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  1. P

    Knarzgeräusche im Bereich des Vorbaus. Weiterhin nach 230 km Kette gesprungen..

    Ups... sorry ?? einfach mal nach „B-Schraube“ und „Schaltwerk“ googeln. Oder „Umschlingung“ ? https://www.bike-components.de/blog/2016/12/schaltwerk-einstellen/ Eigentlich verstellt die sich nicht so leicht...oder dir ist die „Nase“ abgebrochen. Zwischen Schaltauge und Schaltwerk sitzt so ein...
  2. P

    Knarzgeräusche im Bereich des Vorbaus. Weiterhin nach 230 km Kette gesprungen..

    Also Kettenblatt schaut für mich ok aus, so weit auf dem Bild erkennbar. Kommt vor, wenn die Kette runterspringt und ist absolut im Rahmen. Du hast ein Narrow-Wide-Kettenblatt. Da sind die Zähne unterschiedlich. Vergleich mal den ausgeschlagenen Zahn mit den übernächsten von der Form her... Das...
  3. P

    Knarzgeräusche im Bereich des Vorbaus. Weiterhin nach 230 km Kette gesprungen..

    Naja...kostet nicht viel und für den Fall, dass es wieder auftritt, wäre es als Backup imho ratsam. Aber beim ersten mal, kann man es ruhig den Händler machen lassen. Wegen Kundendienst...keine Ahnung was Cube da vorschreibt. Bei manchen Herstellern ist es in den Garantiebedienungen (nicht...
  4. P

    Knarzgeräusche im Bereich des Vorbaus. Weiterhin nach 230 km Kette gesprungen..

    Lockring Tool besorgen und festdrehen ;)
  5. P

    Knarzgeräusche im Bereich des Vorbaus. Weiterhin nach 230 km Kette gesprungen..

    Wegen dem Knarzen...Vorbau ab, Gabel raus, Lager oben und unten ausbauen, alles reinigen und ordentlich fetten. Zum Ritzel, wir reden von der Kasette, richtig? Ich denke nicht das die Zähne verbogen oder gesplittert sind. Die meist schwarze Farbe "splittert" ab und die Ritzel schauen auch im...
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