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    Bulls E-Core Evo AM RS Di2 im Test: Innovativer Allrounder mit viel Komfort

    30 Grad, das ist doch nicht heiß. Grad Mai handwarm.... Mein Händler sagte mir gestern : Seit meiner selbstständigkeit habe ich noch nie soviel Umsatz gemacht wie heuer. Hier liegt der Hund begraben. Den Produzenten wird die Ware aus den Händen gerissen. Die Produktion ist schon verkauft...
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    Bulls E-Core Evo AM RS Di2 im Test: Innovativer Allrounder mit viel Komfort

    ja, jeder wie er will. Ein Fahrrad, auch ein E-Bike ist ein Gebrauchsgegenstand. Vielleicht hängt dein Fahrrad in deinem Wohnzimmer. Und bei Regen fährst du auch nicht damit. Wenn es dann mal so weit ist, dass in einen Betriebsanleitung steht "bei Regen nicht fahren, nicht im freien stehen...
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    Bulls E-Core Evo AM RS Di2 im Test: Innovativer Allrounder mit viel Komfort

    ich bin da nicht bei Dir. Es kann nicht sein, dass sau teure Fahrräder verkauft werden und die vertagen kein Wasser. Die Akkus zb. von Bosch sind Wasserdicht, auch die von Shimano. Zur Not kannst du ja den Akku aus dem Rad nehmen, was ja die Hersteller empfehlen. Und wenn es Regnet oder du...
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    Bulls E-Core Evo AM RS Di2 im Test: Innovativer Allrounder mit viel Komfort

    lange hatte ich keine Probleme und beide Akkus wurden gleichzeitig leer. jetzt kann es vorkommen, dass - meistens der rechte - Akku leer wird. Dann muss ich den linken von Hand aktivieren. Das ist in den letzten Wochen vier mal vorgekommen. Erst dachte ich: wieso ist der Akku leer?. kann ja...
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    Bulls E-Core Evo AM RS Di2 im Test: Innovativer Allrounder mit viel Komfort

    ich fahre seit Mai 2019 das Bulls. Nächste Woche sollte ich die 7.000 Km voll machen. Ja die DI2 Schaltung ist Klasse. ABER: es gibt auch Probleme. Deine Aussage: "zeitgleich Entladen" kann ich so nicht mehr bestätigen. Die Akkus von BMZ sind auch nicht so, wie so erwartet werden.
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    Bulls E-Core Evo AM RS Di2 im Test: Innovativer Allrounder mit viel Komfort

    ich würde schon von Zeitgleich ausgehen. Wenn ich lade ja nach jeder Tour und da sind beide Akkus gleich voll.
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    ich kann dir nur sagen wie es in der Praxis funktioniert. Ich habe immer - bis auf wenige Ausnahmen (warum auch???) beide Akkus eingebaut. Nach der Tour sind beide Akkus gleich voll, oder gleich leer. Daher gehe ich davon aus, dass die Akkus zeitgleich verbraucht werden. Auf alle Fälle was...
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    von Brose wurde ich auch gewarnt... obwohl Biker die Brose fahren von den Rädern geschwärmt haben. Aber Bosch alleine kann es doch auch nicht sein. Mit dem yamha war ich zufrieden, aber da sehe ich seit Jahren keine Weiterentwicklung. Der Shimano Motor ist ja nicht schlecht, das Bike ist auch...
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    Da habt ihr sicherlich Recht. Als Händler weiß man aber auch, welche Lieferanten kundenorientierte Lösungen anbieten, wie die Kommunikation läuft, wie lange Reklamationen dauern. Wie Garantiefälle abgearbeitet werden. Wie häufig Reklamationen auftreten, wie gut die Qualität ist. Ob der Händler...
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    Bulls E-Core Evo AM RS Di2 im Test: Innovativer Allrounder mit viel Komfort

    vor allem, habe ich nirgends finden können welchen IP Wert die Akku von MBZ hat. Ich habe jetzt noch zwei Akku´s (einer gehört dem Händler), der zweite gehört mir. Jetzt habe ich halt die Bedenken (ein Akku hat ja den Geist aus heitern Himmel, mitten auf einer Tour aufgegeben) das mir das mit...
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    also nicht Staubdicht, nicht Wasserdicht! ist er dann wirklich der richtige Akku für ein E-Bike? Dieser Sport findet nun mal im freien bei unterschiedlichen Bedingungen statt.
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    Bulls E-Core Evo AM RS Di2 im Test: Innovativer Allrounder mit viel Komfort

    mir wurde heute mitgeteilt IP54. Ob dies für einen Fahrrad Akku gut genug ist? IP54 scheint ja schlechter als IP65 zu sein.
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    Bulls E-Core Evo AM RS Di2 im Test: Innovativer Allrounder mit viel Komfort

    kenn ich nur vom Bau - und da nur auf eine Seite.. die Feuchtigkeit muss raus und nicht hinein.
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    Danke für die Antwort. es ist ja nicht so, dass ich nicht zu meinen Fehlern stehen würde. Aber ich habe nichts getan, was ich nicht tun darf.
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    Bulls E-Core Evo AM RS Di2 im Test: Innovativer Allrounder mit viel Komfort

    ich fahre ja oftmals nur in ECCO (allerdings in der höchsten ECCO Stufe) und finden die Reichweite gut. Heute sind wir 70 km gefahren. 1050 HM und ich habe noch zwei Striche. Allerdings: und da bitte ich jetzt alle die sich für Fahrräder von Bulls mit BMZ Akkus interessieren aufzupassen...
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    Bulls E-Core Evo AM RS Di2 im Test: Innovativer Allrounder mit viel Komfort

    Zwischenbericht: jetzt nach ca. 1.300 km gibt der erste Akku den Geist auf. Mitten auf einer Tour, verweigert der Akku seinen Dienst. Dass dumme dran ist, dass er ein Signal an den Motor sendet und dieser den Dienst quittiert. Da die Gangschaltung aber auf Strom angewiesen ist, kann nicht mal...
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    Bulls E-Core Evo AM RS Di2 im Test: Innovativer Allrounder mit viel Komfort

    ich lade immer beide Gleichzeitig und bei beiden leuchten gleich viel Lämpchen. Daher gehe ich davon aus, dass bei beiden abwechslungsweise gezogen wird. Ich bin von der Reichweite begeistert.
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    Bulls E-Core Evo AM RS Di2 im Test: Innovativer Allrounder mit viel Komfort

    Soviel ich feststellen kann, werden beide gleichzeitig genutzt. wie schon erwähnt, ich wohne in Vorarlberg, da sind die Berge gleich hinter der Haustüre und sehr steil. Bei der heutigen Tour, 34 km 1560 Meter aufwärts, habe ich am höchsten punkt noch eine Reichweite von 48 km. Am Ende der...
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    Bulls E-Core Evo AM RS Di2 im Test: Innovativer Allrounder mit viel Komfort

    jetzt fahr ich den kleinen Bruder des getesteten E-Mtb. Also ein Hardtail. Wirklich sportlich schaut mein Rad also nicht aus, da ist sicherlich Kritik angebracht. Ich hatte immer das Problem bei ausgiebigen Touren mit einem Akku nicht das auslangen zu finden. Einen zweiten Akku im Rucksack war...
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