahl abspritzen. Und Akku abdichten, wie hier von mir empfohlen...

Sind die Kabel am Display alle fest eingestöpselt? Lasse die Batterie doch über Nacht ausgebaut und probiere es morgen noch einmal.

Irgend ein Gerät mit Bluetooth könnte versuchen zu koppeln.

Mal grundsätzlich, wenn eine Materialablösung, Fremdkörper oder Korrosion im Wälzlager Partikel freisetzt, dann werden die in Folge der hohen Flächenpressung eingewalzt. Auch mit Ultraschallreinigung kann man das nicht rückgängig machen. Falls die schwarze Aluscheibe noch vor dem Lager sitzt...

In meinem Decoy sind die Radlager gedichtet und haben noch keine Probleme gemacht. Wenn ein Wälzlager rau läuft, dann hat es eigentlich immer Schäden auf der Laufbahn. Da macht ein Auswaschen und neu Fetten keinen Sinn, sondern ist nur Notbehelf.

Was ist mit dem Radlager? Bei mir hatte sich die Spannmutter mal gelöst. Dadurch entstand das Knacken im Hinterrad. Hinterbaukinematik hat bei mir noch nie Probleme gemacht, während der bald 2500km. Speichen kontrollieren kann auch nicht schaden.

Über das Ausschlussverfahren musst du das Geräusch schon versuchen einzugrenzen. Ansonsten kann es alles Mögliche sein. Also z.B. mal mit ausgeschaltetem Motor und auch mal im Stehen ohne Sattelberührung fahren.

Was offiziell freigegeben ist kann ich nicht sagen. Fahre aber die 220mm SRAM-Scheibe mit Trickstuff-Belägen. Die Beläge bremsen sehr gut, werden aber extrem schnell weggefressen, sodass ich jetzt mal andere probieren werde. Die großen Trickstuff-Scheiben sollen zum Klingeln neigen, wenn ich...

Das ist klar das es unten offen bleibt. Es soll ja lüften können und wir wollen keine Kondenswasser-Tropfsteinhöhle in Miniaturform. Gerade vor ein paar Tagen hatte ich nach vielleicht 1000km und ein paar Fahrradwäschen den Akku rausgenommen und war positiv überrascht wie sauber er im Bereich...

Ja prima. Manchmal ist es nur eine Kleinigkeit die Geräusche macht. Ich werde aber aufgrund deiner Erfahrung die Schrauben an meinem Bike in den nächsten Tagen kontrollieren. Das kann nach 2200km mal nicht schaden.